Pridať inzerát

Slovensky

Česky

Magyar

Polskie

Deutsch

English

Italiano

Français

Pridať inzerát Garáž(20) Prihlásiť

Skoda Octavia 1.2 TSI - termostat

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Škoda fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

qOs

Založený: 24 október 2011
Príspevky: 6
Nabehané: 20 min

Predmet: Skoda Octavia 1.2 TSI - termostat	Zaslal: 23.12.2020 04:21

Zdravím, chcem sa spýtať či by niekto vedel poradiť ohľadom zohrievania chladiacej kvapaliny v Octavii FL 1.2 TSI 2010. Všetko bolo v poriadku, až kým neklesla vonku teplota pod 10 stupňov. Vtedy sa už ručička na budíkoch nevedela vyšplhať na 90 stupňov. Myslel som, že je to termostatom, preto bol vymenený, ale nepomohlo. Následne vymenený aj snímač teploty chladiacej kvapaliny, tiež nepomohlo. Ale aktuálne sa to chová takto: 1. Pokiaľ jazdím či už po meste alebo diaľnici, teplota sa nevie vyšplhať viac ako na cca 70-75 stupňov 2. Pri brzdení (je jedno či motorom alebo brzdou) teplota chladiacej okamžite klesá 3. Kúrenie funguje bez jediného problému, a v podstate okamžite 4. Aj po cca 10-15km jazdy sa teplota neodlepí od 50 stupňov, ale akonáhle zastavím, vypnem motor, a napr po minúte naštartujem, teplota odrazu ukáže cca 70 stupňov 5. Pokial auto nechám naštartované na voľnobehu, teplota ako v jedinom prípade vyjde na 90 stupňov Tak aktuálne neviem či je zlý termostat, snímač teploty, budiky, možno nejaký spoj..? Čítal som, že viacerí ľudia majú s týmto motorom problém keď je teplota vonku nižšia, a žiaľ, majú to od výroby. Vďaka za každý postreh.

Citovať

jaster-83

Známa tvár - Feldo (68)

Založený: 16 september 2010
Príspevky: 986
Nabehané: 15 dní 21 hod 15 min

Zaslal: 23.12.2020 12:30

bolo by dobre skontrolovat realne teploty cez diagnostiku ci su take ako ukazuju budiky, kod motora je aky? podla neho pohladat schemu toho okruhu a ako presne funguje, ci tam nieje este nejaky pod-okruh alebo co, v inaksom pripade ostava uz len stara dobra klasika - karton pred chladic... https://skoda-fabia-israel.blogspot.com/2013/04/cooling-system.html _________________ 1U5 AVU, 6U1 AMH, 6Y5 ASY, N15 GA14DE, 3B6 AVF, C4(B7) 9H06

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 23.12.2020 12:44

Práve som mal na jazyku, že karton pred chladič je najlacnejšia skúška. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

pacok

Nová tvár - Trabanto (9)

Založený: 21 júl 2009
Príspevky: 245
Nabehané: 21 hod 17 min

Zaslal: 23.12.2020 13:01

Neviem ako na tejto octavii.No niektore VW chladiace systemy maju pri termostate este dalsie cidlo. A ak mas v RJ chybu cidlo je naplno otvorene aby sa zabranilo prehriatiu motora.Takze mas nonstop otvoreny velky okruh.Najprv skontrolovat chyby v RJ ednotkach.

Citovať

mjato

Povedomá tvár - Favorito (20)

Založený: 17 november 2008
Príspevky: 959
Nabehané: 7 dní 9 hod 13 min

Zaslal: 23.12.2020 14:53

Kebyze je zapnuty velky okruh,tak by mu to tak dobre nekurilo.Nerobilo sa v minulosti nic s chladiacim systemom,alebo sa menila suciastka koli ktorej sa system vypustal?

Citovať

mjato

Povedomá tvár - Favorito (20)

Založený: 17 november 2008
Príspevky: 959
Nabehané: 7 dní 9 hod 13 min

Zaslal: 23.12.2020 15:00

Nemoze byt skor chladiaci system pripchaty a snimac teploty snima kvapalinu,ktora sa koli nizkemu prietoku stiha ochladzovat.Nepoznam ten system ani umiestnenie cidiel.

Citovať

jergusko

Vážený člen - Gallardo (176)

Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava

Zaslal: 23.12.2020 15:31

Samozrejme, že termostat... Chladiaci systém samozrejme upchatý NIE JE, to by sa práve naopak, prehrievalo. Vymeň termostat a na nič už nečakaj. Tie dnešné termostaty asi tiež z ho*na vyrábajú, nič to nevydrží a stáva sa z toho spotrebák.

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 23.12.2020 15:51

Jerguško

citácia:

. Myslel som, že je to termostatom, preto bol vymenený, ale nepomohlo. Následne vymenený aj snímač teploty chladiacej kvapaliny, tiež nepomohlo.

_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

mastik29

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (148)

Založený: 07 apríl 2010
Príspevky: 2744
Nabehané: 18 dní 23 hod 49 min

Zaslal: 23.12.2020 16:25

To je tak tazko nastartovat a po chvilke skusit hadice k chladicu? 10 minut a je co to objasnene… Potom badat. Tie motory maju komplikovanu chladiacu sustavu. Povodny termostat nik neskusil uvarit, ze?

Citovať

oco13

Legenda - Ford T (1181)

Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky

Zaslal: 23.12.2020 16:30

Je to len taký môj dojem, že o typovo rovnakom motore písal Milan pri Seate čo nekúril??? Tri úrovne chladenia a niekolko čerpadiel. _________________ Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.

Citovať

mastik29

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (148)

Založený: 07 apríl 2010
Príspevky: 2744
Nabehané: 18 dní 23 hod 49 min

Zaslal: 23.12.2020 19:06

Asi vacsina “modernych“ motorizacii ma prespekulovanu chladiacu sustavu, medzichladic vzduchu, solo blok motora, solo hlava, egr mava chladic taktiez, chladene turbo s el. cerpadlom, popripade aj chladenie aut. prevodovky atd. Splet hadic, cidiel, akcnych clenov. To uz neni iba o jednoduchom termostate ktory sa otvara/zatvara v zavislosti teploty chladiacej kvapaliny.

Citovať

YxoYpsilono

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (111)

Založený: 14 august 2008
Príspevky: 3131
Nabehané: 4 dní 19 hod 38 min

Zaslal: 26.12.2020 11:31

a co vodna pumpa? Nemoze byt problem tam? Predpokladam, ze uz je elektricka a bezi len podla potreby.. V takomto pripade sa zda, ze bezi stale.. ci?

Odpovedať Nová téma

Prejdi na:

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Škoda fórum

Prihlásiť sa

Skoda Octavia 1.2 TSI - termostat