Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Únik chlad. kvapaliny

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Chevrolet + Daewoo fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

necrofibre

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 06 október 2007
Príspevky: 126
Nabehané: 1 dní 10 hod 17 min

Predmet: Únik chlad. kvapaliny	Zaslal: 03.01.2019 18:57

Zdravím Vás,mám už dlhšiu dobu problém s únikom kvapaliny,viď foto. Bol som už v 3 servisoch,ale nikde to neopravili,aj v autorizovanom som bol (tí dokonca riešili vraj únik z prevodovky ). V jednom servise vymenili povodnu original hadicu za tensiu, mysleli si,že problém bude v tomto,ale žiaľ nepomohlo,sami nevedeli čo ďalej.Sám som skúsil dať tam ešte jednu takú kovovú svorku,ale ani to nepomohlo, kvapalina stále uniká. Ráno pred štartom skúšam pod spojom hadice,či je to mokré,to mi poradili,a je, takže uniká to odtiaľ. Nejaké rady? Aveo 1.4 74kW - 2013. Ďakujem

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 03.01.2019 20:01

Pokiaľ to bude vždy opravovať nejaká para z automechanického hov..a tak to bude tak.Pretože...miesto úniku je isté (verím gazdovi) Sú iba dve možnosti 1 vadná hadica (napr trhlina) 2 vadný plastový nátrubok (možná trhlina) Nič iné neexistuje,jedine že sa úplne prehlásime za Ober idiotov,a nezaťahujeme sponu,to by som si trúfol vynechať,obvykle to ovládajú aj úplný magori

Citovať

hjundai

VIP člen - Veyron (287)

Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min

Zaslal: 04.01.2019 11:20

no vidíte pán Hlavatý a potom prečo si mnohí robia veci samodomo a nebežia do servisu - kedže ani zuby si sami doma neriešime a podobne... ako píšete buď hadica alebo plastová časť pod ňou.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 04.01.2019 11:38

Tu začínajú veci ktoré proste nejde pochopiť.Chyba oboch strán,väčšia až tragická je v úrovni servisu.Ten by mal mať zákaz približovania sa k autám.Druhá strana je vinná prijatím (nebodaj aj zaplatením) za to nekonečné mantáctvo až stupidnú debilitu aktérov.To už je na hrane,či chápu že pred velkou potrebou si treba stiahnuť gate.

Citovať

wilz

VIP člen - Veyron (323)

Založený: 04 január 2008
Príspevky: 3415
Nabehané: 20 dní 0 hod 17 min

Zaslal: 04.01.2019 12:11

Tak nechce sa mi veriť že by boli všetci až tak sprostí, že nikto na nič nedošiel. Nevidieť na fotke sklon hadice, ale ak je ten bod skvapnutia nižšie ako zbytok hadice, neuniká to niekde vyššie ? a na tom mieste iba kvapalina odkvapne z hadice ?

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 04.01.2019 13:15

Pripomienka je správna...ale nesvedčí o tom istom ? Sú zrkadielka,sú endoskopy z priemerom 7 mm že môže pozrieť chrobákovi do zadku...toto nejde inak "oceniť" než sa už stalo

Citovať

laco1871

VIP člen - Veyron (250)

Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min

Zaslal: 04.01.2019 16:49

Ono aj zdanlivo jednoduche problemy možu mať zložitejšiu príčinu, ja by som si položil otázku : Netlakuje nadmieru tu hadicu ? Daewoo sa nezvykne zavzdušniť , skor može byť nejaky sajrajt v najvyššom bode chladiacej sustavy - vymenniku radiatore kurenia Neaplikoval niekto niekedy do tohto motora radiator-sealer ?? Ako vyzerá nadobka chladiacej kvapaliny ? Zase tie uniky možu byť rádovo v mililitroch , preto by som to nejak extra neriešil, skor by som dolial do systemu obyčajnu vodu z vodovodu.. v zaujme toho aby vodný kameň zaslepil nejake mikrotrhliny. Pre Daewoo može byť aj taketo riešenie, niet väčšej skazy pre auto ako perfekcionista majiteľ, ktorému servisuje auto lajdak mechanik...

Citovať

bajo777

Legenda - Ford T (844)

Vrchný konštruktér

Založený: 03 august 2010
Príspevky: 13551
Nabehané: 5 mes 12 dní 20 hod
Bydlisko: BH - bratislavske humno

Zaslal: 04.01.2019 17:25

keby boli raketovy inziniri tusili pri stavbe sputnika, misiach s gagarinom, alebo apolo, co bude neriesitelnym problemom techniky v roku 2019, tak najskor spachaju ritualnu sebevrazdu v japonskom style a vykaslu sa nato uplne... _________________ FIAT Bravo 2010 / 1.4 90PS / LPG(BRC)

SS e-mail

Citovať

necrofibre

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 06 október 2007
Príspevky: 126
Nabehané: 1 dní 10 hod 17 min

Zaslal: 07.01.2019 18:23

laco1871 napísal:

Ono aj zdanlivo jednoduche problemy možu mať zložitejšiu príčinu,

ja by som si položil otázku : Netlakuje nadmieru tu hadicu ?

