Smart FOR Two 0.7 - vysoka spotreba

[radusz]

Zdravim vsetkych,
Mam Smarta For Two 0.7 benzin ,r.2003 a neviem ci je to normalne,ale mam stale vysoku spotrebu..Kupoval som ho na jesen r.2012 a prve dve nadrze mali spotrebu 7.5/100 Km,no myslel som si ze je to skor zimnym obdobim. To sa mi zda az prilis, ked som si zacal posat vsetky tankovania a spotreby pocas roka,tak mi proste vychadza 7/100 a pod tuto hodnotu sa nikdy nedostanem. Snazim sa jazdit maximalne ekonomicky,ale to co ludia pisu na forach ohladne spotreby sa ani nepriblizim, ked udavaju cca.5-6/100.
Viete poradit kde moze byt zrada? Jazdim prevazne po meste, olej a filtre vymenene, az na palivovy filter, ten je povodny.

[ivko1]

A kolko by si chcel aby to v meste žralo ? Slabý motorček, váha nič moc, akurát to je malé, za to isté by ti jazdilo aj Punto 1.2i, ktoré odvezie 4 osoby a má dokonca nižšiu hmotnosť...

[Hyundai1]

tak tak Smart ma strašne zlu aerodynamiku plus turbomotor . Jednoducho Smart je super autíčko tak na parkovanie ale spotreba je strašne zla . Fiat Seicento mi jazdil po meste (KE) za 5,5-6,5 Litra a to ho nikto nešetril . Punto 1,1 jazdilo mimo mesto pod 5 L a mesto okolo 6 .

Ono aj bol niekde článok o Smarte a vysokej spotrebe vzhľadom na veľkosť auta . A tam to bolo pekne vysvetlene prečo - hlavným dôvodom bola zla aerodynamika .

[impax]

smart = mercedes, keď máš na mercedes más na spotrebu, smart toľko žere a nijako to neovplyvníš, sorry ovplyvníš ale budeš ho musieť tlačiť.

[niner]

no ja by som hladal asi daky zadrhel, ja mam smart roadster 0.7 45kw a nech to tocim jak to tocim cez 5.5litra sa nedostanem, obycajne mam tak 5.2 -5.3 ked som jazdil moc ekonomicky tak testne pod 5..
sa mi zda velmi vela 7 litrov.. to jedine ze kazdy den stojis v kolone do prace aj z prace ;)

[peter121]

Je to dosť veľa..pitschoviny na štýl je to "mercedes" a tam si musíš dovoliť vysokú spotrebu snáď ani netreba komentovať.

Vymeň aj palivový filter, skontroluj si tlak v pneumatikách, po dlhšej jazde skús brzdy či nie sú rozžhavené (či nevisia), ak máš tempomat využívaj ho aj v meste.. Možno by som to skúsil napojiť aj na diagnostiku, aj keď porucha v nejakom snímači by asi rušila aj výkon..

Dôležité je, v akých podmienkach jazdíš. Mesto je dosť široký pojem. Ak blavu v špičke tak tých 7 by som pochopil. To isté krátke trasy so studeným motorom.

[raven85]

Skus diagnostiku-chybna lambda moze mat tiez za nasledok zvysenu spotrebu. A napad s brzdami je dobry.
P.s.:ake mas na auticku obute pneumatiky?

[oco13]

