Subaru 2,0 diesel

[mondeos1]

Zdravím všetkých členov klubu. Potrebujem hneď na začiatok poradiť z výberom môjho prvého Subaru. Nakoľko zvažujem kúpu tohto auta Legacy kombi 2,0 Diesel ,chcem sa spýtať načo sa pri kúpe zamerať. Je to modelový ročník 2010 ,podľa predajcu pre tento ročník motor prešiel 5 timi konštrukčnými zmenami a je teda spolehlivejší ako predchodcovia. Je teda podľa vás možnosť takúto informáciu aj možnosť preveriť podľa VIN čísala ,alebo je to výmysel zo strany predajcu?

[ivko1]

Pri diesly by som šiel pre istotu až do ročníka 2012 a vyššie. Na SK klube sú k tomuto zdržanlivý, ale na CZ klube ti každý otvorene povie ani 2011 nie je istota.
Ked sa ten motor rozletí tak je to za 5000€
To už radšej staršiu generáciu benzín + LPG

[bajo777]

ked chces subaru, vyprdni sa im na dizel, co sa robi len pre eu a tak to aj vypada, oferuj spotrebu na ukor pohonu, ked ho ovsem potrebujes...

[marko2]

bajo mas moje symfonie..ked subaru tak benzin.nech to stoji za to.velky rozdiel v spotrebe aj tak neni....ale ked fiat tak rozhodne diesel.

[pjetro101]

Kolega ho ma, kupoval ho novy, diesel, 2010. Pytal som sa nedavno, ako je spokojny, povedal mi, ze to bola chyba, kupovat ho s tym motorom.

[YxoYpsilono]

Postavit dobry diesel nie je sranda a subaru to nevie.
Ten diesel je srot, kazdy sa pokazi. Navyse sk zastupenie kvsalitou udajne tiez neoplyva.
Subaru zije z davnej povesti, dnes su to zastarane, nespolahlive, predrazene a skarede sunky. Nebrat.

[pidizvi]

v konkurencii nema sancu ten voz ani ten motor

[seven549]

2.0 disel boxer sa zakarbonuje a padne.malo ktory dozije 250 000km.podla nemeckych testov z roku 2012 je to aj na poslednom mieste co sa tyka kurenia v zime.legacy 2.0 benzin vobec netaha pod 3500 otacok.treba to tocit no v tedy uz je spotreba je 10 litrov.3 liter uz mozno pojde.

[ivko1]

Boxer diesel určite neumiera na zakarbonovanie, ale na prasknutie bloku/kluky

Subaru v benzíne tak či tak žerie kombinovane 9l, pri jazdení okolo komína aj 11l, na dialkach sa dá aj pod 8l

A či ťahá / neťahá je diskutabilné, za jedno je to dané prevodovkou a za druhé aj pohonom, ktorý dačo zoberie. Pre mna neťahajú 1.4i/1.6i, atmosferické dvojlitre použitelné už sú.

Subaru si ludia nekupujú pre spotrebu, ale pre pohon
Ten kto chce od Subaru svižné zvezenie si nekupuje Legacy/Outback, ale Imprezu WRX

[dusan12345]

Od roku 2009 je to spolahlivy motor nekazi sa rozvody su retazove spotreba je pod 6 litrov.Tu ti tazko dakto z vlasnej skusenosti poradi kedze take auto nie je Octavia takze ho mal malokto...

[ivko1]

Ale kde že, padajú smelo aj motory z 2010, ba občas strelí aj auto s rv 2011...

[dusan12345]

Však motor 2009,2010,2011,2012..je rovnaky

[ivko1]

Ledatak v prípade že sa rozletel motor z 2008 a v roku 2010 to dostalo novší motor.
Kludne si zbehni na mobile.de, nastav filter na Subaru + diesel a daj vyhladať len poškodené vozidlá a potom spočítaj kolko 2010 je skutočne poškodených haváriou a kolko z nich má rozbitý motor.

Alebo chod na http://subarufanclub.cz ani tu ti nikto neodporučí kupovať auto s rv 2010, lebo je to skrátka prúser

Len blázon by šiel do toho. Druhý nový motor je cca 5000€, jazdený za 2-2500€ kde nemáš žiadnu istotu kolko vydrží.
Ked sa nevysere motor tak pohnevajú minimálne vstrekovače čo je dalšia pálka, alebo aj dvojhmota...

Subaru a diesel jedine nové, jazdené len pre toho čo sa nemá ani triochu rád

[dusan12345]

Od roku 2009 a viac je rovnaky motor-euro 5 110KW

[ivko1]

Tak mi vysvetli prečo je na mobile.de tolko 2010 s motorschaden
Tot ti zavesím printscreen z bazoša, hned dva...
Som si to schválne uložil, kedže na SK Subaru klube tvrdia že sa nesypú (nikto sa tam skôr nepriznal že mu to strelilo)

[img]http://www.imagehosting.cz/thumbs/imprezadie.jpg[/img]
[img]http://www.imagehosting.cz/thumbs/outbackdie.jpg[/img]
Čerstvý inzerát z CZ
https://auto.bazos.cz/inzerat/69218960/ ... ika-KO.php
a jeden 3 týždne starý https://auto.bazos.cz/inzerat/68554224/ ... 30-tkm.php

PS: dusan12345 aspon dnes si nerob z ludí bláznov