Skoda Superb - trasie volantom

[gabko83]

Ahoj , chcem sa opýtať , mam problém na superbe 2,0 tdi 103kw. na dialnici mi od 130km a viac chveje z volantom a aj z celym autom. napravy pevne , kolesa su ok . neviete co to moze byt ?

[EASY206]

Ked su kolesa vyvazene,tak by som hladal pricinu na podvozku.Su pripady ked aj samotne gumy robia sarapatu,ale hlavne by som sa zameral na riadenie(poloosi),tlmice,silentblock-y(motor,prevodovka),klby,geometriu podvozku..

[gabko83]

gumy ok a aj naprava je pevna.....

[EASY206]

A co dalsie veci?ak sa tu mame dohadovat,ze co je pricinou a ty si s tym sam neporadis co si myslim,tak ti nezostava nic ine len ho zobrat za odbornikom,ktory sa vyznaju v dannej tematike a pomozu ti odhalit tento problem.

[mhlavaty]

Tu je riešenie jedného takého prípadu ktorý nemal riešenie.Kolesá x krát vyvážené,ibaže páni na vyvažovačku nahadzujú koleso na kužel a dosadacia plocha je zdevastovaná z korózie hliníka a tak vyvážené kolo aj tak ide rozsypať auto
[img]https://s4.postimg.org/jmnl3lry1/DSCN6826.jpg[/img]

[autokomplex]

Vnutorne klby poloosi.
Vymenit..

[m.f.]

Presne tak,vymenit vnutorne klby.
Ale kup len znackove,tie lacne sa rychlo vytahaju a znova budu hadzat.

[wilz]

Jednak súhlas s tým, čo napísal p.Hlavatý, dosadacie plochy disku musia byť čisté a rovné, ale tiež aj dosadacie plochy na náboji, resp. na brzdovom kotúči.
Ak toto je v poriadku a napriek tomu to pri vyššej rýchlosti chveje, tak treba hľadať príčinu.
Najjednoduchšie pre odhalenie príčiny je najprv nasadiť iné kolesá, ktoré by mali byť v poriadku.
Ak aj pri tých vymenených kolesách tiež chveje, tak najskôr bude problém v ložiskách kolies.
V prípade že po výmene kolies chvenie prestalo, je problém v pôvodných kolesách.
Je potrebné si uvedomiť, že pri štandardnom vyvážení sa vyvažuje iba hmota pneumatiky. Môže však nastať situácia že pneumatika nie je po obvode rovnako tuhá, resp. poddajná, to znamená že je tzv. dynamicky nevyvážená a pri jej odvaľovaní na ceste sa to prejaví chvením. Taký stav môže spôsobiť nesprávne uskladnenie pneumatiky (kolesa), tiež poškodenie pneumatiky pri prechádzaní vysokých obrubníkov a môže to byť aj výrobná vada. Takú závadu pneumatiky bežné vyváženie neodhalí.

[zei]

mhlavaty - nie je to príliš drastický spôsob čistenia Al disku? Nedôjde k podbrúseniu dosadacej plochy?

[mhlavaty]

Nie,ide sa iba do lesku,to chce normálneho človeka,žiadne hajrá hurá.Ale...ošetriť očistenú plochu je nutné ! inak sa oxid urobí znova a on zväčšuje objem,preto na tých chrastách nabobtnaných na dosadacej ploche hádže koleso darmo je super vyvážené na kuželoch vyvažovačky.

[guide19]

Ako to treba spravne osetrit po ocisteni? Ocistil som to brusnym papierom, ale nic viac.

[wilz]

Resistin ML, ale sú určite aj iné vhodné konzervačné prostriedky.
Nie vazelínu a olej.
Brúsnym papierom neviem či je postačujúce, predsa len tá oceľová kefa na vŕtačke alebo na karbobrúske to očistí lepšie, do čistého kovu.
A tie rotačné kefy sú vyrábané z rôzne hrubého drôtu, tak samozrejme na tento účel je vhodné použiť tú najmäkšiu.

[mhlavaty]

SĂşhlas z wilz-om

[zei]

Veď práve sa mi zdal ten kotúč príliš tvrdý. Ináč zaujímavo osadený na flexe. Ja som to čistil vibračnou brúskou na plocho, aj to pomohlo. Ale je pravda, že toto som ešte v žiadnom servise nevidel riešiť.

[VLADY]

Ak už šmirgel tak isto nie kotúč do vrtačky . Ale pekne na rovnú doštičku klasika papier alebo teda plátno aby sa zahladili len výstupky do roviny . alebo skrátka treba to robiť s citom a nie hrrr systém