Tankovanie prémiového benzínu od inej spoločnosti

[achada]

Ach bože jaster, len som sa pytal, ci nebudu mat trosku ine zloženie

Benzin je benzin, je to chemicka zlucenina, vzorec, lisit sa mozu v aditivach, ktorych je 0,0000prd takze pokojne spavaj a neries kraviny!

[ivko1]

Ach bože jaster, len som sa pytal, ci nebudu mat trosku ine zloženie

Benzin je benzin, je to chemicka zlucenina, vzorec, lisit sa mozu v aditivach, ktorych je 0,0000prd takze pokojne spavaj a neries kraviny!

Bud je to E5, alebo E10 a to je celý rozdiel, to by ešte tak bolo keby sa delila aj E5 aj E10 na rôzne typy a nebodaj výrobca vozidla by určoval ktorú E10 môžeš a ktorú E10 nie...

Rozumieme že ty si sa len pýtal, ale fakt troška sedliackeho rozumu by nezaškodilo použiť.
Ako potom dokážeš fungovať v bežnom živote ked riešiš takéto banality?
Sa absolútne nečuduj takým reakciam

Keby si sa do budúcna náhodou pýtal napríklad na oleje, tak ja lejem do auta v podstate hociaký 5W40 aký kúpim, bez rozdielu značky a kludne ked treba doliať, tak dolejem iný a úplne bez nejakých starostí. Auto mám 11 rokov a už tam bol ELF, Total, Shell, BP, Valvoline, Dynamax, Liqui Moly, Sunoco...

Vodu do ostrekovačov tiež miešam akú momentálne kúpim, vrátane miešania letnej so zimnou a na jar zasa naopak do zimnej dolejem letnú. Nečakám až mi to prestane striekať

[anonymous-astra]

Ach bože jaster, len som sa pytal, ci nebudu mat trosku ine zloženie

Benzin je benzin, je to chemicka zlucenina, vzorec, lisit sa mozu v aditivach, ktorych je 0,0000prd takze pokojne spavaj a neries kraviny!

A aky je prosim vzorec chemickej zluceniny benzin?

Ziadny neexistuje, pretoze "benzin" nie je oznacenie nejakej jednej konkretnej molekuly (ako napriklad benzeeeen cyklohexatriene alebo izooktan), je to oznacenie paliva a je to mix vsetkeho mozneho - "komplexná zmes uhľovodíkov pozostávajúca predovšetkým z alkánov, cykloalkánov a alkénov s počtom uhlíkov zväčša vyšším ako C3" + aditiva - a su stanovene len rozsahy vlastnosti, ake ma tento mix mat.

Cize benzin je v skutocnosti namiesane vselico od n-butanu po izopropylbenzen a benziny vyrobene na roznych miestach roznymi postupmi budu mat ine zlozenie a ine vlastnosti.

Tym nechcem povedat, ze na tom stoji a pada svet, otazka zadavatela, ci sa pobiju benziny z roznych cerpaciek je stale trochu usmevna, ale predsalen trochu odlisne vlastnosti to mat bude a neplet ludi, ze benzin je nejaky vzorec. Nie je!

[peterson999]

no a uz mame temu vypiplanu do posledneho detailu
autor kludne spi, lebo sa zlakol ze ked do toho isteho benzinu zamiesa ten isty benzin, ze si to jeho car vsimne a bude zle, uistili sme ho ze to sa smie a hlavne ked VSETKY benzinky beru ten isty benzin zo Slovnaftu a niektore za vysoky priplatok doleju prisadu za 0.005 eur na liter ale opytaju si uz samozrejme o 0.15 EUR na liter viac (ono sa to nezda ale pri tych mnozstvach je to slusny biznis).
Ja do sezonnych strojov ako oco13 spomina nenalejem nic ine len 100 oktan a tiez ked viem ze nadrz postoji a je jedno ci sa bavime o bandaske alebo o nadrzi auta
Auto ktore vela beha, moze tankovat hociaky benzin, neuskodi mu
Prisady v benzine maju zmysel, cistia, vylepsuju palivo, lepsie spaluju, znizia spotrebu a malicko zvysia vykon, krutiak, motor ma pravidelnejsi chod atd...

[ivko1]

Držme sa pri zemi u toho 100 oktánu s tým že mierne zvýši výkon či mierne zníži spotrebu, lebo to sú také hodnoty že sa bavíme o nemeratelných rozdieloch. Mierne zvýšenie výkonu je o kolko? Lebo rozdiel 5 PS pri aute čo má 120-150PS ani nepocítiš. Presne tak ako sa baviť že mi to zožralo o 0,2l menej...
Za tým môže byť tolko premenných že až...

Vieš kolko ti urobí na spotrebe napríklad to že ideš po dialnici napríklad 100km po vetre a potom druhých 100km zasa naspäť proti vetru?
Kámo to sú rozdiely aj 2-3 litre paliva na 100km a pritom v nádrži máš stále to isté palivo, rozdiel je čisto v poveternostných podmienkach...

