Auto-moto fórum

dreeevo napísal:120€ je naozaj strašný výdaj....naozaj si tu nikto neuvedomuje že dobre osvetlená cesta je v noci ten najvýraznejší bezpečnostný prvok ??? kto mal xenón už nikdy nechce halogén a repas pôvodných xen. svetlometov by isto nestál milióny

kto mal xenón už nikdy nechce halogén <----toto je fakt dobre.

Fiat vo vseobecnosti mal svetlomety ktore aj od nova svietili na stiry bodky a bolo jedno ci s halogenom alebo original xenonom -jednoducho zla optika . A napriklad aj seriove xenonove svetlomety u premiovky mercedes napriklad v ml nesvietili velmi dobre tak podpriemerne kdezto u triedy E svietili az nadpriemerne ked som to porovnal s bmw. A podobne je to aj u novsich diodovych svetiel u jedneho vyrobcu svietia dostatocne silno a u druheho ako lepsia halogenka .Ze ked parabola nie je neako extremne vypalena tak kupit vybojky osram night breaker ktore davaju o 50 percent viac svetla ako bezna xenonova vybojka a tym padom aj ked bude starsia parabola tak tam neaka svietivost bude lebo to bude kompenzovat vybojka s vacsou svietivost a cena okolo 100e za par . A ku hlaske ,ze kto vyskusal xenony a hlavne s dobrou optikou tak halogeny popri nich svietia ako keby tam kahance horeli Ze sveta pravda ! A o pridavnych diodvych dialkovych svetlach tak tam to plati este dvojnasobne

Nigjt brakre si môžu strčiť do zadného otvoru smejd jeden

Tych 120 euro je taka priemerna cena za repas parabol cinske d2s + robota na sk v servise.da sa to aj lacnejsie ale trva to viac casu kym polaci poslu spat novo pokovene paraboly.staci zavolat do banoviec tam je firma kde repasuju a hned aj predavaku vybojky vsetky druhy ciny od 5euro kus.

miroslav114 napísal:Nigjt brakre si môžu strčiť do zadného otvoru smejd jeden

ja som bol tiez nespokojny s tymi d2s xenarc osram night braker svietili divne no oni sa po nejakych 50 hodinach rozsvietili a uz tahaju 3 rok.za mna v noci za dazda top.

pokovanie starsich parabol vacsinou neprinasa ocakavane vysledky a ked tak len docasne ,ze to uz radsej set novych parabol s sosovkami. A night breaker -vybojka od osramu je zatial asi najsilnejsia 35watova vybojka co poznam-netreba si to mylit s night breaker halogenkou A nemal som s nou problemy u viacerych aut ,len pozitiva

Tiez mam Stilo, a mal som problem, ze za tmy som nevidel ani na krok. Prezrel som vela tem na inych forach ako rozlestovali plasty, lestili vnutrajsok paraboly a ine veci. Ked som si spocital za a proti, pracnost a naklady, tak som radsej kupil nove svetla. Z Polska vysli 2 svetla (1par) cisto nove, rovnake ako predavaju aj u nas znacky Depo tusim za 80 euro. S postovnym a inymi sprostredkovatelskymi poplatkami som mal par novych svetiel presne za stovku. Svetla som vymenil, zo starych som musel prehodit motorceky naklapania vysky svetiel, namontoval, nahadzal tam vsade nove ziarovky, nech to zase nemusim rozoberat nejaky cas, kedze na Stile vacsinou musi ist dole aj naraznik a nastavil. Odvtedy mi auto vyzera ako nove, kedze svetla su nove, nezazltnute, svieti ako nove, a v pohode mozem jazdit.... Mam to verziu s halogenkami.
Aj na STK sa ujko cudoval, ze ako dobre mi to svieti... roky predtym som to maval zapisane, ako mensiu zavadu....

a keby si miesto depo vyskusal original, tak to by zase bolo este viac super , depo sa kupuje po buracke na predaj a ne na jazdenie pre seba...

No len depo v niektorych typoch aut zasvietia ovela lepsie ako original

Depo, ci original.... v tom case ked som to menil moje original zazltnute popraskane svetlomety svietili tak slabo, ze cesta po tme bola dobra tak na zabitie sa. Tieto nove, aj ked v tom case som to podla znacky vobec nevyberal, tak svietia pouzitelne, vidim dobre.... auto mam stare, teraz ma asi 15 rokov....ale teraz sa s nim v pohode da jazdit aj po tme.