Subaru Impreza 2.0r

[wiliam1]

Zdravím vás mam taky problem možno sa s tym dakto stretol...bol som v servisoch auto bolo napojene na diagnostiky a žiadne chyby neukazuje ide o to že auto začalo trhať do 3000 otačok ako by nemalo tah a vynechava proste trha celym autom a potom nad 3000 otačok ide ako ma...vymenil som sviečky auto išlo pekne a po 500km zase to iste nastalo tak neviem či bude problem dade v kablovačke alebo čo... jedná sa o motor 2.0r 118kw dakujem za pomoc...

[ivko1]

Za pokus to stojí, vyhod zadnú sedačku, vyber čerpadlo z nádrže, očisti sitko a pozri či tam nepláva príliš bordelu, 2.0R tuším nemá palivový filter v motorovom priestore, ale iba to "sítko" v nádrži

[bajo777]

ja ti nevim karle...pripchate cerpadlo by malo kriticky start, alebo potom by nestihalo prave pri vyssich otackach/zatazeniach...

[ivko1]

Nie ono sa to pekne pripcháva podla toho ako sa auto húpe a benzín sa prelieva, podla toho kolko máš momentále paliva, ked auto odstavíš, pekne to z toho sítka opadne a odznova.
Doma sme to na Impreze riešili tiež, akurát švagor nemá 2.0R , ale starší 2.0i
Na obrázku pozícia č.19 http://opposedforces.com/parts/impreza/ ... tration_5/ , je to len taký akokeby jemne dierkovaný "sáčik" a ako cezen saje benzín tak sa nan chytá bordel, ktorý potom spôsobuje nedostatok paliva
[img]http://www.japanautoteile.de/parts/files//147485.jpg[/img]

[bajo777]

nehadam sa, ale uvazujem, co by sa v nadrzi zmenilo od 3000 hore ?
osobne 2x som riesil bordel v nadrzi a 2x to nestartovalo, resp. problem bol pri starte, ale viem si este predstavit nestihacku pri vacsom odbere, aj ked fakticky tie cerpadla su celkovo dost predimenzovane

[ivko1]

Švagor si to sítko objednal nové z číny a odvtedy sa mu to nestalo. To občasné šklabnie riešil cca 3 mesiace, od očistenia a výmeny sitka má snád viac ako rok a problém je preč.
To sú také nevysvetlitelné javy, v momente kedy ti to šklbe pumpa ťahá , ale auto nejde, trochu sa ten bordel tým skákaním "opláchne" a auto zrazu ide, po 5km znova

Ale samozrejme môže mať problém aj úplne inde, preto som na začiatku napísal, že za pokus to stojí.

Napríklad http://www.ebay.com/itm/AIRTEX-FS162-Fu ... 7b&vxp=mtr

[bajo777]

kebyze to je len sitko, tak by som ho ani nemenil, staci technickym liehom umyt, na 1 den namocit a je ako nove

[martincichy]

mal som to na starej corolle... dole nič, hore išla jak píla.

po premeraní čerpadla bola diagnóza jasná, čerpadlo K.O.

Treba nasadiť manometer a odmerať reálne tlaky v sústave.

[wiliam1]

ked idem na aute a rozbieham sa z lahka auto ide normalne ale ked viacej pridam pri rychlom zozbehu v tedy to trha neskutočne...tu nadrž som mal ako prve rozobratu ale tam to vyzeralo byť čiste...

[milan636]

svieckove kable si menil?

[wiliam1]

no kable som nemenil možno že aj tie su K.O ale zase pol auta vymenim a chybu nenajdem ale to bude dačo s tym lebo ked som dal nove sviečky tak 500km bez problemov a potom to iste hmm...

[mariom323]

vymen kable,tym ze si s nimi hybal tak to islo chvilu dobre.diagnostika ti to neukaze a naviac to neni taka polozka alebo po jednom zmerat.

[romysisa]

ja tipujem na vadne cerpadlo v nadrzi... Mal som ten isty problem,nie na subaru ale na vw, 2-litry benzine.Tiez v nizkych problemy trhanie ,vo vyssich ako tak siel ,po ubrati plynu rozbiehani sa trhanie nedostatocny tah.... Vymenil som cerpadlo v nadrzi a problem vyrieseny !!!

[wiliam1]

no ano presne tak sa to sprava to trhanie...a ešte som našiel akurat tuto chybu čo mi raz ukazalo P0037 vyhrievanie HO2S
nizka uroven rada1,snimač2...odkedy som ju vymazal nenahodilo ju akurat začalo zase trhat...

[pety]

ja mam podobný problem z imprezou wrx 2.0 2002 v otackach zacne trhat a na volnobech super sviecky nove diag. bez zavad