Skoda Rapid 1.2 TSI - brzdy + olej

[dekarbon]

Ahojte, vopred sa ospravedlnujem ak tu uz niekde na fore taka tema je ale nevedel som ju najst tak to zakladam tu.V tejto teme by som len chcel poprosit o radu.Na Rapidu 1.2TSI 66kw zvazujem kupit brzdove platnicky Brembo xtra line..zvazujem nakolko cca za 30 000 km zjazdim zimmermany co tam mam vzadu ze by som ich potom vymenil za tie brembo xtra..lenze taktiez sa zamyslam nad tym a to sa aj chcem poradit ci tie brembo xtra nebudu prilis silne na to auto alebo bude rozumnejsie tam dat originalne platnicky potom? Totiz bud tam budu originaly od vw alebo tam zas dam zimmermany ale ak je to fakt tak ze tie brembo xtra su lepsie nez seria tak by som chcel tie ale ak vymenou urobim nepomer medzi predkom a zadkom auta ze zadok bude mat silnejsoe brzdiace oblozenie ako vpredu co je origo vw tak potom zostanem pri tych zimmermanoch alebo dam aj do zadu zas origo vw platnicky..neviem...

[laco1871]

Sused v bytovke má túto Rapidečku Jazdia v nej väčšinou celá rodina,takže aj brzdy dostávajú zabrať...
Všímam si toho auto,lebo parkujem vedľa neho,podľa reči tohto pána majiteľa /on veľmi zhovorčivý nie je/ má Rapidečka najazdené cca 60 000 km...
Včera som sa zase tak zbežne pozrel na predné koleso,a čo vidím...
Nové bŕzd.kotuče nahodené+doštičky
Teda podľa toho ako boli tie bŕzd.kotuče brutálne opotrebované,čo som si predtým všimol,usudzujem,že pôvodne brzdy na Š Rapid 1.2 TSI sú PODDIMENZOVANÉ k potrebám toho auta.
Preto použiť lepšie bŕzd.komponenty ako originál Škoda,je určite namieste.

[cicmanec]

Príliš silné platničky?!
A ZADNÉ zjazdené po 30 tis. km?!

[martincichy]

Pozri si aj drazkovane kotuce. Dierovane su efektne vizualne. Ale co citam aj zahranicne fora, su zjavne nachylnejsie na skrutenie.

Neulakom sa na keramicke dosticky. Ja osobne pouzivam makke dosticky.

[Mateusz737]

Aky to bude mat vyznam vzadu lepsie brzdy keď pri brzdeni ide vsetka sila dopredu a tak predne su omnoho viac namahane a zadne iba vypomahaju??!

[bajo777]

na take prditko by som kupil nejake lacne diely, radsej sa sustred jak ti mechnicky chodia valceky, mechanizmus rucnej, ci nemas potrhane gumy okolo, ci chodia klzaky hladko, ci mas vymenenu brzdovku, toto su temy co by si mal riesit a ne zbytocne sypat prachy do nezmyslu, co nicomu nepomozu

[dekarbon]

Príliš silné platničky?!
A ZADNÉ zjazdené po 30 tis. km?!

cicmanec zadne brzdy tam mam uz 70 000 km co mi ich menili a cca 30 000 zostava do zodratia platniciek ale to je len odhad

[laco1871]

Aky to bude mat vyznam vzadu lepsie brzdy keď pri brzdeni ide vsetka sila dopredu a tak predne su omnoho viac namahane a zadne iba vypomahaju??!

Z toho dovodu ako u kamionu,kde tiež lepsie brzdia brzdy na navese.
Lepsia ucinnost brzdenia a lepsia stabilita vozidla pri brzdeni.

