Auto-moto fórum

Zdravím, chcem sa opýtať aké sú názori ľudí čo sa vyznate do áut na tieto 1.9 Mjet motory 88 či 110kw alebo celkové nejaké názori na Fiat?

ja mam Fiata uz 10rokov asi a keby sa mam drzat toho co sa popise,tak ho nekupim.Mam sice jtd ale ja na ten motor nedam dopustit,za ten cas hned na zaciatku odislo len cidlo otacok klukoveho hriadela,inak poctivo olej menim a co treba a motor si gula to svoje.Vlastnici jtd a mjtd co nekupili znicene sroty ti daju na forach za pravdu ze taliani diesle vedia.....

fiat neni o nic vacsi serbel jak ine serble, aj ked si majitelia inych serblov myslia ze maju nieco lepsie , mne sa to uz nechce pocitat ale cez 20 rokov ich mam doma, jazdit sa natom proste da...

Zamna mozem JTD a JTDm motory len odporucit, prvy v alfe 2.4JTD, nabehane cca 400 000km (kupovany pri 320 000 cca) a odisla len dvojhmota a to len mesiac po kupe (bez historie). Fiat stilo 1.9JTD 85KW 2 roky a cca 30 000km bez poruchy, Fiat Bravo 1.9JTDm 88KW, 4. rok, najazdil som zatial okolo 50 000km a bez poruchy, ak neratam jeden zhavic. Inak novsie JTDm klasika: DPF filtre a s nimi spojene starosti, ale to je u kazdeho novsieho diesla.

Taktiez sa pripajam do debaty o JTDm a to konkretne motor 1,9 88 Kw v A.R 159.Mnou najazdenych cca 120 tis km ziadny problem s motorom.Vymena oleja kazdych 10-12 tis km(ziadne dolievanie oleja!),s pridavanim aditiv do paliva dodnes bez problemov so vstrekovacmi,vymedzenie vole na ventiloch je mechanicke na podlozkach(ziadny hydrostel).Za tych 6 rokov co som vlastnikom tohto auta nemuseli byt vole na ventiloch nastavovane( boli len skontrolovane).Egr-povodny od vyroby vozidla(cistim kazdych cca 30-40tis km podla potreby).Suhlasim s tym,ze Taliansky fachmani vedia skladat spolahlive C.Rail motory,kedze ako prvy prisli s vyrobou CR agregatov(v.r.1996)