Strana 1 z 1
Honda CRV 2.0 , 2007 - hučanie pri prudkej akcelerácií
Napísané: 23.12.2016 12:26
od používateľa anndro29
Zdravím,
poradíte mi? Pri rýchlom rozjazde na jednotke, keď auto stojí ide z prednej nápravy taký hukot, tenký, akonáhle stlačím spojku tento zvuk nie je počuť, vlastne je to počuť len v tomto jedinom prípade - pri prudkom rozjazde.
Je to mechanická chyba opotrebovanej súčiastky?
Auto som doviezol z DE, 2007 a má cca 110 000km, benzin.
VĎaka za rady a tipy
Napísané: 23.12.2016 18:07
od používateľa laco1871
...pri rychlom rozjazde na jednotke...
Napísané: 23.12.2016 20:21
od používateľa aristoteles
Laco...
Napísané: 24.12.2016 05:23
od používateľa mherak
Aristoteles, davam za pravdu...
Akoby tu mal niekto pocit, ze sa proste "musi" vyjadrit ku vsetkemu. Aj v pripade, ze nema/nevie ako pomoct.
Napísané: 24.12.2016 08:00
od používateľa laco1871
laco1871 napísal:...pri rychlom rozjazde na jednotke...
Mne by nikdy ani nenapadlo ,že nejaký "rýchly rozjazd na jednotke" NAČO ?
Jednotka je tak kratky stupeń,že auto na ňom prejde tak 10 metrov a maš hned max.otáčky , NEPOUŽITEĽNE
rozjazd na II.stupeň , alebo obiehanie na III.stupeň
už nejakú logiku v sebe má, si myslím...
Napísané: 24.12.2016 08:04
od používateľa laco1871
... a k teme, ten hukot nejde z nápravy , ale z prevodovky
si myslim
Ozubené kolesa I.stupňa a spiatočky nemusia byť vyrobené s takou presnosťou ako kolesa ostatných prev. stupňov ,dokonca na nich može byť aj iné ozubenie ako na ostatnych rychl.stupňoch,
vzhľadom na sposob použitia týchto rýchl.stupňov
a rychlosť auta pri tychto stupňoch
Napísané: 24.12.2016 11:35
od používateľa laco1871
POZOR
Ja som nikde nepisal,že oz.kola 1.stupňa a spiatočky su nižšej kvality !
Sú úplne ROVNAKEJ KVALITY , su rovnako cementované , zakalené a brusené, rovnako ako všetky ine kolieska a hriadele v prvodovke,
len píšem o tom,že MOŽU byť vyrobené vo väčšej tolerancii
a pri prevadzke možu a aj maju väčšiu hlučnosť
to je CELÉ ....
Napísané: 24.12.2016 11:58
od používateľa VLADY
Prečítal som si to 3 krát a mám pocit že problém je len o tom ako to majiteľ vníma, respektíve takéto veci sledujú ľudia ktorý nemajú ozaj žiadne iné závažnejšie životné problémy na riešenie. Môj názor ktorým som nechcel nikoho uraziť. Ale ozaj reálne z toho popisu to tu od klávesnice nikto nezdiagnostikuje. Ja pri podobných príznakoch opravujem tak že zmením techniku jazdy. Ja tam xy možností vôle kdekoľvek v uložení ramena vôle v uložení poloosií jedno s druhým tam volnejšie ložisko hentam to chyba sa sčítava.
Máš chuť to celé rozoberať kontrolovať ležať pod autom vrážať peniaze meniť všetko čo i len trocha opotrebované len pre nejaký zvuk ktorému sa dá zamedziť že len tomu budeš pri rozjazde menej šlapať na krk?
Napísané: 24.12.2016 12:57
od používateľa keyness
Rychly rozbeh potrebujes napr z odstavnej plochy na d1 od trnavy po ba....minule som musel zastavit a bola plna dialnica zaradit sa bezpecne...
Napísané: 24.12.2016 18:58
od používateľa tomket11
A presne pre takýchti ako je laco a spol... Neprejde na zelenú cez križovatku 20áut ale len 12. Pretože na 1dnotke tomu stupit je strašný problém.
Ja pri rozbiehani točím jednotku kľudne aj do 40kmh (cca 5.000ot z 6.500, potom oranžové a červené pole...).
Napísané: 24.12.2016 21:02
od používateľa CAMLS
Tak ja jednotku točím niekedy aj cez 70km/h
A verím tomu ze aj toto crv s Vtec motorom na jednotke v pohode dá aspoň 40km/h, veď je to predsa honda ;)
Napísané: 02.01.2017 14:40
od používateľa anndro29
No, dlhšie som tu nebol...vďaka za názory..
rýchlym rozjazdom na jednotke je myslená situácia pri rychlom zaradeni sa napr. na hlavnu cestu a pod (nech mi nikto nehovori, ze niekedy nepotrebuje sa rychlo zaradit)... a v tomto prípade som si vsimol ten neidentifikovany zvuk...
stretol som sa s nazorom, ze to bude zadny diferencial a je potreba vymenit v nom olej...
poskusam, ked pridem na pricinu, napisem