Toyota Rav 4 hybrid 2.5 , rok 2018

[oco13]

Z pohladu väčšiny je toto

Išiel by som sa previezť..."

velmi zlá myšlienka. Povedal by som rovnaká ako šikana alebo trápenie zvierat. Jediná možnosť je dať deťom dosť lásky a opory v rodine aby ich takéto veci nenapadali. Radosť z jazdy patrí na okruhy a nie do premávky.

[vasko21]

Pytam sa preto lebo kedze auto nebude jazdit dlhe trasy tak je jasne ze nekupim diesel.Toyota ich uz aj tak nevyraba a v minulosti ich kvalita bola biedna.Preto som pisal ze mi nevadi aj 10 litrova spotreba lebo viem ze auto nebude jazdit daleko a nevadi mu ze chvilu ide chvilu stoji.Teda ratam ze hybrid je presne na ten ucel stavaný. A keďže mam nejaky standard plus sme 4členná rodina plus pes je jasne ze nebudem pozerat fabiu.Este raz vas poprosim nerieste co si vyberam mna ozaj zaujima skor osobna skusenost s tym autom.Teda teoretici co v tom nikdy nesedeli nech neradia.Dakujem.

[oco13]

Do ničoho čo má čo i len jediný šrobik zo slovenskej fabriky by som radšej nesadal - hm tak to si fakt budem musieť kúpiť koňa.

[Moonshine]

"občas" blbol spojkový spínač, takže to nešlo naštartovať.
Skvelé auto.

Stalo sa to aj mne. Možno chyba bola len v gumenom koberčeku, ktorý sa podsúval pod spojkový pedál. Pri štartovaní sa musí stlačiť na doraz, inak sa nedá naštartovať.

Na hybrid systém tojota sa Fauvé vyjadrili, že sú 300 rokov pred nimi v Phev. Asi niečo na tom bude.

Ak už nevychytím zo zapadu časom nejakú 2.5 mazdu, tak potom jedine 2.0 hybrid auris alebo 2.5 camry/rav/gs

[mp3turbo]

ja som v tom aute nesedel, iba som ho jedinykrat videl na dovolenke - dva tyzdne. Napriek tomu ti pisem co som ti uz napisal :

- je to spolahlivostou nepriestelne vozidielko, vela takych nenajdes
- ma fantasticku spotrebu aj ked ta spotreba nezaujima
- rocnik 2018 este nabeton bude v zaruke takze sa nemas coho bat

vyber si farbu, posud cenovku, hajde do toho. Zbytocne spekulujes tam kde nemas co spekulovat. Keby niekto kupoval 2018ku Mercedes/Audi/BMW, vies co mu poviem ? "Pozri kamos, je to drahe jak rit, padne ti vela na cene, ale over si dokedy ti plati zaruka (roky aj kilometre) a dovtedy si kryty".

Nic take som pri Toyote nespomenul, lebo proste nie je treba. Jednoduchy motorcek bez turbiatka, bez kompresora, spickovo spolahliva technika, nikto nerobi hybridy dlhsie nez Toyota, maju na tej technologii nakrutene nespocitatelne miliardy kilometrov od zakaznikov z celeho sveta...

Rozumiem ze ide o tvoje peniaze a nemale mnozstvo, ale zase takto : prvy majitel za tu RAVku vypleštil kludne aj 40 000 eur, takze zlavu mas obrovsku. A ako vravim, MAS TOVARENSKU ZARUKU pretoze ta je prenosna na dalsich majitelov (nielen pre prveho).

Vyber si farbu to je cele co ta ma trapit.

