Toyota C-HR hybrid

[oco13]

To je sice pravda , ale z nej mala vyrásť pekná mladá žena, porodiť vela malých blonďavých švédov. A stáva sa z nej hnusná politická pijavica. Musím pohladať telefon na Ajatoláha Chomejního, že by to chcelo zase fatvu.

[aristoteles]

Prave si premeskal dobru prilezitost abby si mlcal...

[oco13]

Keď do pekla tak na poriadnom koni.
Nevkusné by to bolo povedať o niekom normálnom, Gretku radím medzi politikov a tí sa už medzi homo sapiens nedostali.
Aj keď sa Hitler dostával k moci tak všetci naokolo mlčali. Títo ekoteroristi prinesú svetu ovela viac zla ako všetky zriadenia doteraz spolu.

[YxoYpsilono]

CHR je pekne imidzove auto.
Zial, v dnesnej dobe uz moralne zastarane.
Toyota klasicky drzi pri zivote stare technologie, preto dosahuje vysoku spolahlivost.
To auto nema ziadnu poriadnu vybavu - pokrivkava v asistentoch a absencia Carplay je fil desatrocia.

Pre nenarocneho cloveka, ktore nevadi vysoka cena a slaby motor to moze byt ok.

[oco13]

pokrivkava v asistentoch

Yxo keby si vedel kolko mrtvych majú na svedomí asistenti tak by si sa čudoval.
Lekári už dlhodobo upozorňujú, že ludia sa spolahnú na to, že auto za nich vyrieši situácie, ktoré by inak mali riešiť oni a potom pri presadnutí do iného vozu prichádza k fatálnym a nepochopitelným nehodám.
Teraz som zachytil v správach, že chlapa zrazilo a zabilo vlastné auto. Odstavil ho doma pred garážou a išiel zavrieť bránu. Auto maloautomatickú ručnú brzdu - ktorá ale zlyhala - zbytočne zomrel človek. So Škodou 100 by sa mu to nestalo.

absencia Carplay je fil desatrocia

Doteraz som ani len netušil že nejaké carplay existuje a ani nebudem skúmať čo to je - som preto človek druhej kategorie ??????

[hjundai]

čo už oco, nemáš carplay v traktoriku ani nazaorieš... je to fail desaťročia... ja to tiež nepoužívam, ani tempomat, start stop som vyradil natrvalo.... mám rád kontrolu nad tým čo robím, hlavne ak sa to rýchlo točí alebo rýchlo pohybuje.... ono falošný pocit istoty je pekná sviňa... v medicíne je to podobné v tom že máš mašinky ktoré monitorujú pacienta, mladí pozerajú na monitor a liečia číslo, pacient umiera ale šak čísla sú dobré nie? a naopak, kurva šak ten pacient umiera bo čísla sú hrozné a pacient sa usmieva na posteli... aj v letectve už prišli na to že priveľa asistentov môže viesť k mrtvolám

[hjundai]

CHR je pekne imidzove auto.
Zial, v dnesnej dobe uz moralne zastarane.
Toyota klasicky drzi pri zivote stare technologie, preto dosahuje vysoku spolahlivost.
To auto nema ziadnu poriadnu vybavu - pokrivkava v asistentoch a absencia Carplay je fil desatrocia.

Pre nenarocneho cloveka, ktore nevadi vysoka cena a slaby motor to moze byt ok.

- no nože daj ktorého asistenta to nemá... a slabý motor je jasný 8.0sec na stovku je slimačie tempo....

