Strana 1 z 2
Mercedes Benz E320 cdi - praskanie pri otáčaní volantu
Napísané: 10.04.2019 20:13
od používateľa kuko3698
Zdravím mám taký problém pri otáčaní s volantom na lavu stranu skoro už pri doraze to začne neskutočne praskať už som z toho na nervy mechanik mi povedal že tam nič nevidí a netuší čo to môže robiť servo by to byt nemalo volant ide ľahko vymenil som vpredu silentblocky stabilizačné tyčky homokineticky je vporiadku ... za jazdy cítim aj mierne škrípanie na volante
Mercedes Benz E320cdi 4matic/airmatic 165kw 2006
Napísané: 10.04.2019 20:51
od používateľa marecko636
Pri otáčaní z jednej krajnej polohy do druhej to praska počas celého otáčania veľa krát alebo len niekoľko zapraskaní? Keď praskne predná pružina tak pri zatáčaní počuť silné praskanie ale v rámci jedného otočenia od krajnej polohy po druhú krajnú je to len zopár zapraskaní keď sa pretáča pružina cez tanier.
Napísané: 10.04.2019 21:16
od používateľa leonNL
marecko, neviem ci si cital pozorne alebo vyraz airmatic ti nic nehovori, ale pruzinu taku klasicku ocelovu tam nema...
A pre zadavatela, skus najst mechanika, takeho co ti vie skontrolovat vole na capoch, pravdepodobne to bude niektorym capom alebo silentblokom, je ich viac a nevieme ktory si vymenil...
Napísané: 10.04.2019 21:40
od používateľa marecko636
leonNL, sorry, to som si neprečítal.
Napísané: 10.04.2019 21:43
od používateľa xentry
Aj keby bola pruzina tak sa v tomto pripade nikam netoci/nepretaca je pevna, 4matic alebo klasika zadny nahon.
Napísané: 10.04.2019 22:06
od používateľa kuko3698
leonNL napísal:marecko, neviem ci si cital pozorne alebo vyraz airmatic ti nic nehovori, ale pruzinu taku klasicku ocelovu tam nema...
A pre zadavatela, skus najst mechanika, takeho co ti vie skontrolovat vole na capoch, pravdepodobne to bude niektorym capom alebo silentblokom, je ich viac a nevieme ktory si vymenil...
vpredu by mali byt 2 silenty na ľavej a na pravej tie sú výmene všetky vôľu na capoch sme kontrolovali sú vporiadku neviem odborný názov tej veci ale strčil to pod koleso a ťahal s tým tam a spet ako keby simuloval nerovnosti a všetko bolo vporiadku
Napísané: 11.04.2019 06:48
od používateľa xentry
Lenze tam silentbloky velmi sa pri toceni volantu hybat nebudu aby praskali ani cap ako ked ma volu pri nerovnostiach treba sa zamerat nato co sa toci v pripade pohybu zo strany na stranu /zatazene/. Takto by sa to tam malo hybat v dvoch capoch jeden na spodku na unasaci a druhy na vrchnom ramene alebo este popripade na stabilizatore.
Napísané: 11.04.2019 08:38
od používateľa koumi
Jo, na W211 mi to raz robil čap na hornom ramene som si tak teraz spomenul ako to Xentry napísal
Napísané: 11.04.2019 09:02
od používateľa kuko3698
Dnes keď prídem z prace sa na to pozriem spravím video spopod autá pridám na YouTube a postnem sem link ... a môže byt že by sa to z horného čapu prenasalo citeľne do volantu škrípanie aj za jazdy väčšinou len pri odbočovaní vľavo ...
Video
Napísané: 11.04.2019 09:11
od používateľa kuko3698
Tu je video pre predstavu ako to praská neskvor prídem aj detailnejšie spopod autá
https://youtu.be/oxXN_iUlEIs
Napísané: 11.04.2019 09:39
od používateľa eld13
tiahla - capy riadenia? mne osobne praskla manzeta a cez zimu sa tam dostal bordel, sol, voda a zahrdzavel cap pod manzetou a neskutocne to skripalo pri toceni do jednej strany ked bolo koleso na zemi.
Napísané: 11.04.2019 12:19
od používateľa kuko3698
Manžeta je vporiadku na pravej strane bola roztrhnuta ale to sa už vymenilo
Napísané: 11.04.2019 16:12
od používateľa aristoteles
Tam ziadna horna otoc nieje.
Napísané: 11.04.2019 21:46
od používateľa eld13
kuko3698 napísal:Manžeta je vporiadku na pravej strane bola roztrhnuta ale to sa už vymenilo
To ze je manzeta OK neznamena ze cap resp tiahlo je Ok.
Co takto vziat fonendoskop a pomaly sa dopracovat k zdroju toho vrzgania?
Napísané: 11.04.2019 23:47
od používateľa kuko3698
Ideme meniť homokineticky na ľavej strane na skúšku uvidím ako sa to prejaví po výmene dám hneď vedieť ako to dopadlo aby bola táto diskusia aspoň k niečomu nápomocná
