Škoda Octavia 1.5 tsi , 110 kw

[peter481994]

Zdravím páni ma niekto skúsenosť s tymto motorom octavia 1.5 tsi 110 kw manual 6st prevodovka ďakujem...plánujem kúpu tohoto vozidla

[mp3turbo]

je to mlade, je to v zaruke, moc vela skusenosti mimo autoTEROrizovanych servisov este nenajdes pretoze ked sa to niekomu dochnapalo, tak s tym nesiel k ziadnemu Ferovi do garaze.

Preskumaj zarucne podmienky, pytaj sa na moznost rozsirenej zaruky ak sa da, hor' sa do toho. Su to este mlade voziky.

A tak si povieme ako je, po tych sialenych 10 rokov trvajucich prieseroch s TSI a TFSI motormi by tento typ mohol byt prave ten prvy podareny drziak.
Alebo aj nemusel. Ze ?

[peter481994]

A špekuloval som ešte kia ceed combi 1.4 gti

[martincichy]

Co tak ist na istotu? Corolla hybrid kombi? Ak chces zivsie auto, je hybrid aj s dvojlitrom a ide to dobre.

[mp3turbo]

ides na to uplne idealne. Priamovstrekove motory ktore sa karbonuju z fyzikalneho principu (semtam trafis design ktory pouziva nepriamy vstrek aby predchadzal tomuto javu), samozrejme turbo k tomu...

gdi, tce, tsi, jedno lepsi vykvet ako druhe. Zober si k srdcu Martinovu radu, hajde do Toyoty bez turba (1.8i, 2.0i) alebo pozri k Honde (2.0i, nedajboze nepredstavitelny objem 2.4i)...

[tonoaaa]

1.5 tsi uz nie je cisto priamovstrek. Karbonizacia by uz mala byt eliminovana.

[pedro727]

1,5tsi ma priame aj nepriame vstrekovanie

[bajo777]

podla mna ja VW sa uz raz musi podarit motor, otazka je len ci to je tento

[miroslav114]

Už ani ta vami ospevovana Toyota nieje to čo voľakedy bolo. Nájdu sa na spoľahlivosti nových chyby a to ešte nehovoriac o kvalite licovania niektorých dielov a hlavne v salóne

[sef59]

No brat to ma a stale pretrvava problem: cukanie auta ak je studene - pomoze len zmenit rezim napr. "normal" na "sport". A zerie to cca 1l oleja na 10.000 km a to ma nabehanych 20.000 rocnik 2019. Ale spotrebu benzinu to ma lepsiu ako ja na na 2.0 tdi.

[peter481994]

A kedy to je vyrobené v ktorom mesiaci 2019 lebo čo som čítal tak že iba tie auta majú stym problem ktoré sú vyrobené máj až júl

[bajo777]

kamo nic v zlom, ale po tolkych kotrmelcoch, co trvaju dekady, ides riesit maj/jun ? vazne ?

[mp3turbo]

vyzera to tak klasicky - pan je "predetermined" (teda "prednastaveny") na kupu 15tsi a nevyhovori mu to ani atomova bomba.

Veru tak, problemove su len majove, a to vyrobene pocas splnu na tretej smene kazdy druhy utorok plus navyse pri pase musel byt Jano lebo Fero taketo problemy vo vyrobe nemal a seriove cislo muselo byt neparne. Navyse, farba bledomodra alebo tmavozelena, sedacky priplatkova ancantara a pneumatiky Michelin ktorych bolo velmi malo...

Pozri, ked je raz TSI motor roka, tak to musi byt pecka. On vlastne bol nielen raz, ale DEVATKRAT motorom roka, takze to bude 9nasobna pecka :
https://www.topspeed.sk/motor-1-4-tsi-o ... roka-/7193

uprimne, ani ma nezaujima ako sa citili odporni pardon odborni novinari ktori rozhodli takto ked nastali tie sialene 1.4tsi/1.8tsi/2.0tsi problemy... o konstrukcii vedia absolutne houby, spolahlivost nemaju sancu posudit na zaklade papierovych parametrov a...

karavána šteká, psi idú ďalej.

[vsevetko]

Netěsnící pístní kroužky
Aby se snížilo tření, přešli výrobci aut na tenčí pístní kroužky. Ještě nedávno byly tlusté dva milimetry, nyní je to zpravidla o půl milimetru méně. Zmenšily se i kanálky na odvod oleje, který pak zůstává uvnitř válce. A scénář se opakuje: vysoká spotřeba oleje a nebezpečná karbonizace.

Příliš neprospívá ani přímé vstřikování paliva, které míří na stěny válce. Jelikož má na vytvoření směsi málo času, kapky kondenzují přímo na stěnách, což narušuje olejový film a opět dochází ke kontaktu kovu s kovem, navíc se mísí olej s palivem. Některé problémy se z podstaty věci zcela odstranit nedají, ale pomohla by alespoň častější výměna oleje v motoru.

https://www.autosalon.tv/novinky/ridicu ... -malorazky

[metamor]

Panko je zaryty embecker to sa pozna hned podla detailov akymi ohuruje pri akej konstelacii hviezd su tie motory najhorsie.
Vsak aj tak si to kupis tak to budes mat v zaruke co mozes pre to auto spravit ze mu pri 1000km pri 5000 pri 10000 pri 20000 pri 30000 kilometroch budes menit olej s filtrami. Zahrejes olej a potom budes jazdit na taliana aby si vymietol ten karbon. Len to nemozes to auto kupovat na presuvanie sa po tescu skolke a do prace...