Auto-moto fórum

Čaute, mám taký problém auto sa pri normálnej jazde zohreje len na 70°C, pri jazde do kopca, pri dialničnej jazde max 84°C, termostat som vymenil /ten by sa mal otvárať pri 83°C/, snímač teploty tiež. S kúrením problém nemám. Čo má ešte vplyv na teplotu chladiacej kvapaliny? Ďakujem.

diagnostika co ti ukazaje skutocnu hodnotu kvapaliny , alebo aj novy termostat nemusi byt ok

Kde si vyčítal presne stupne? Na palubovke to ukazuje blbo, keď je zohriate tak to nemám v strede (tie čiarky), som sa zľakol pred zimou že mi prdol termostat ale to ma každá crv tak

Teplotu som zistil cez diagnostiku, ukazovateľ je tiež v strede a teplota bola 70 ale aj 80, riešim to preto lebo mám problém s regeneráciou DPF, a tam je potrebná určitá teplota.

Toc vyssie otacky, teplota bude vyssia

To je mi jasné, vyššie otáčky vyššia teplota, ale mňa zaujíma príčina idem 90- 100 na piatom rýchlostnom stupni a teplota je len 70°C, čo je podľa mňa málo.

A ides dost dlho takou rychlostou? Ked zohrejes na 90 a potom ides hentakym tempom, tak ti teplota klesne? Pochybujem. Inak by som na to kaslal.

U dizla su ti zbytočne vyssie otacky. Musis dat motor do zataze aby sa nahriala voda aj olej. Cize riadne silne akceleracie pri rozjazdoch a pri mrazoch duplom.

Auto mám v teplej garáži a trvá 20 minút pri +-0°C vonku, kým teplota dosiahne 84°C, pri bežnej premávke po okreskách, potom už neklesne.

Chlapi, v ys tymi otackami a akceleraciami chodte do... Vyberte si sami kam.

Najvyssia teplota vody bude asi zavisiet len od termostatu... Ci sa mylim?