SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Toyota Yaris 1,5 VVT‑iE , 111 PS

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Toyota fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
kajo873
Založený: 22 august 2007
Príspevky: 46
Nabehané: 13 hod 7 min
Predmet: Toyota Yaris 1,5 VVT‑iE , 111 PS PríspevokZaslal: 10.05.2018 10:09   
Ahojte. Zvažujeme kúpu nového auta pre manželku. Malé, šikovné, benzínové, so silnejším motorom s cenou +-12tis. €
Ročný nájazd cca 12tis. km. Väčšinou okrsky, dve deti v aute.
Pozeral som rôzne značky, najviac ma oslovila Yariska 1,5 VVT‑iE.
Neviem či ísť v dnešnej dobe ešte do atmosféry alebo sa už poobhliadnuť po niečom s turbom a troma valcami. Od grupy ma odrádza že silnejšiu benzínovú atmosféru do malých áut ani neponúkajú, len trojvalcové TSI. A u atmosfér ani nepočuli o variabilnom časovaní ventilov.
Citroen C3 ponúkajú slabý atmosférický trojvalec, alebo taktiež oturbený trojvalec.
Ford Fiesta, taktiež silnejší motor len oturbený jedno litrový trojvalec.
Ešte ma zaujala Kia Rio s atmosférický benzín 1.4 D-CVV.
Mazda 2 je už dosť drahá, motor má síce 66kW ale väčší krútiaci moment.

Prosím vás aké máte názory na dnešné benzínové motory? Čo vravíte na môjho favorita?
Prípadne aké malé auto by ste odporučili pre ženu v danej cenovej hladine?

Ďakujem.
SS Citovať
gnagy
Obľúbený člen - Bawo (82)
Založený: 19 marec 2016
Príspevky: 829
Nabehané: 17 dní 14 hod 18 min
Bydlisko: DK
PríspevokZaslal: 10.05.2018 11:34   
+-12tis. € je pomerne slušne nastavený limit na kúpu takých malých autíčok, ako Yaris. Ako staré máš deti? Ak sú to malé deti, tak samozrejme, že sa zmestia, ale ja by som zvolil niečo väčšie, čo má aj kufor

Samozrejme dnešné malé autá sú pomerne veľké vo vnútri, ale napr. mať zadné sklo od hláv detí vzdialené do 50cm, to nevyzerá až tak bezpečne.
_________________
Všetko sa dá uskutočniť, keď to nie je vyslovene nemožné. Keď na to človek zameria svoju myseľ a je rozhodnutý, źe to urobí.
Sir Nicholas Winton
SS Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 11:57   
myslím že si vybral dobre... konkurencia je v tejto triede široká, je z čoho vyberať, za mňa by to bolo trošku šoférskejšie Suzuki swift boosterjet... inak kebyže mesto-žena bol by to zásadne automat - najlepšie hybrid od toyoty...
čo sa týka motora - v tejto triede motor či atmosfera či malé turbo prežije auto takže vyberať dľa dynamiky, spotreby či kultivovanosti
SS Citovať
flyte
Povedomá tvár - Favorito (29)
Založený: 29 január 2011
Príspevky: 595
Nabehané: 4 dní 5 hod 50 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 14:33   
Bol som nedavno pozriet Aurisa, a bavil sa s predajcom na temu motorov - v tomto pripade atmo 1.6 vs. 1.2 turbo.
Povedal mi doslova: "Nie je dovod, preco by som si vybral 1.2T"
Kupujuci vraj rovnako, bud 1.6 alebo hybrid. Predanych 1.2T vraj bol minimalny pocet.
_________________
Toyota Auris hybrid | Citroen C5 II | Citroen Xsara | Ford Focus II
SS Citovať
hjundai
VIP člen - Veyron (287)
Založený: 21 marec 2010
Príspevky: 2336
Nabehané: 9 dní 5 hod 43 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 16:15   
dôvod pre turbomotor je asi v tom v čom je jeho výhoda.... stačí sa povoziť a rozdiel je tam zjavný. Všetko má plus aj mínus treba si to zvážiť
SS Citovať
laco1871
VIP člen - Veyron (250)
Založený: 22 marec 2012
Príspevky: 4394
Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 18:04   
Zarazilo ma v uvodnom prispevku, že grupa /VAG/

ponúka nejaké atmosferické motory /MPi/ ???