[dreeevo]

Chlape, máš v tom guláš, nič také ako extra silné platničky neexistuje. Brzdný účinok je daný priemerom a účinnou plochou kotúča, počtom piestikov v brzdovej jednotke a hydraulickou silou, ktorou sú piesty tlačené na kotúč. Na danom rapide sú vpredu brzdy 256-ky a vzadu 232 pokial si dobre spomínam - nič moc teda a ty tu riešiš brembo xtra line platne. Zbytočne ale naozaj zbytočne vyhodené prachy. Ja som vždy mal na každom svojom aute dosky aj kotúče od jedného výrobcu, či to bolo brembo, textar, ATE a vždy to brzdilo výborne, žiadne superkombinácie v štýle jedna babka povedala. 81kw rapid má vpredu 288mm brzdy od ATE a to je už iná káva, touto cestou sa treba uberat v zlepšovaní brzdného účinku

[dekarbon]

mno jo tak diki...asi zostanem fakt pri tych originalnych vw group brzdovych kotučoch a platničkach..chcel som len vediet ci sa oiplati na to auto davat nieco ine ako original ale podla reakcii to auto nema absolutne ziadnu hodnotu a je to cisty odpad do srotu uz od vyroby takze..,budem davat bud origo alebo nejake zimmermany za 20€..okej diki moc

[dreeevo]

To auto nie je odpad, normálny povoz ako každý iný ale toto sú naozaj zbytočne vyhodené prachy za tie dosky. Radšej si za ne kúp kvalitné stierače lebo čisté čelné sklo je významný bezpečnostný prvok

[mp3turbo]

>> Chlape, máš v tom guláš, nič také ako extra silné platničky neexistuje. Brzdný účinok je daný priemerom a účinnou plochou
>> kotúča, počtom piestikov v brzdovej jednotke a hydraulickou silou, ktorou sú piesty tlačené na kotúč.

limitom je vzdy schopnost preniest brzdnu silu na vozovku, teda podvozok vozu ako taky a pneumatiky ; nielen ich konkretny rozmer sirka vyska priemer ale aj konkretny vyrobca a zlozenie zmesi.


Kazde brzdy, bez ohladu na hydraulicku silu a pocet piestikov, ti vedia zablokovat kolesa co je neziaduce. Avsak nezablokovane kolesa 185/55/R14 a 245/35/R18 budu brzdit "trosicku" inak na uplne rovnakom aute (samozrejme ze take auto neexistuje, ale keby existovalo) - vehementnost s akou sa zakusnu tie "valce" do vozovky je tazko pochopitelna. A to niektori jazdime aj valce so sirkou 295mm...

Takisto je trosicku rozdiel v realnej brzdnej sile medzi pneumatikami 225/55/R16 LingLongApač a 225/55/R16 Michelin Pilot IV. Podla rychlosti z ktorej sa brzdi to kludne moze byt 15 metrov len tak fikne... co sa rovna rozdiel medzi zivotom a smrtou.

Neries sprostosti na 1.2tsi Vase Rodinne Turbo. Daj tam nejake normalne znackove brzdy a vrtane chladene antigravitacne interkozmicke XYZ nechaj pre Lojzov na dedine. A hlavne jazdi s rozumom, najlepsie brzdy na svete su houbelec platne debkovi za volantom.

[jaster-83]

zbytocne spekulujes, za mna kotuce plne, platnicky ate, brembo, zimerman, trw, proste znacky co maju nejake to memo a dodavaju aj prvovyrobu, treba ist zlatou strednou cestou a mas pokoj, najlepsie kotuc rovnaky vyrobca ako platnicky, vrtane kotuce su o nicom, zere to viac platnicky, viac to prasi disky, je to hlucnejsie, v tych dierach je akurat ten prach z platniciek, kto jazdi z rozumom zastavi vzdy, kto nie, tomu nepomoze ani keby za sebou vyhodil pluh z traktora

[hjundai]

je to super zákazník, kúpi se pekne "originál" clever brzdy, tie jediné sú tie "naj" pre dané auto, to je jasné....

[dekarbon]

ja neviem ci su alebo neius najlepsie pre to auto tie origfo..mozno ano mozno nie..neviem to posudit....len ciosto teoreticky uvazujem ze ci neexistuje anto auto fakt nieco lepsie nez original od vw..preto sa pytam na tie bremba..lebo ako podla mna by to stalo za vyskusanie...aj do beznej premavky...al=e zas nie drazkovane alebo dierovane kotuce to ne..to by na mna tam kde by mi to menili kukali asi jak an debila ze na take auto davam drazkovane kotuce alebo dierovane..to urcite ne...len by som mozno chcelvyskusat ako yb to brzdilo plne kotuce brembo a tie platne xtra line