SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Subaru Outback- trhanie motorom

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Subaru fórum
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 25.10.2020 09:33   
Nie , ale montuje sedlá dimenzované na teplotu spalín benzínu. V Štúrove si chalani tieto kuriozity odkladajú a majú ich tam hodne. Aj ja som im prispel s jedným fiaťáckym prasknutým ventilom. Auto jazdilo až do konca len mu kus fučalo cez jeden ventil.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
a566
Povedomá tvár - Favorito (22)
Založený: 06 apríl 2020
Príspevky: 365
Nabehané: 3 dní 19 hod 57 min
PríspevokZaslal: 25.10.2020 09:41   
adiabaticka teplota plamena benzinu je VYSSIA jak pb, a toto bolo aj namerane na motore v roznych zataziach ... (daval som tu youtube odkaz kedysi)
takze este raz, co kazi motor ? urcite nie plyn nizsou teplotou plamena...
SS Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 25.10.2020 09:44   
Tak prečo všetci, ale naozaj všetci plynári tvrdia , že teplota horenia plynu je vyššia ako benzínu? Je to aj na oficialnych strankach BRC. Prečo výrobcovia zdôrazňujú originalne prestavby na plyn a majú aj iné hlavy valcov pre plynové autá?
Benzín pri nasávaní ochladzuje sedlá ventilov, tanieriky a drieky, plyn nie a preto sa tieto časti skôr poškodia.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
a566
Povedomá tvár - Favorito (22)
Založený: 06 apríl 2020
Príspevky: 365
Nabehané: 3 dní 19 hod 57 min
PríspevokZaslal: 25.10.2020 11:03   
* 1000x opakovana loz sa stava pravdou. (iba papagajovanie, ani jeden z nich zmerat ani bohovi...)
* meraci pristroj neodrbes.
* flashlube je chemicky rovnake ako "olovo do benzinu"

skus sa nad tym zamysliet....na zahr forach flashlube riesili, odpoved bola ze to je len pre stare motory ktore nejdu na natural...
samozrejme lebo to nici katalyzator.. a motor na natural ma mat poctive sedla !
logicky vyrobca flashlube a montaznik budu tlacit aby sa im to predavalo, je to zdroj zisku...

mne to proste hlava nebere, ze hnusny zabozrut nema problem so sedlami, no japonec zrazu problem ma aj na obycajnom benzine.
rychlost sirenia plamena plynu cca 20% pomalsi...
a ked odbornik ti namotuje plyn tak ze este prida na bohatosti, tak pri vyfuk cykle kludne moze plamen ofukova otvoreny ventil.
co by v normalnom rezime nemalo byt....
SS Citovať
ivko1
Legenda - Ford T (629)
Založený: 02 august 2006
Príspevky: 14017
Nabehané: 2 mes 7 dní 7 hod
PríspevokZaslal: 25.10.2020 11:49   
Neviem či si až taký odborník aby si to vedel lepšie ako iný, lebo všade sa rieši že LPG podpaluje ventily

Ale teraz iné som chcel, ja LPG nemám ale keby som si ho dával tak si domontujem budík EGT a vtedy hned vidíš čo sa deje.

Ten budík nemusí byť ani presný, ale skrátka vidíš určitú teplotu.
A ked máš LPG, tak si vieš porovnať aké hodnoty teploty výfukových plynov sú pri jazde na benzín a aké teploty to ukazuje pri jazde na LPG.
Skrátka vidíš či sú rovnaké, alebo či je v jednom prípade teplota vyššia či naopak nižšia
A ked vidíš že v tom jednom prípade je vyššia (teraz je jedno či sa bavíme o benzíne alebo LPG), tak logicky z toho vyplýva že vtedy je motor viac tepelne namáhaný a logicky budú trpieť komponenty ako piesty a vyfúkové ventily

