Auto-moto fórum

Zdravim.Poprosim o pomoc s vybíjanim akumulátora v aute.Akumulator výdrž Max 4dni,je nový.Mal som to u autoelektrikarov,ale všetko bolo ok v norme. Najnovšie sa zistilo po 24h meraní že odber tam vyskočí z 0.03 až na 180,ale až po 90min.Samozrejme na problém sa nevie prísť,kde to berie prúd.Ma niekto stým skúsenosť,popripadne každú dobrú radu oceníme.dakujem

Postupne vyberat poistky a skusat co najviac zere

Je to povodny stav, alebo je tam nieco domontovane?

Tipoval by som na nieco dorabane..

Cuvacie senzory, alarm, kamera, central, tazne... cokolvek neoriginalne.

Nič dorábané.Tažné nemá,alarm je,rádio originál.Blbne mi displej rádia,ktorý som odpojil,ale vybila sa aj tak.Odpojil som už aj radio,displej a neuzamkol centrálom.Auto drží už 3 deň,síce štart je suchý asi 3sekundy.Podla mňa asi tiež ukostrenie.Cudujem sa že autoelektrikar odber zistil,ale za 3 týždne nevie čo!uvidim ráno!

Ten alarm je original?? To sa mi nezda!

Klamal bych.takto sme to už kúpili.ale čo sa týka centrálneho uzamykanie tak mi nejde.Musim zamykať kľúčom.V kia servise fungoval centrál ako aj u prvého autoelektrikara ale potom akoby prestal a od vtedy nejde zasa.

nie som elektrokar ale precistil by som ukostrenie motora s karos...skusil by som sa
zamerat na alternator ci dava jak ma a ci v nom neprebijaju diody...skusit ci nema odber servo ak 3 dni vydryi napadlo ma ci nesvieti v kufre svetlo,,ci ten spinac neni zaseknuty..ma ta kia bezklucovy start?tam aj vysielac zvykol blbnut....ak nic tak ist po poistkach a skusat odber...

Autoelektrikar nevie prist na to odkial???? Je to vobec elektrikar????????????????????????????????????????????????????????????????????
...Dvaja????????????????????????????????????????????????????????????????
Poradim len naozaj najst elektrikara nie hadača, forum nepomoze nakolko skusenosti tu maju viacerí ale neda sa ti konkretne poradit.

Moze bo byt x-veci. Na zaciatok by si mohol skusat odpajat poistky ci sa to zmeni alebo nie,vycistit vsetke ukostrenia,a potom obetovat par grosov a skusit kia servis, ak sa to stavalo castejsie , tak budu vediet co to robi.Typoval by som na ten central, moze niekde do kostry chytat a moze to stahovat,zacat od jednoduchsieho a ist k zlozitejsiemu.Tazko povedat na dialku

V Kia servise som to mal,no bezúspešne!Nezistili žiadny odber,premerali dobijanie,bateriu,všetko ok.je ráno a Kia zatial kapacitu drži.Je to už 4 deň,ale stym že som poodpajal radio,displej radia,proste celý panel!Dufam že jej to vydrží

Otázka! kluc v zapalovani má 4 polohy!
1.Lock
2.ACC
3.on
4.start
Teraz som zistil že centrál mi nešiel,lebo kľúč som vyberal zo zapaľovania už v polohe ACC a nie v Lock.Nevedel som o tom!!!Citam že v polohe ACC spotrebiče pri štarte ožívajú a sú provozuschopne!Je možné že sa kvôli tomuto vybíjala batéria?

aj ano, aj nie Lubomire... ACC znamena "accessories" teda prislusenstvo. V tomto rezime su furt napajane niektore spotrebice, napr. moze ist radio, el.okna, vyhr. sedaciek, konektor zapalovaca v ktorom mozes mat strcenu napr. USB nabijacku na tablet alebo 1200W prevodnik tak ako ja ktory v kludovom stave zerie 0.8A naprazdno (14V x 0.8A = 11.2W) plus ziju dalsie riadiace jednotky napr. komfortu a podobne.


ACC ROZHODNE NIE JE poloha v ktorej by si mal vyberat kluc zo zapalovania !!!

..

Áno to je pravda.Ale keď že je spinacia skrinka už vybehaná tak ho pekne vytiahnem zo zapaľovania.

je to dost stare auto a ked si vezmeš kolko bude stat oprava, nebolo by lepšie kupit si niečo novšie? Nebudu tam take investicie ako do 11 rokov stareho auta