Auto-moto fórum

Nazdar chlapi,

Idem si k vám opäť po radu :

Vozidlo - Mercedes ML W164 350CDI 7G TRONIC 300000km.

Auto dlho stalo,minimálne rok ( odoberacka z lízingu) do 270000km servis len Mercedes, inú históriu auta nepoznám.

Problém je hluk za jazdy zo zadnej časti -

Naštartujem. Zaradím "D" , rozbieham sa.
Do 30km/h nič,ticho. Následne sa zo zadnej časti začne ozývať hluk a v karosérii cítiť jemne vibrácie. ( hluk je taký že neni počuť motor ) nezvyšuje sa na základe vyšších otáčok motora ani rýchlosti. Stále je rovnaký až kým nezastavim.

Môže toto spôsobovať zlý diferencial?

Nejde tu o opice a banány, robil sa komplet airmatic a veľa iných vecí. Skôr ide o to že nechcem meniť zbytočne diely ktoré netreba a ešte som sa s podobným problémom nestretol a ML dôverne nepoznám.

Ďakujem za užitočné rady.

Ložiská na kolesách. Mne to tiež urobilo, treba zdvihnúť auto, dat volič do N, a potocit kolesom. To dokáže aj laik, koleso nieje nutné demontovať, iba pár cm nad úrovňou terénu aby si vedel kolesom otáčať. Hlavne koleso na druhej strane uhlopriečky treba zaistiť z oboch strán proti pohybu auta. A keď kolesom budeš točiť ozve sa ti boľavé ložisko. Ak niečo bližšie kľudne ss.

Len mi je divné že by hučiace ložisko kolesa do 30 km rýchlosti vôbec nehučalo a potom naraz začalo a hučalo by stále rovnako, nezávisle od rýchlosti a zároveň na rovine aj v zákrute. Nemyslím že by to bolo ložisko v kolese, ale samozrejme skúsiť sa môže či to nie je ono.

Rovnako to platí o ložiskách v diferenciali, resp. v rozvodovke, ale tam by sa mohlo jednať o spojenie s vadou na ozubených kolesách v rozvodovke, keď by od určitej rýchlosti dochádzalo k vzájomnému zosilňovaniu od oboch zdrojov – rezonančné hučanie.

Mne to ložisko vpravo vzadu začalo dávať o sebe vedieť presne ako zadávateľ píše od cca tridsať hore, a pri deväťdesiatke to bol hluk ako keď stará praga RND nemala olej v diferenciály. Tiež tam išli rady, ložiská, hruška, a uvidíme a skúsime v najhoršom prípade olej s pilinami. Nasra.l som sa, dal nemeckú tatrovku na zdvihák a po dvoch otáčkach kolesom som vedel koľko bije. Obidve ložiská na zadnej von, nové za cca 80€/ks plus kamarátovi za robotu na stlpovom zdviháku. Pred necelým rokom sa ložiská vymenili a odvtedy ide ako motýľ lahucko a tichucko.

Ja som mal na Subaru tiež hluk zozadu, ale absolútne som to nevedel identifikovať, tak som to nechal ešte tuším 3 mesiace až sa dalo definovať odkial to ide, ale pre istotu zadok do luftu a vyhodil som obe poloosi a po zatočení samotného kolesa to bolo isté na 100%

Za to že máš pohánanú aj zadnú nápravu, tak sa ten hluk prenáša cez poloos a preto sa to zle identifikuje. U mna bol problém rovnako náboj na pravej strane, výmena cca tuším 60€

Chlapi,veľmi pekne ďakujem za rýchle odpovede. Pozrem tie zadné ložiská a dám vedieť.

Mal som aj názor že pneu vedia robiť nezbedu tak rovno pri pozerani lozisiek prehodim aj kolesa.

Ďakujem.

Tiež sa prikláňam ku ložiskám... Diferák by hučal skôr pri otáčaní auta na parkovisku, keď je v činnosti rozdeľovanie.
Len raz som zažil auto, kde hučal diferák aj počas jazdy rovno, ale to bola vojenská špecialitka a ročník 1974.

Len v tom diferenciali by sa asi nic nemohlo tocit pocas jazdy napr. loziska aby bol ticho. Difernecial kludne moze byt hlucny. Predny, zadny, rozvodovka vsade su loziska.

Skúsil som dnes narýchlo len jašterkou zdvihnúť auto a otočiť tými kolesami.

Spoluajdzcove som normálne rukou roztočil a pekne sa točilo.

Vodicovo sa ledva dalo pretocit a bolo počuť zvuky ako keby suchala platnička a kotuc ( ale nešuchala). Vólu som necítil žiadnu.

Ešte to zdvihnem na stlpovom zdvihaku a skúsim ešte tie gumy prehodiť a dám vedieť.

Samotné loziska nejsu drahé, ak by to bolo ono dám rovno urobiť obe.

Skús aj zadné

Vodicove sa ledva dalo pretocit asi tiez nebude vcsetko ok. Treba pozriet aj na brzdu na tom kolese.

trucker694 napísal:Skús aj zadné

Zle som to napísal. Pozeral som iba zadné ľavé a pravé.

Keďže auto dlho stalo a nemohol si pretočiť koleso tak bude určite aj niečo z brzdami ,prejdi nejaký úsek bez brzdenia a vyskúšaj kotúče či nie je rozpálený a nebrzdi Ti to .

Ak by mu to brzdilo, myslím, že by to cítil

Pokiaľ to nejako výrazne nebrzdi tak to nebudeš cítiť ja som na to prišiel až po pár mesiacoch keď nové platničky boli už k.o.