Je to dosť vela , ale len relatívne. V predchádzajúcich príspevkoch tolko ospevované Punto 1.1. Mám ho doma , jazdí na tom syn . Tých 5,5 v meste urobí len ak je obsadený iba jednou osobou. To moje je používané na dochádzku do práce , v takmer mestskom cykle. Vymenené všetky filtre oleje sviečky skontrolovaný motor aj LPG systém.Nikde žiadna závada , kvoli spotrebe sú aj gumy nafúkané na 3atm. A spotreba?? pri obsadení 5timi stokilovými chlapmi : 10LPG alebo 8,5 benzín, dlhodobo odsledované a mladý je skôr brzda ako pretekár. Jednoducho 40kw je na to autíčko málo a ak chce ísť medzi dedinami aspoň 80 musí mať plyn na podlahe. Ak mu požičiam Feldu 1,3MPI /50kw tak má na tej istej trase s tým istým obsadením 8LPG , benzín neviem nechutí jej.
Čiže aj ten Smart - BA cyklus , trocha naložený a 7l kludne môže spapať, vinu by som dával hlavne charakteristike turbomotora.Ak s tým majitel nevie jazdiť (aj ja neviem) tak auto žerie aj trávu akolo cesty. Sám som sa o tom presvedčil , keď 1,9 TDI koncern som jazdil za 10l a iné atmosferické motory som hravo dostal na normálnu spotrebu.

[bajo777]

oco13:
....1,9 TDI koncern som jazdil za 10l....
to nepis, lebo stupne pocet infarktov na slovensku

ozaj a nemal si 30 litrovu "pridavnu" nadrz pri tankovani v kufri ?

moja skusenost hovori, ze 750 ccm 34PS, zobral 6litrov, tak ako 1,1 55PS, rovnako 1,2 65PS pri rovnakych trasach a style...

[raven85]

Je to aj o nohe....

[eqqe]

Mne žral golf combi 1.4b 7l v zime po meste...a odviezol si v tom viac ako nabijačku na telefon

[oco13]

Bajo , to je iný príbeh : bola to Caddy 1,9TDI 77kw , dostal som ju s 90t na tachometri a odovzdával s 380t. Za tie km umrela len dvojhmota , ale so spotrebou to bolo hrozné.Kým som sa dostal na 10 tak som 3 mesiace jazdil za 14 , dostal som dva x "dôrazné upozornenie" a nakoniec kárne. To už som nevydržal ani ja a povadil som sa s vedením firmy , lebo som sa cítil ukrivdený. Tak mi dali Sharana 2,8VR6 a s tým som jazdil za 9.
Nakoniec som sa musel vrátiť ku Caddyne a tých 9 - 10 už mi tolerovali. Paradoxom bolo , že ak som išiel na východ alebo dialnicou AT , IT , tak mi spotreba klesala, ale BA režim mi stále kazil všetky priemery.
Skúšal som aj iné turbo motory a prišiel som k záveru , že pre mňa bude lepšie ak sa im vyhnem. (Leon 1,8T 20V 17l priemerka), ale aj keď som oral s "kryštálom" tak družstevníci mysleli , že mám deravú nádrž.

[bajo777]

mojtyboh...a brzdy kolko vydrzali ? nesoferujes stylom rally, brzda-plyn sucasne ? v BA ked ides vo fajnovych casoch sa necudujem nicomu...hlavne je podstatne, ci ta ista cesta trva hodinu alebo 20 minut...ale aj tak sa stavim, ze keby som dostal zadanie zajazdit za 10-14 s tym autom, ze to nezvladnem ani za odmenu

[ivko1]

... vinu by som dával hlavne charakteristike turbomotora

Tuto má oco velkú pravdu, aj turbomotor potrebuje určitý režim otáčok aby bol efektívny, bohužial ak sa turbo poriadne netočí nie je efektivita, to je to isté ako ked chce niekto od diesla aby ťahal pri 1200rpm , pričom nábeh turba je cítiť napríklad až od 1800rpm.
Čiže ak sa autor snaží nahnať malú spotrebu tým že ho nevytáča, tak tam je možno najväčšia chyba, a je to práve kvôli tomu že turbo nemá optimálny plniaci tlak, a vtedy sa motor chová čiastočne ako atmosféra a horšie je to o to , že menší kompresný pomer u turbobenzínu pri nízkych otáčkach má efektivitu horšiu ako atmosféra = turbo mimo rozsah ideálnych otáčok žerie viac ako atmosféra

[oco13]

Bajo , recept je jednoduchý - držať otáčky v pásme 3 až 5t a pohoda.