Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Trhanie motorom pri pridani plynu

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

mikii

Založený: 01 november 2009
Príspevky: 1
Nabehané: 0 min

Predmet: Trhanie motorom pri pridani plynu	Zaslal: 01.11.2009 20:08

Caute . Mam problem s motorom (VW Passat 1.9 TDi 96kw Pumpa diesel )pri pridani plynu trha motorom ako by nedochadzalo palivo. Pri nizsom rychlostnom stupni to prestane ,ked pridavam pomaly plyn plynule tak to nerobi ale ako nahhle chcem rychlo pridat trha motorom.... Dikes ....

Citovať

dataman

Nová tvár - Trabanto (7)

Založený: 12 november 2004
Príspevky: 1229
Nabehané: 16 hod 38 min
Bydlisko: NM015

Zaslal: 01.11.2009 20:27

bol si s tým na diagnostike? pozeral si palivový filter? vzduchový filter? trysky? _________________ http://www.FotoTechnika.EU My car: KIA Sportage EX 2WD 1.7CRDi My car (SOLD): Škoda Octavia II Facelift 1.6TDI CR rv2012 @140PS

Citovať

lucimark

Založený: 06 august 2009
Príspevky: 33
Nabehané: 0 min

Zaslal: 01.11.2009 20:29

no musis si zvyknut,ze tento motor nema az taky kultivovany chod,to je prva vec,na druhej strane ma ohromny zatah,takze pri prudsom plyne to vystreli,mozno je to len pocitove to trhanie motora.ale mal som stym aj ja problem,ale to skor triaslo s autom pri pridavani,boli chybne konektory na vstrekovacoch...

Citovať

jethro922

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 24 máj 2009
Príspevky: 114
Nabehané: 19 hod 42 min

Zaslal: 02.11.2009 16:27

na 90 % palivový filter, osobná skúsenosť, no na benzínovom motore, keď som fúkol do nového filtra, žiadne ťažkosti, ako keby do obyčajnej trubičky, starý upchatý filter, ktorý som vybral z auta som nevládal prefúkuť ani len slabo. Samozrejme nemusí to byť len to...

Citovať

misiaq

Založený: 06 júl 2010
Príspevky: 5
Nabehané: 54 min

Zaslal: 27.02.2015 09:11

mam rovnaky problem, ten isty motor a nie je to urcite palivovy filter, ten som praveze vymenil. Trysky su OK merane pocas jazdy. Ak mal niekto takyto problem a vyriesil ho prosim dajte vediet uz mi dochadzaju napady, menil som kvoli tomu uz aj prevodovku a spojku.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 27.02.2015 13:52

Skús priblížiť ako sa trysky merali počas jazdy,nech ja vo veci jasno.Som názoru že to je nemožné Ale ak chceš urobiť krok k vyriešeniu,tak o svojom probléme začneš teraz písať,a večer keď skončím v dielni dopíšeš poslednú vetu.A určite ešte bude čo sa ťa opýtať.To čo si napísal doteraz je na mávnutie rukou a odchod od témy.

Citovať

misiaq

Založený: 06 júl 2010
Príspevky: 5
Nabehané: 54 min

Predmet: meranie	Zaslal: 27.02.2015 14:25

merane to bolo za jazdy cez VAG, chlapik mi meral, ci su vstreky pri tom sekani OK, nie som mechanik takze presne nerozumiem ako to meral, ale potvrdil mi to aj dalsi clovek, ze trysky su urcite OK. Pisal som preto sem, lebo ten co zacal tuto temu mal taky isty problem, len skoda ze nenapisal ako ho vyriesil. Teraz mi volal mechanik vraj by to mohol byt este nejaky srob co drzi trysky pod hlavou resp. o kruzky pod tryskami. Dam vediet bud. tyzden ako som pochodil. aktualizacia: mechanik si uz nevedel dat rady auto mam doma a problem nedorieseny, vymeneny bol vzduch. filter, palivovy filter, vycistena pumpa v nadrzi, tlakove hadicky preskusane, EGR zaslepeny, vymenena prevodovka/spojak/dvojhmotak, trysky preskusane vraj su OK. Este nebolo skusane tandemove cerpadlo (vakuova pumpa). je niekto kto by sa mi na to vedel pozriet? Naposledy upravil misiaq dňa 04.03.2015 22:57, celkom upravené 1 krát.

