Auto-moto fórum

Dobrý deň.Chcel by som sa Vás spýtsť(a zároveň požiadať)o radu.Chcem kúpiť ford focus combi rok výroby 6/2008 s motorom 1.8tdci 85kw.Má 207 000km -originál 1 majitel odservisované.Otázka znie:aký to je motor či je ok alebo ísť skôr do 1.6 tdci...ĎAKUJEM ZA RADU.

Motor je to spoľahlivý s dobrou spotrebou, ale na dnešné pomery už "starý traktor" - hlučnejší, dlhšie sa zahrieva. Ináč ale poctivé železo. Over si, či bol menený kazetový rozvod, veľa ľudí na to zabudne a potom môžu nastať problémy. Ak nebol menený tak ho po kúpe vymeniť spolu s klasickým.

1.6 určite nie, je s tým veľa problémov - pozri recenziu na autorubik.sk.

Ak by bola taká možnosť, bral by som 2.0 - spoľahlivý, tichý a výkonný motor, oproti 1.8 má len menšiu nevýhodu v podobe DPF filtra, ale ten nebýva nejak extra poruchový.

Edit: zisti si, či auto má elektrický príhrev (termoplunžre) - dosť podstatná vec, v zime kúri po pár 100m. Väčšina 2.0 ich mala, iné motory neviem.

Prihrev nie je bezny v juznych krajinach.

Ford kedysi dokonca pre auta predane na juhu napouzival zhavice...

A inak - je to stary a hrdzavy srot.

Tak ako píše rockerao, skontrolovať rozvody, lebo niektorí mechanici ani nevedia o tom že focus má aj spodný remeň, resp. reťaz (závisí od ročníku) v olejovej lázni. Ináč motory od roku 2008 mali už vstrekovače Siemens takže by mali byť podstatne spoľahlivejšie ako staršie ročníky. Turbo je podstatne väčšie ako pri 1.6 , takže má malú turbodieru, ale zase vyššiu životnosť.
Jedná sa v podstate o spoľahlivé auto.

tak, ako Stibro píše, je to spolahlivý motor, nemá nič spoločné so starou 1,8tddi, turbodiera zmizne po zaslepení EGR - nastane výborný, plynulý záťah v celom pásme otáčok. Nepotrebuje úpravu sw. Sústreď sa na dvojhmotu. Chýba 6.q.

A uz len dodat k tym rozvodom material + praca patria k tomu drahsiemu ako je bezny standart. Inak motor skutocne jednoduchy, doslova predpotopny.