[jaster-83]

toyota robi tie hybridy cez 20rokov a zatial som nepocul o tom ze by niekto nadaval, za mna smelo do toho

[Autosas]

Odchadza vodna pumpa ta odide na kazdej a uz som robil aj zadrete predne piestiky v strmeni okolo 200.000km

[Renova]

Hybridnu RAVku som sice nikdy nemal,ale zato som mal 7 rokov Lexusa RX 400h a môžem s plnou vážnosťou povedať že to bolo najlepšie auto aké som kedy mal.A to som tých aut mal za svoj život teda dosť vela a aj výnimočných,nie Felicii po 50 euro so zodratými brzdovými platničkami na železo ako tu jeden kvakoták na tomto fore.Snád slabinou na tom Lexuse bola 12v baterka,ktorá chudera nestíhala obsluhovať všetky tie príslušenstvá okolo motota a tak.Za 7 rokov zožral 3 baterky.No a na takomto aute je treba teda jazdiť stále .Odstaviť ho niekda na parkovisko v zime na pol roka bez pohnutia by mohla byť pre jeho baterky hotová smrť.

[hjundai]

môj hybridný auris stál 7 mesiacov bez pohnutia bez dotyku ľudskej ruky, po oživení veľkej baterky všetko fungovalo a funguje bez nejakého servisu hardvéru , vymenila sa malá baterka ktorá už beztak bola na hrane takže môj pokus dokázal že aj toto toyota ustojí.

[Renova]

hjundai
Je to možné ,nehádam sa.Ja poznám prípad ked majitel nechal Lexusa stáť v zime 4 mesiace v lyžiarskom stredisku v n.m.v.900 a musela ho odtiahnuť odťahovka.

[cobo77]

Pozerám aj ja po tomto aute, sedel a vyskúšal som si na predvádzačka h obe motorizácie 2.0 s cvt prevodovkou, strašná kombinácia, s tým kamión neobehnes... 2.5 to je iná balada, nové stoja okolo 40 000eur,2017-2018 stoja okolo 21-23000eur, treba sa informovať či má pri platenú záruku na baterky na 10r sa doplácalo 400eur pri kúpe, spotreba super, krátke jazdy v meste by tomu mali sedieť, veľkosťou je to 460cm dlhé, pohodlné úplne nový model je lepsie odhlucnený, čo som rozprával s predajcom reklamáciu ohľadom bateriek nemali, predsa od 97 začali s hybridom u priusa... Za mňa palec hore s 2.5 benzínom je už len mazda cx5 ale ta je cenou plus 5000eur cca v kombinácii s automatom

[mp3turbo]

este aj CVT neni CVT vo vsetkych autach rovnake. CVT vzdy bol pruser, od Nissanu Micra az po... cokolvek.

Jedina vynimka : Toyota. Tie ich CVTcka su ina konstrukcia, planety obiehaju tak ako obiehat maju, fakt nepriestrelne. Ano, uzivatelsky prejav je nahovno, pribijes pedal na podlahu a huuuuuuuu a huuuuuuu a furt len monotonne uplne ze trapne huuuuuu ... kvoli niecomu to volaju vysavacovy efekt. Ani mne sa to nepaci, ale spolahlive to je nepriestrelne na rozdiel od VSETKYCH odstatnych CVT vratane multitronicu Audi co je pruser absolutne neskutocny.

Je prakticky nabeton garantovane ze Audi CVT umrie, ale Toyotacke CVT prakticky nikdy neumrie. Drobny rozdielik...


Neboj sa toho ani sekundu, paci sa ti farba a ma dobru cenovku ? Uz som to asi spominal nemas co riesit.

[Dep]

Co tak RX450h ?

Keď už dať za auto 30 litrov, nech je to parádne vozenie. Servis bude drahší ako Toyota, siel by som sa previezt a porovnal.

[martincichy]

Zodrete piestiky svedcia o zanedbanom servise. Toyota predpisuje pravidelne servisne ukony v tomto smere, pretoze vie, ze brzdy, ktore sa nepouzivaju, zatuhnu. Vodna pumpa tiez nie je dozivotna.

[Autosas]

Tu pumpu som spomenul preto lebo nic insie som neopravoval na rav 4 hybrid a to ich robim asi 6.na dvoch sa v zaruke menili predne brzdy koli ryhe na kotuci bol v platnicke nejaky kus niecoho asi od vyroby.