[oco13]

Kua, došlo ku mne prvé moje auto s tempomatom, a zároveň ma pripravilo o šoférovanie.
Ja som sa do tempomatu tak zamiloval, že som ho používal aj na 500m usekoch, no a o dva mesiace mi hovorí syn - tatko meníme sa ja sa s tebou bojím jazdiť. Ty tam drbneš tempomat a drichmeš, ja nechcem skončiť niekde v roli. Odvtedy sa za volant dostanem naozaj len na traktore.
Ale jednu vychytávku asistenčnú budem veru aj ja montovať. Pri paletizovaní čelným nakladačom nevidím z miesta vodiča na lyžiny, tak sa vykláňam a šoferujem postojačky aby som správne nabral palety. Kamarát mi hovorí - šak daj si na ne cúvaciu kameru s monitorom a budeš paletovať ako pán. Takže už hladám niečo vhodné bezkáblové na alliexprese alebo ebayi.

[jojko1001]

na stovku má 8sek.len ktovie ako to merali,či podľa tachometra,pretože má veľký rozdiel medzi tachometrom a skutočnosťou,teda že vraj navi ukazuje presne.pri stovke na tempomate mi navi ukazovala že idem 91 a pri 140tke 129.na začiatku ti pomáha elektromotor ,niekde v polovici vypne,cítiš ako prestal ťahať a po 80tke,ked predbiehaš musíš mať ,,sakra,, odhad či to dáš,alebo nie,kedže sú cesty plné a ručička otáčkomeru je na ,,kraji sveta,, ako som už písal,pri normal jazde 6-7,horšie je to pri športovej,to sa do desiatky nedostaneš, ale ak to niekto chce,prečo mu kaziť radosť

[jaster-83]

Lpg podlezie každú naftu, a dokonca videl som aj jedno trojpalivové auto - hybrid prerobený na LPG. Neviem či to bol auris alebo prius ale bola to Toyota.
Dôvod nebola spotreba, ale pôvodný majitel bol Gretka v staršom vydaní , extremny ekolog.

poliaci prerobia na lpg vsetko, videl som rozhovor s majitelom polskej taxisluzby, nakupil coroly hybridy a vsetko hned na prerabku islo, zaruka - nezaruka, proste plyn musi byt aj keby to ma umret do 1000km

[gnagy]

Na diaľnicu je najlepši diesel. Spotreba je určite nižšia, než u Toyoty.
V meste sa situácia obracia, samozrejme.

Nie je.

Dlhodobá priemerná 95% diaľnice OII 1.9tdi 5,6l/100km. Auris hybrid dlhodobá priemerná(tie isté trasy) 5,6l/100km. Akurát benzín je o 25% drahší ako nafta.

Ano, určite diesel lepšie ťahá, má krútiak, nemusíš dupať často na podlahu, aby to trošku ťahalo. Zaleží na tom, komu čo vyhovuje. Ja by som už diesel nechcel.

[lubos zimovcak]

Hm, lenže keď si zoberieš vstupnú cenu auta, tak sa Ti nikdy nevráti Toyota na úspore PHM...
Na diaľnici, až sa človek neponáhľa, nemusím tlačiť na pílu a mám spotrebu okolo 4-4,5 l ..

Mimo mesta, aj pod 4. S manuálom, samozrejme. V meste okolo 6,5-7...BA špička.

[mhlavaty]

Čaro P406 2,0 Hdi do Mníchova a späť bez tankovania,to sa ťažko zabúda.A nie práve v spacom režime.Ale aj NZ -BA v BMW 750 iL sa tiež nedá zabúdnúť,doma tak tak na rezervu,je pravda z tehlou na plyne

[gnagy]

Hm, lenže keď si zoberieš vstupnú cenu auta, tak sa Ti nikdy nevráti Toyota na úspore PHM...
Na diaľnici, až sa človek neponáhľa, nemusím tlačiť na pílu a mám spotrebu okolo 4-4,5 l ..

Mimo mesta, aj pod 4. S manuálom, samozrejme. V meste okolo 6,5-7...BA špička.

Na úsporne PHM nie, ale na servise áno ;) Výrazne viac sa oplatí diesel vtedy, ak človek pozná super špičkového mechanika.

[oco13]

Gabo ak sa o nejakú dobu začneme vyrovnávať našim kapitalistickým susedom - kde bude cena práce špičkového mechanika.