Auto-moto fórum

Nazdar chalani zvažujem kúpu Audi Q7 3,0 tdi 171kw a pokial možno bez DPF. Chcem sa spýtať na nejaké technické info. A ten interiér je naozaj taký priestraný? Rozmýšlal som aj nad BMW X5 ale pride mi ďaleko menšie ako Q7 ale zasa motor a prevodovka u BMW je určite lepšia. Tak čo by ste brali? Ďakujem za rady

Je veľký problém si do nejakej v bazáre sadnúť, aby si videl aký je priestranný interiér?


BTW, prečo si založil tému o Audi v sekcii BMW?

Také auto bez DPF sa nevyrábalo, neviem to 100% ale silno pochybujem že sa mýlim...

A to DPF ti v niečom prekáža ?

chalanisko odtialto predal 3.0 tdi . s tym že ho mal pred tým v A6 Allroade a zdal sa mu v Q7 slabý.

... a možno len zistil že to krátke zarapčanie po studenom štarte znamená že si má nachystať 1500€ na výmenu reťazového rozvodu, tak to radšej pustil dalej do sveta...

Ivko 1500 je trosku moc na odstranenie toho len tak na margo. A ze je X5 mala? Mas 220cm alebo si chces len nieco kompenzovat? V tom pripade si kup Escalade

ivko1 napísal:... a možno len zistil že to krátke zarapčanie po studenom štarte znamená že si má nachystať 1500€ na výmenu reťazového rozvodu, tak to radšej pustil dalej do sveta...

Nie tak zas on není v košíku vysedený a ani nemá kocúra na pleci . . proste si myslel že to bude dosť pre to auto ale asi to nebolo

patko1 to máš úplne jedno kolko to je, ked to je viac ako 500€ tak sa to zdá každému moc, lebo autá si ludia kupujú s tým že si myslia že kupujú spolahlivosť a nie šporkasu na groše.
Nové pneu kupujú s ťažkým srdcom, ale tie musia.
Keby sa vysypal automat, tak šlak traf, ale tolké groše za obyčajné rozvody ???

obycajne rozvody? A na druhych autach sa tie rozvody nemenia? Clovek musi ratat s tym ze sem tam treba nieco investovat. Rozvody sa musia [mali by sa] menit aj na aute za 800eur a nie len na auta za 8 a viac tisic eur

no, Q7 je fakt impozantne auto, ale vnutri teda velke nie je.

Ako rodinny voz sa velmi vyuzit neda.

Hocaky VAN urobi lepsiu sluzbu.



Motor 3.0tdi je akceptovatelny zaklad. (co sa tkya dynamiky)

Ale predsa na 3.0TDI sú bezúdržbové reťazové rozvody, a potom zrazu že kamarát bude to 1500€ vrátane práce, alebo 1300€ ... To je úplne jedno kolko - skrátka je to vela, zvlášť ked taká bežná cena za výmenu remenového rozvodu "bežného" auta býva 300€

Ale o to tu teraz nejde, ide o to či s tým autor tejto témy počíta, ak áno nevidím v tom problém, ale ked že má starosti ohladne DPF, tak bude mať starosti aj ohladne rozvodu

Ono sa to dá vyčítať hned z úvodného príspevku : niekto túži po opici ale banánov (DPF) vela kupovať nechce

Toť pár mesiacov späť autor riešil 535D ...

Hned mám z toho urobený profil človeka

a to kto povedal ze retazove rozvody su bezudrzbove?

Sa opýtaj autora témy či vie o výmene toho reťazového bezúdržbového rozvodu a aj o cene za jeho výmenu, stavím krk že nevie...
Inak by sa na Q7 nepýtal, tak ako ho prešla 535D tak isto ho prejde aj Q7, tipujem že sa pýta preto lebo našiel zrovna nejakú cenovo zaujímavú ponuku, tak ako nedávno 535D a sonduje čo ho asi čaká

Budem uprimný, podla mna všetci čo sa pýtajú na takéto premiovky cez forum sú z 90% sockári , ktorý chcú opicu a nemajú na banány, ten kto na to má , tak ako ty sa nepýta ale kupuje (nepýta sa na fore, kde očakáva akože z neho všetci potečú)

Všade samé opice a banány

ivko1 napísal:... a možno len zistil že to krátke zarapčanie po studenom štarte znamená že si má nachystať 1500€ na výmenu reťazového rozvodu, tak to radšej pustil dalej do sveta...

Tak to si vedľa jak ta jedla ,to zarapčanie robia šponovaky a stojí to na obe strany 400 aj s robotou,takže zas jedna pani povedala.Ked som mal Q7 tak dva roky dozadu mala originál najazdené cca.290000 a žiadne hrkotanie a ani iné problémy som s ňou nemal ,proste to je jedine auto do ktorého by som išiel znova.