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 27.02.2015 18:50

Vstreky môže pozerať koľko chce za jazdy.Môže pozerať maximálne korekčné dávky a tie končia reguláciu u 1500otáčok,takže asi z toho múdry nebude.A navyše,sú to korekčné dávky ktoré začnú až vtedy vypovedať o stave vstrekovačov,keď je jasný technický stav.Inak sa týkajú a sú obrazom celkového stavu,takže pozor na to. Šrób čo drží trysky môže byť,O krúžky vstrekovača môžu byť.Ale treba zobrať na vedomie,že od km sa prudko odvíja stav otvoru,kde sú vstrekovače v hlave namontované.Hrozí že vstrekovač má tak vytlačené miesto v hliníkovom otvore že pri vkladaní späť bude sekať nové gumičky a skončí to vložkovaním otvoru v hlave.To si treba vykonzultovať,po vybratí je neskoro,veci by mali byť jasné dopredu lebo to je aktuálne hroziaca vec

Citovať

17dominika17

Založený: 24 júl 2015
Príspevky: 1
Nabehané: 0 min

Zaslal: 24.07.2015 18:25

Prosim vas,ako ste to vyriesili?tiez mam ten isty priblem..

Citovať

gajdy

Založený: 12 február 2008
Príspevky: 4
Nabehané: 2 hod 3 min

Zaslal: 17.08.2015 20:40

Mal som rovnaký problem na svojom Superbe s motorom 1.9TDI 96kw Pumpa Diesel.Moj mechanik zistil že to robilo Tandemove čerpadlo po výmene auto funguje ako nove.

Citovať

misiaq

Založený: 06 júl 2010
Príspevky: 5
Nabehané: 54 min

Zaslal: 22.08.2015 17:36

17dominika17 napísal:

Prosim vas,ako ste to vyriesili?tiez mam ten isty priblem..

este som to nevyriesil, vyskusam to tandemove cerpadlo a dam vediet. Uz mi kvoli tomu dvaja rozni servisaci vymenili polku auta

Citovať

gajdy

Založený: 12 február 2008
Príspevky: 4
Nabehané: 2 hod 3 min

Zaslal: 25.08.2015 20:37

Daj vedieť ako si dopadol.

Citovať

pepino2323

Založený: 05 november 2015
Príspevky: 1
Nabehané: 2 min

Predmet: berlingo 1,6 HDI	Zaslal: 05.11.2015 09:27

Ahojte, mam velmi podobný prblém kamarat mechanik povedal že to budu triski ktore sa repasovali, mesiac bolo všetko v poriadku auto išlo krasne a po mesiaci zasa seka trha najma ked je studene ak sa zohreje je to v poriadku. Please help.

Citovať

navaho

Nová tvár - Trabanto (1)

Založený: 11 júl 2010
Príspevky: 210
Nabehané: 1 dní 0 hod 25 min

Zaslal: 10.01.2016 21:31

Zdravim, mal som podobny problem na Octavii TDI. Diagnostika ukazovala nejaku chybu na palivovom cerpadle, mechanik mi uz chcel na skusku vymenit cerpadlo za ine... Ale skusil som vymenit palivovy filter a tiez vycistit plavak v nadrzi, v nom nakoniec bola nejaka spina. Auto po vycisteni plavaka islo normlane. Niekedy je pricina celkom jednoducha. _________________ Škoda Octavia Combi 1.9 TDI 66kw AGR 2002

Citovať

mhlavaty

Legenda - Ford T (2644)

opravy & diag

Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky

Zaslal: 25.01.2016 23:27

Absolutne to sedí.Ale...firma musí mať predmet činnosti..oprava a dotyčný by mal byť auto opravár.Ani neviem koľko rokov som ani jedného nestretol,asi preto lebo pokapali od hladu.Kto opravuje veci,hladá,premýšla a v podstate takmer nič nevymení,umrie hladom.Neviem či ste zbadali ako vykapali opravári televízorov. Vymeníš drahú diel,máš zarobené,4 x vstreky je pekný peniaz do kešene.Opravené hniezdo vstreku a vymenený oring za pár éčiek,tak z toho SUV nebude nikdy. Nevychádza vám z toho divná matematika ?! Múdry živorí,sprostý zarobí na posra.ie

Citovať

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Volkswagen fórum

Prihlásiť sa

Trhanie motorom pri pridani plynu