Skus objasniť ktoré a v akých autách. Ďakujem.
SS Citovať
mjato
Povedomá tvár - Favorito (20)
Založený: 17 november 2008
Príspevky: 960
Nabehané: 7 dní 9 hod 19 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 19:13   
Osobne som za yarisku.Je to male-velke spolahlive auto.Kupili si ho znamy a kamarati a su to bezproblemove auta asi ako kazde nove auto prve roky.Su aj 6rychlostne tak teoreticky by mohli vybehnut aj na dialnicu.
S turbomotormi ziskas vykon a dobru spotrebu oproti yariske,ale zivotnost a bezporuchovost agregatu po rokoch asi na yarisku stacit nebude.
SS Citovať
kajo873
Založený: 22 august 2007
Príspevky: 46
Nabehané: 13 hod 7 min
PríspevokZaslal: 10.05.2018 20:25   
@laco1871 pred nedávnom boli ešte 1.0 MPI vo fóbiách, ale už asi ani tie sú neni. A pokiaľ si dobre pamätám tak MPI nemali variabilné časovanie ventilov.
Ďakujem za odpovede. Ono je to aj o šťastí, či sa vydarí kus alebo nie. Svokrovci kúpili novú hondu HRV a stále sa im kazí klíma, rádio, elektronika...
Určite turbo má čo do seba čo sa týka krútiaceho momentu. Atmosféra sa na ne nechytá, ale zasa keď má variabilné časovanie ventilov, tak vie poskytnúť ten krúťak od nižších otáčok.
SS Citovať
kajo873
Založený: 22 august 2007
Príspevky: 46
Nabehané: 13 hod 7 min
PríspevokZaslal: 11.05.2018 12:47   
Hej pozeral som aj tú, len bojím sa ísť trochu do novej hondy kvôli elektronike. Ako som spomínal svokrovci kúpili H-RV a stále problémy s elektronikou. A ďalší známi čo mal hondu CRV tiež cca 2 roky do zadu kupoval, tak tiež problémy s elektronikou a nejak dojednal vrátenie auta, kúpil niečo od iného výrobcu.
SS Citovať
ado1982
Nová tvár - Trabanto (4)
Založený: 24 september 2008
Príspevky: 46
Nabehané: 8 hod 28 min
PríspevokZaslal: 13.05.2018 17:26   
MAZDA 2 VS YARIS - POZRI CENNIK - 1,5 vs 1,5 vykon uplne dostacujuci 1,5 v malom aute je OK - active vs chalange v mazde su porovnantelne a mazda je za 10,8 a toyota 11,8 - ak porovnas vyssiu vybavu takumi
SS Citovať
gnagy
Obľúbený člen - Bawo (82)
Založený: 19 marec 2016
Príspevky: 829
Nabehané: 17 dní 14 hod 18 min
Bydlisko: DK
PríspevokZaslal: 12.10.2020 20:47   
Práve mám náhradné auto zo servisu Toyotu Yaris 1.5 VVTI-ie z roku 2019 (predposledný model), čistý benziňák.

Stručne napíšem čo ma na tom aute prekvapilo a zaujalo, ak by sa niekto rozhodoval kúpiť práve takéto auto, tak mu to snáď pomôže.

Plusy:
+ veľmi dobrá pozícia za volantom, netreba si dlho hľadať "svoju" polohu

+ Pohodlné sedadlá

+ dobrý výhľad z auta a do strán

+ pohodlný podvozok

+ úsporný motor

+ veľmi citlivý plynový pedál (môže byť aj nevýhoda)

+ nemá start-stop, resp. keď ho vypnete, je stále vypnutý

+ 6st. prevodovka

Mínusy:

- prekvapilo ma, že nemá trojblik (z roku 2019!!!)
- auto má len 13900km a už som začul pár krát nejaké vŕzganie z tapacíra spolujazdcových dveri
- nemá dojazdy na elektrických oknách, ani vpredu (na vodičových to už mala Corolla z roku 1995 !)
- preraďovanie stupňov je síce krátke a rýchle, ale občas je preradenie aj počuť
- hlučný podvozok pri 110km/h a vyššie, pri 130km/h až nepríjemne

Ak by som Yaris mal porovnať s Hyundai i10, či VW Up, čo sú ešte o kategóriu nižšie triedy, tak majú o dosť navrch oproti Yarisu čo sa týka podvozku a celkového pocitu zo šoférovania.



_________________
Všetko sa dá uskutočniť, keď to nie je vyslovene nemožné. Keď na to človek zameria svoju myseľ a je rozhodnutý, źe to urobí.
Sir Nicholas Winton
SS
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Toyota fórum