Subaru Impreza WRX,2001,strata vykonu a dym spod kapoty

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

Maker666 Založený: 02 september 2010 Príspevky: 3 Nabehané: 1 hod 12 min Predmet: Subaru Impreza WRX,2001,strata vykonu a dym spod kapoty Zaslal: 26.08.2015 11:50    Subaru Impreza WRX,2001,motor EJ20,benzin,160kW,5-st.manual Zdravim,mam problem s mojou imprezou. -1.pri 150km/h mi zlomilo kluku,diera v bloku -2.vymeneny len spodok(bloky,hlavy s vackami)ostatne islo z poskodeneho motora -novy motor chytil na prvykrat,vsetko vyzeralo ako ma -3.motor nema taky vykon a pri jazde do cca 5000ot/min sa z auta vali dym(z lavej casti motora,kadial prechadza vyf.potrubie do turba,vsetko je velmi horuce -4.odpojili sme vyfuk za turbom,autu sa zlepsil vykon,prestalo dymit -5.vyfuk sa nahodil naspet a dymi znova ako keby horelo Vie niekto dat uzitocne rady?Vycistit komplet vyfuk? Dakujem za kazde info,pripadne pridam co bude treba na vyriesenie problemu,vdaka SS Citovať

pidizvi Vážený člen - Gallardo (160) Založený: 20 september 2011 Príspevky: 3053 Nabehané: 27 dní 20 hod 56 min Bydlisko: SC Zaslal: 26.08.2015 13:15    katalyzator je na tom ako? SS Citovať

Maker666 Založený: 02 september 2010 Príspevky: 3 Nabehané: 1 hod 12 min Zaslal: 26.08.2015 13:27    Prazdne je vsetko,ziadne prepazky ...nic... SS Citovať

Petzi Nová tvár - Trabanto (9) Založený: 19 august 2008 Príspevky: 348 Nabehané: 4 dní 11 hod 54 min Zaslal: 26.08.2015 19:57    Cauko, skus tam nahodit alebo si od niekoho pozic nejaky sportovy vyfuk druhy ci ti to bude robit s novym. SS Citovať

tomket11 Povedomá tvár - Favorito (39) Založený: 18 september 2012 Príspevky: 541 Nabehané: 2 dní 14 hod 8 min Bydlisko: BA,TT,NZ,LV,BB,TN,ZA Zaslal: 26.08.2015 23:10    Špunty do uší a ideš aj bez výfuku. K téme: najskôr by som zhodil výfuk a prezrel ho (nejakou kamerou ak máš takú mini, či tam niečo nieje. Prípadne ak naozaj máš niekoho, kto ti to požičia vyskúšať (neverím, že takého nájdeš) vyskúšal by som to. Skús fóra pre fanatikov WRX, resp. Subaru kluby...tam ti asi viac poradia ako tu. SS Citovať

mhlavaty Legenda - Ford T (2644) opravy & diag Založený: 22 apríl 2005 Príspevky: 21827 Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod Bydlisko: Nové Zámky Zaslal: 27.08.2015 07:35    A čo tak sa vrátiť k obyčajnému premýšlaniu ? Vychádzať z myšlienky že výfuk má zabezpečiť odchod spalín tak aby sa znížil hluk spalovania a nekládol pritom odchodu spalín odpor ?! A čo si myslíte že ako sa to zisťuje ?! Odmeraním tlaku !!! Na to netreba fanatikov na Subaru,to vie každý normálny mechanik.Mal by,je to otázka 3 minút SS Citovať

Maker666 Založený: 02 september 2010 Príspevky: 3 Nabehané: 1 hod 12 min Zaslal: 27.08.2015 09:58    Aky tlak odmerat a ako? SS Citovať

mhlavaty Legenda - Ford T (2644) opravy & diag Založený: 22 apríl 2005 Príspevky: 21827 Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod Bydlisko: Nové Zámky Zaslal: 27.08.2015 10:51    Aby si nepovedal že som mrcha..žiaľ som si istý že návod nepomôže lebo k tomu nie si zariadený Do časti potrubia pred kat-om sa navrtá dieročka priemer 4,5mm pod uhlom zošikma dole aby to neskôr nezavadzalo.Do otvoru sa narazí kovová trubička priemer 4,75 (z brzdovej trubky) dlžky cca 3 cm a narazí 1cm dnu.Na to čo ostane vonku sa pripojí velmi jemnučký tlakomer (do 50kPa) a odmerá tlak.Po skončení trubička naveky ostáva,iba sa zaslepuje malinkým sadrokartonovým texom (spájajú sa s tým sadrokartonárske plechy) Netreba si robiť starosť,drží to tam velmi pevne a kedykolvek sa vyberie zaslepenie dá sa merať. SS

Odpovedať Nová téma