Auto-moto fórum

Po zime mi prestala ist klimatizacia na audi a4 1.9 tdi 96 kw r.v. 2001. Na jesen fungovala v pohode a teraz nezpina. Klimu som nechal pred 3 dnami naplnit a nespustila sa. Aky tlak ma byt v klime ? Snimac tlaku ukazuje 4 bar. Je to ok ?

S tlakom problém nebude,nakoniec kto to vie lepšie než ten kto ju napĺňal.Navyše tlak je závislý na teplote prostredia tj nie je to stála hodnota.
Presne tak to vidím fungovať aj u nás,klímu naplňia,pokiaľ sa počas plnenia správalo všetko štandardne ale nejde ju spustiť...auto odkazujú na špecialistu a diagnostika.
Audi má diagnostiku climatizácie celkom obstojnú,treba jej trochu rozumieť.A nezabudnúť že môže byť spriahnutá z inou RJ (ventilátorov) a teda hoci climatronik signál vyšle,po čerpadlo sa nedostane.Ak nemá nasledovať výmena za výmenou bez úspechu,je nutné hladať výborného diagnostika.Sto krát sa potvrdilo že neochota zaplatiť niekoho kto možno nemá najnižšiu servisnú sadzbu ,zato však ide po probléme cielene je lepšia a lacnejšia varianta ako tri krát meniť niečo,spúštať a plniť systém.Nie je jasné v ktorom kúte slovenska,nedá sa poradiť viac

Tlak 4 bar je ok. Je však otázne, koľko barov vidí auto vo svojej diagnostike...
P.s.: Koľkokrát si cez zimu spúšťal klímu od jesene?
Lebo podľa toho čo píšeš, si ju mal zapnutú len na jeseň a viac ako pol roka nie, a až teraz.
A to nem veľmi dobré...

To vobec nie je komplikovane,len nevieme skoro vobec nic okrem tlaku.Ale o akom tlaku v systeme?O tlaku pri vypnutom motore cez diagnostiku?O tlaku v nizkom alebo vysokotlakom okruhu po zapnuti klimy???Ak zapnes klimu,na plnicke sa zvysi tlak na vysokotlakom a nizi tlak na nozkom okruhu?Ak chces konkretnejsie tak cez ss.

pietro411 napísal:Po zime mi prestala ist klimatizacia na audi a4 1.9 tdi 96 kw r.v. 2001. Na jesen fungovala v pohode a teraz nezpina. Klimu som nechal pred 3 dnami naplnit a nespustila sa. Aky tlak ma byt v klime ? Snimac tlaku ukazuje 4 bar. Je to ok ?

preco si im to tam nedal pozriet ked ti plnili klimu.ved uz len podla toho kolko chladiva tam bolo musi ten co to plni vediet ci v tom bola chyba.aj pri stvrtinovej naplni sa klima spusti.a plnicky klimy su v servisoch.cize su tam mechanici

hopa s tym naspat a popisat zavadu nech sa na to pozru ak nevies sam ako oblafnut snimac tlaku a zapnut kompresor.

seven-prosim ta netrep blbosti.Pri stvrtine naplni nikdy nezapne klima.

Samozrejme že sa nezapne.Obeživo je v podstate tekutina,dnu sa dostane preto lebo systém je pred plnením uvedený do vákua.Akonáhle je dnu potrebné množstvo proces končí,základný tlak stačí na to aby tlakové čidlo povolilo spustenie čerpadla.Unik spôsobí práve zníženie tlaku (spodný prahový tlak) nedovolí čidlu dať "súhlas" tj spustenie sa zablokuje.Pri riadnom naplnení tento spodný tlak byť musí.Pri plnení neexistuje aby nevideli naplnené množstvo,môžu jedine vychádzať z nesprávneho údaju.
Ak to nie sú vyslovene klímový opravári,tak naplnenie je jediná vec ktorú urobia,ak ide tak ide.Ak nejde,majiteľ hľadá servis na klimatizácie,to už je servis z inej galaksie pretože musí byť vybavený aj diagnostickými vedomosťami kedže sú aj značne sofistikované systémy a komunikačne previazané viaceré RJ. Na mnohých systémoch je problém v inej RJ s ktorou RJ klímy komunikuje,preto značková diagnostika robí kompletnú kontrolu všetkého vo všetkých RJ a až potom dovolí pokračovať.
Toto doporučujem aj u tej audinky ako prvý krok.Samotný climatronik nemusí obsahovať žiadnu chybu a zopnúť nepôjde.Tých prípadov je dokonca snáď aj väčšina že majú pôvod chyby mimo samotného climatroniku

tu treba pozret pracovny tlak na budikoch kolko tlaci kompresor a ci vobec tlaci.a toto mali skontrolovat tam kde to plnili ale ked pises,ze diag ukazuje 4bar pri zapnutej klime,tak kompresor netlaci.otazka je ci nedostava stavu,alebo je utrhnuta mechanicka poistka na remenici.ale ta sa uthne vtedy ked sa zacne pridierat kompresor a myslim si ze toto bude aj tvoj pripad.

Prd môže pozrieť ak sa kompresor nedá pustiť.To čo vidí je základný tlak nečinného systému.

sak citaj dalej.ne len prve tri slova

Ano ...nedočítal som,máš pravdu čítal som po smajlíka

avelmak napísal:seven-prosim ta netrep blbosti.Pri stvrtine naplni nikdy nezapne klima.

ja som sa hral v servise pod dna s plnickou.mam taky servis kde ma poznaju naplne beru z ukrajiny online nakup ako vsetci na sk a v cz tak som to skusal.

moje auto ma napln 700gram a pri 160 to slo nechladilo dobre ale kompresor siel.

servisak mi hovoril tiez ze vela aut zopne kompresor ked tam ma napr aj 200gramov.

potom sme plnili moj oldtimer ma to tri ventily.jeden ma kompresor druhy na chladici a treti na potrubi.to auto ma mensiu velkost tak som objednal redukciu za 8 euro jeden kus a cez jeden ventil sme to plnili.kym sme na to prisli ze este jeden ventil netesni dobre + dalsie 2 tesnenia trebalo vymenit vyfunelo aj 200 gramov do luftu

myslis ze to trapilo niekoho?nic z ukrajiny lacne

co to je zopnut kompresor je to len cievka na starsich autach dam tam 12 volt od baterie natocim to a hned je poznat kde je chyba.cidla alebo kompresor.je to obycajny system ako chladnicka doma v kuchyni.to ze nove auta tam maju kopec kdejakych cidiel a kablov je fuk princip je stale ten isty.ak kompresor bezi chladit to bude.

cela kabelaz je robena tak ze az sa tych 150 cidiel na teplotu tlak hustotu vlhkost vzduchu zopne v tedy pusti kompresor.a ten sa da zopnut hned aj bez toho.

a riesime tu stare audi.odojit klimatronic aby nedajboze nezhorel zapnut cievku kompresora a chladime.ved pisal ze je to naplnene

Sevem-prosim ta prestan niekomu davat rady.Ja vlastnim plnicku aj na R134a a druhu na R1234f teda viem ze ak ma ist napriklad 800gr a namiesto mas len 200 tam je obrovsky pokles tlaku a nezapne!!!!