Kedysi tu chodil ten pán čo montuje LPG tuším vo Zvolene a s ním som viedol túto diskusiu a on si mlel stále svoje že treba primazávanie a pritom nikto nevie či to má alebo nemá prínos. Jeden blbý budík čo ukazuje teplotu ti povie viac

Ja som mal hlavy dole pri necelých 200tkm, lebo skrátka slzili tesnenia olej a tiež som si zabrúsil všetky ventily. Lepšie ich zabrúsiť skôr ako dôjde k tomu že začnú nestesniť a podfukovať
SS Citovať
martincichy
Povedomá tvár - Favorito (24)
Založený: 18 september 2016
Príspevky: 4041
Nabehané: 11 dní 6 hod 20 min
PríspevokZaslal: 25.10.2020 14:58   
Na svojej toyote som flashlube nedolial necelych 200 tis km. Nic sa nedeje.

Na plyne je nastavena bohatsia zmes.

Ventily podpaluje chudobna zmes. Aj pri prevadzke len na benzin. Chudobna zmes totiz hori dlhsie.
SS Citovať
a566
Povedomá tvár - Favorito (22)
Založený: 06 apríl 2020
Príspevky: 365
Nabehané: 3 dní 19 hod 57 min
PríspevokZaslal: 25.10.2020 21:38   
ivko1 napísal:
Neviem či si až taký odborník aby si to vedel lepšie ako iný, lebo všade sa rieši že LPG podpaluje ventily
nie je podstatne ci ja som odbornik. ja plyn nemontujem.
ale ocakaval by som, ze odbornici lpg montazi, teplotu spalin si osobne mohli premerat za tie roky, co montuju plyn.....
zialbohu namiesto toho len jeden papagajuje druheho.


martin vysvetli, ako moze menej paliva horiet dlhsi cas.
SS Citovať
bandit97
Známa tvár - Feldo (67)
Založený: 24 január 2011
Príspevky: 1109
Nabehané: 17 dní 13 hod 3 min
PríspevokZaslal: 27.10.2020 16:35   
Ci to nebude tym, ze bez kysliku horia veci tazko...
SS Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 29.10.2020 20:34   
a566 napísal:
adiabaticka teplota plamena benzinu je VYSSIA jak pb, a toto bolo aj namerane na motore v roznych zataziach ... (daval som tu youtube odkaz kedysi)
takze este raz, co kazi motor ? urcite nie plyn nizsou teplotou plamena...
citam ze uz to bolo spomenute od martincichy.90 percent lpgckarov ma chudobnu zmes ktora ma vysoku teplotu horenia a tam je ta chyba.ale ludia to chcu aby to malo rovnaku spotrebu ako na benzine a 10 sec po starte nech to uz ide na butan alebo lepsie nech to aj startuje uz na butan.

keby to malo byt nastavene tak aby to bolo na zivotnost nikto si lpg neda pretoze uspora je len 20 percent.a bude trvat vela km kym sa 1000 euro vrati.a obsah 45 litrovej nadrze by sotva stacil na 300 km.dalsia vec vyuzitelnost na kratke jazdy v zime by bola tiez nulova.pretoze sa to pomaly zahrieva a ak by vonku mrzlo ani po 5 km jazdy mestom by sa to na butan nezoplo.
SS www Citovať
seven549
Vážený člen - Gallardo (232)
Ľudový rozprávač
Založený: 03 február 2010
Príspevky: 6511
Nabehané: 3 mes 12 dní 3 hod
PríspevokZaslal: 29.10.2020 20:48   
a najlepsie by bolo zrusit na ten butan ten zakon.nech si to montuje kto chce ved sa to kupuje ako nejaky autodoplnok staci podla navodu namontovat.vsetko je v baleni pokope.a hned ludia uvidia tie ceny lgp setu do auta.brc bez nadrze do fabky 250 ecok.a nic netreba nastavovat skrinka je z vyroby nastavena tak aby to neskodilo motoru.

ktovie kto si ten zakon vymyslel aby na tom zarabal.
SS www
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Subaru fórum