Auto-moto fórum

Zdravím Páni, chystám sa robiť brzdy na mojej A4 B8 a chcem sa spýtať, jeden známi čo robí autá mi odporučil brzdové kotúče od valea (ani som nevedel že valeo vyraba brzdové kotúče) máte niekto s nimi skúsenosti ?

Na každé auto máš dnes kludne 15 výrobcov kotúčov...

A ani kristus nevie kolko z nich ich aj reálne vyrába, myslím že väčšina si dáva len vyrábať a baliť do svojich obalov

Nisshinbo, Akebono, galfer, tmd friction, pagid, jurid, Ate, Textar tu sa da o niecom bavit, zbytok valeo, meyle, febi a podobne je nizsia prebalovacia liga. Chcem kvalitu za rozumnu cenu a dostupne tak beriem Textar, Ate.

Mne sa po odskuseni vela znaciek osvedcil Zimmerman.

Kotúče textar pro+ a obyčajné textar doštičky.. ja to montujem zákazníkom aj sám ich mám a nemal som nikdy ziandu reklamáciu

Mna by skôr zaujímalo - preco keď ti známy niečo odporučí máš potrebu si to overovať niekde na fóre??
Predpokladám že ten čo ti odporúčal ti chce poradiť. Evidentne podľa toho čo sa pýtaš o autách vieš prd makový.
Takže je to známy? Alebo načo táto zbytočná téma?

kirke25 napísal: ↑22.06.2022 06:22 ? Alebo načo táto zbytočná téma?

Na klikanie, každý klik je pár centov za reklamu

kirke25 napísal: ↑22.06.2022 06:22 Mna by skôr zaujímalo - preco keď ti známy niečo odporučí máš potrebu si to overovať niekde na fóre??
Predpokladám že ten čo ti odporúčal ti chce poradiť. Evidentne podľa toho čo sa pýtaš o autách vieš prd makový.
Takže je to známy? Alebo načo táto zbytočná téma?

Totálne primitivna odpoved ale áno treba si niekde vybiť svoju zlu náladu, prečítal som si to ďakujem a dúfam že ti je lepšie

Myslím že čo slovák to iný názor,ale dá sa súhlasiť s tým čo písal das.Sú značky ktoré potvrdí zrejme každý mechanik že sú kvalitné pri stále prijateľnej cene.Rozhodne za značku pre ktorú sa rozhodne zrejme každý mechanik pokiaľ chce ísť na istotu je ATE. Rozhodne klúčovú úlohu zohráva spôsob montáže.Nie je tajomstvom že možno 1-2% dielní preveria u velkých kotúčov ťažších prémioviek kde ide ozaj o veľa (hmotnosť x priemer) či problém nie je v hádzavosti náboja.A teda sa nedá ani očakávať nič dobré výmenou za nové kotúče.Na debiline všeobecne šírenej o "zvlnení" je podpísaný prakticky vždy dielňa svojou lajdáckou prácou.Nevyhnutnosť indikovať náboj a logicky aj kotúč,nevtláčať chrontavé piestiky späť ale rozobrať a vyčistiť,neobnovenie volnosti bočného posuvu platničky,volného pohybu vodiacich kolíkov a pod. to je úplne bežne nedodržiavaná zásada.Lajdáctvo,lajdáctvo a znova lajdáctvo max za podpory hlbokej nevedomosti o základnej funkcionaliti brzd.Keby existovala komisia a ročne by trebalo aby dielňa dostala (obhájila) skúškami že zvláda tieto práce,ostane otvorených päť dielní v republike.

mechanik mu to odporučil lebo ich berie od distribútora a niečo na nich zarobí. Bežná vec. Ako píše p. Hlavatý ide skôr o montáž ako o samotný diel.