Daewoo sa nezvykne zavzdušniť , skor može byť nejaky sajrajt v najvyššom bode chladiacej sustavy - vymenniku radiatore kurenia

Neaplikoval niekto niekedy do tohto motora radiator-sealer ??
Ako vyzerá nadobka chladiacej kvapaliny ?

Zase tie uniky možu byť rádovo v mililitroch , preto by som
to nejak extra neriešil, skor by som dolial do systemu obyčajnu vodu z vodovodu.. v zaujme toho aby vodný kameň zaslepil nejake mikrotrhliny.
Pre Daewoo može byť aj taketo riešenie,
niet väčšej skazy pre auto ako perfekcionista majiteľ, ktorému servisuje auto lajdak mechanik...

Zdravím. Nie, ja osobne som nič do motora nedával,a servisy takisto nie,teda aspoň ja o tom neviem. Nádobka vyzerá byť ok, na viečku som takisto nič čudného nezaznamenal.Tiež som už na to myslel, či by tam nemohol byť väčší tlak a kvôli tomu sa tlačí kvapalina von.
Žiaľ p.Hlavatý, tu v RV nemá človek veľmi na výber kam ísť, navštívil som už menované 3 servisy, také solídne,kde som myslel že prídu veci na koreň.Poradíte mi,kde by som mohol s tým ísť,aj by som pricestoval. Aj keď to nie sú obrovské úniky,hnevá ma, že je treba stále dolievať tú kvapalinu

Citovať

pidizvi

Vážený člen - Gallardo (160)

Založený: 20 september 2011
Príspevky: 3053
Nabehané: 27 dní 20 hod 56 min
Bydlisko: SC

Zaslal: 07.01.2019 20:56

Aky velky je ten unik? Nie je to len priesak? By som na to kaslal. Ale pristup je tam krasny, by som skusil namotat bledu papierovu pasku (pouziva sa napr pri malovani) na par miestach na tu hadicu, aby som vylucit, ci to nesteka z horneho konca hadice. Paska sa napije tej kvapaliny a zafarbi na ruzovo ci aku mas farbu nemrznucej. Este ten plastovy diel na motore, nie je vidno poriadne na foto, moze byt prasklina na nom, alebo netesnost a po hadici to uz len steka.

Citovať

necrofibre

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 06 október 2007
Príspevky: 126
Nabehané: 1 dní 10 hod 17 min

Predmet: Dobrý nápad	Zaslal: 07.01.2019 21:16

@pidizvi Díky. Rozsah úniku je vidno na foto. Dajme tomu, že toľko si nájdem každý druhý deň, neviem presne špecifikovať, keďže som nerobil ešte nejaké detailné pozorovanie. To,koľko tam toho je vidno,ostane záchytené v tých drážkach a zvyšok môže odtekať počas jazdy,takže ťažko odpozorovať množstvo úniku,jedine tak interval dolievania kvapaliny (áno ružová, myslím že je to G12?). Kašľal by som nato aj ja,kebyže sa jedná o nejakú 10 ročnú vydojenú káru, ale auto mám novo kúpené, má 5 rokov a najazdené necelé 80000km.

Citovať

pidizvi

Vážený člen - Gallardo (160)

Založený: 20 september 2011
Príspevky: 3053
Nabehané: 27 dní 20 hod 56 min
Bydlisko: SC

Zaslal: 07.01.2019 21:43

Aha to este nevies, kolko treba dolievat? Pozri kolko ubudne za tisic km. Ked unika stale rovnako, tak sa to lahsie hlada, ale opat taka vec, ze preco by to nezistili v servise, ak by to bolo take lahke...

Citovať

necrofibre

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 06 október 2007
Príspevky: 126
Nabehané: 1 dní 10 hod 17 min

Zaslal: 07.01.2019 21:50

V servisoch nezistia nič, sám by som ich činnosť lepšie nepopísal, ako pán Hlavatý v príspevkoch vyššie. Ale najlepší boli snáď v autorizáku. Tí dokonca ani nerozlíšili chladiacu kvapalinu od prevodového oleja,ich vyjadrenie pri obhliadke bolo,že to mi uniká z prevodovky... ugh...

Citovať

necrofibre

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 06 október 2007
Príspevky: 126
Nabehané: 1 dní 10 hod 17 min

Zaslal: 30.01.2019 17:33

@mhlavaty Písali ste,že príčinou môže byť prasknutý nátrubok alebo hadica. Prečo potom vyteká tá kvapalina uz oboch koncov,viď foto. Toto som sa zabudol ešte spýtať. Keby bola podľa mňa niekde prasklina,kvapalina pod tlakom by si našla inú cestu, odkiaľ by unikala,a nevytláčala by sa z hadice von. Čo si o tom myslíte? die another day plane

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Chevrolet + Daewoo fórum

Prihlásiť sa

Únik chlad. kvapaliny