Pre menej chápavých polopate, kto pozná bicykel tak asi vie ako sa mu šlape po vetre a proti vetru. Vo výsledku je potom rozdiel že si došiel v pohodičke, alebo uťahaný jak kôň s vyplazeným jazykom a pritom si sa viezol na tom istom bicykli po tej istej ceste

[lubos zimovcak]

Odporúčam VŠETKÝM rozumbradom, ktorí tvrdia, že "všetko jedno", vytiahnuť svoj vehikel do sveta a skúsiť natankovať svoje auto v každej krajine zvlášť...

A GARANTUJEM, že inak pôjde motor na Ukrajine, Rusku, Turecku, v Tunise, či inde...
A čím to bude modernejšie, vyššia "technická špička", tým väčšie a citelnejsie budú prejavy motora.

Nezáleží, aky typ paliva.

[seven549]

ja citim rozdiely v palive u benzinu aj SK DE NL.nemci mali uz asi pred 12 rokmi biobenzin na cerpackach aral kde to bolo nieco ako E10.svicari to iste.a nafta na aralke mala uz tiez pred 10 rokmi viac ako 10 percent biozlozky a v autach pisalo v tych rokoch na vicku stop-bio.to boli tie casy ked na autach padali vstreky a cerpadla.

dobre mi benzinove auto ide na palive z ukrajiny len ten benzin ma iny pach a v holandsku asi texaco cerpacky tie boli dobre.inac nemecko rakusko paliva samy biodpad uz roky.

teraz v servise cez sviatky mali asi 8 dizlovych aut co vycerpavali nadrze a davali nove filtre u aut co majitelia ziju v rakusku.auta audi bmw opel vw.

[ivko1]

Slubujem, že zbehnem do Madarska, Rakuska, Nemecka, Polska, tiež na Ukrajinu, zbehnem aj niekam do Talianska či Španielska, tak isto do severských krajín ako Fínsko, kde v každej krajine pojazdím aspon 3000km aby som vyjazdil niekolko nádrží z rôznych čerpačiek aby som si mohol urobiť záver ohladom rozdielov v kvalite predávaných palív...

[lubos zimovcak]

Ivko, v takom Rusku, strednej Ázii, či Japonsku, sa naftové osobne auta predávajú minimálne.
Taky Ford Mondeo s dieslom sa napríklad ani nevozil do Ruska...

A, že ruský benzín ma oveľa menej oktanov, tuším okolo 85-86...

Ale, určite je taky istý ako u nás...

Na Ukrajine stačí pol roka tankovať naftu do hdi a začne Ti svietiť kontrolka motora...

Ale nevadí, určite je taká istá, ako vo Viedni, či v BA...

[Dep]

lubos, nie som zastanca nejakej pomyselnej kvality veci pochadzajucich vychodnejsie od nas, ale co tie X6, X5, A8, Q8, ktore jazdia na Ukrajine, ich motory sa snad nevyrobili na Ukrajine ?

[ivko1]

A kto bežne tankuje v Rusku či na Ukrajine?
A môj názor na moderný diesel ako "x" ročnú jazdenku s 200tkm+ by si za tie roky poznať tiež mohol...
Tešíš sa do momentu než si vypýta svoje na údržbe...
Tot som písal do inej témy, kolko nasypal kamoš do Grand Vitary za jeden rok, ktorý si nedal povedať že moderný diesel s DPF je akurát tak na problémy.
Má 2007 a ked spočíta za kolko kúpil a kolko do toho nasypal, tak keby doložil nejaké 2-3 tisícky tak by mu vyšiel nový Duster aj s pohonom 4x4, teda nie holota

[lubos zimovcak]

V Rusku, Ukrajine jazdia hlavne benzíny, aj SUV..

[lubos zimovcak]

Ivko, na Slovensko sa vozia aj nafta, aj benzíny... Aj z Ruska, Rumunska, Bulharska..., vozia sa loďami do Bratislavy, možno aj Komárna.

Mne osobne zdochol motor niekoľko x za pár km, keď som natankoval PREMIOVU NAFTU na jednej sieti, na Slovensku, nie Slovnaft, nie OMW..

Jedine šťastie, že som hneď išiel do servisu, novy filter, dali mi tam nejaký čistič a, že som výnimočne nenatankoval plnú, tak som ju mohol zriediť s dobrou naftou.

[Mateusz737]

V Rusku, Ukrajine jazdia hlavne benzíny, aj SUV..

To je logické , v Rusku sú dlhé a silné zimy a benzín tam stojí v prepočte 0,60€ , ja som včera tankoval v Poľsku za 1,25€ a to tam ešte stále majú E5ku , takže spokojnosť

[gnagy]

Ahojte, chcem sa spýtať, či by to mohlo autu uškodiť, ak pravidelne tankujem prémiový benzín (EVO 100 PLUS) na Slovnaftke a ak mi ostane povedzme 1/4 nádrže, tak natankujem z OMV ten ich MaxxMotion? Lebo niekde som počul (ale neviem, či je to pravda), že ak chcem natankovať z inej spoločnosti, tak je najlepšie, čo najviac vyjazdiť ten "starý" benzín.

Ahoj, kludne ich môžeš miešať, nič zlé sa nestane.