Škoda Octavia TDI - problém s teplým štartom
Moderátori: mhlavaty, niner, Atlas, LOCHNESS, foter
-
- Príspevky: 1
- Dátum registrácie: 26.10.2008 04:33 Zdieľať na Facebook
Škoda Octavia TDI - problém s teplým štartom
Škoda Octavia 1.9 tdi ´98
čaute,
potrebujem poradiť, mam problem zo štartovaním.
keď je motor studení naštartuje hneď bez problémou a ak je motor zohriaty tak štartuje dlho, ako sa to dá opraviť.
66kw
čaute,
potrebujem poradiť, mam problem zo štartovaním.
keď je motor studení naštartuje hneď bez problémou a ak je motor zohriaty tak štartuje dlho, ako sa to dá opraviť.
66kw
-
- Príspevky: 1229
- Dátum registrácie: 12.11.2004 10:50
- Bydlisko: NM015 Zdieľať na Facebook
postup čo skontrolovať podľa AUTODATA 3.18:
Zlé štartovanie motora – teplý stav
Sekvencia kontroly komponentov
- elektrické spoje – motor / batéria
- vzduch v palivovom systéme – zavzdušnené
- spätný ventil paliva – padá nafta
- nízka hladina paliva v nádrži
- stav paliva / filtra / palivových trubiek
- vzduchový filter / prekážka vo vstupe vzduchu
- mechanický stav motora – opotrebenie
- časovanie palivového čerpadla
- diagnostika chybových kódov
- nízky tlak v palivovom systéme
- snímač teploty chladiacej zmesi ECT
- ventil množstva paliva
- snímač nastavenia ventilu množstva paliva
- vstrekovače
- selenoid časovania vstrekovačov
- vstrekovacie čerpadlo
- management motora – konektory / káble
- ovládacia jednotka motora
Zlé štartovanie motora – teplý stav
Sekvencia kontroly komponentov
- elektrické spoje – motor / batéria
- vzduch v palivovom systéme – zavzdušnené
- spätný ventil paliva – padá nafta
- nízka hladina paliva v nádrži
- stav paliva / filtra / palivových trubiek
- vzduchový filter / prekážka vo vstupe vzduchu
- mechanický stav motora – opotrebenie
- časovanie palivového čerpadla
- diagnostika chybových kódov
- nízky tlak v palivovom systéme
- snímač teploty chladiacej zmesi ECT
- ventil množstva paliva
- snímač nastavenia ventilu množstva paliva
- vstrekovače
- selenoid časovania vstrekovačov
- vstrekovacie čerpadlo
- management motora – konektory / káble
- ovládacia jednotka motora
-
- Príspevky: 1229
- Dátum registrácie: 12.11.2004 10:50
- Bydlisko: NM015 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 129
- Dátum registrácie: 04.06.2006 11:15 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 37
- Dátum registrácie: 14.09.2008 12:00
- Bydlisko: ZC Zdieľať na Facebook
Re: Octavia problém so štartovaním
hej može to byť čidlo motora to iste mi robilo na Fabii a ide ok , zmatie riadiaciu jednotku, ak je zle čidlo teploty
-
- Príspevky: 10
- Dátum registrácie: 31.08.2008 21:14 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 35
- Dátum registrácie: 14.01.2006 18:54 Zdieľať na Facebook
Re: Octavia problém so štartovaním
Mas to uz vyriesene? Moze to robit starter, baterka, alebo niekedy pomoze zvysit startovaciu davku VAGom, ale 100% funguje len uprava dat (davka paliva pre teply start) v RJ motora. Zarucene Ti bude za tepla motor chytat na 1/4 otacky.miki526 napísal:čaute potrebujem poradiť mam oktavku 1 rv 98 1,9 TDI 66kw
mam problem zo štartovaním .
keď je motor studení naštartuje hneď bez problémou a ak je motor zohriaty tak štartuje dlho ,ako sa to dá opraviť
-
- Príspevky: 10
- Dátum registrácie: 20.05.2009 19:52 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 1
- Dátum registrácie: 08.12.2008 18:17 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 5
- Dátum registrácie: 06.08.2006 20:41 Zdieľať na Facebook
Ahojte. Aj ja sa podelím s mojím problémom. Mám škodu octaviu 1.9 tdi 81 kw, 1999. Mám problém: Keď je motor studený, naštartuje asi na 3 tí krát. Vydáva to také zvuky, ako keby sa chcel chytiť,ale sa nechytí. Keď je teplý, povedal by som po dlhšej jazde mimo mesta, veľmi dlho točí a potom horkoťažko natočí....Bol som v servise, ale keď tam stojí i celú noc, naštartuje normálne a po viacerích opakovaných štartoch tiež. Potom to vyzerá, že si vymýšľam.
-
- Príspevky: 116
- Dátum registrácie: 18.05.2007 22:14
- Bydlisko: dolný kubín Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 5
- Dátum registrácie: 06.08.2006 20:41 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 27640
- Dátum registrácie: 15.10.2008 14:04 Zdieľať na Facebook
_
To je teda pálka, čo?
-
- Príspevky: 135
- Dátum registrácie: 17.02.2009 20:09 Zdieľať na Facebook
Takze ludia,moja skusenost k tejto teme,vymena cidla nepomohla,veci ako je nova baterka,alebo starter je riesenie,ale iba na urcitu dobu kym starter nezostarne a nestrati zo svojich vlastnosti,baterka pomoze taktiez na urcitu dobu,alebo ak date silnejsiu ako mate v momentalne v aute,to znamena viac amperovu.Zarucene pomoze len ta spominana zmena mapy davkovania paliva v riadiacej jednotke.Vysvetlenie:TDi motory maju nastaveny minimalny pocet otacok motora pri starte,pri ktorom je vstreknuta prva davka paliva do valcov,ked motor nedosahuje pozadovane otacky tak r.j. nedovoli vstreknut palivo a motor nenaskoci.Tie minimalne otacky sa pohybuju od 150 az do 250 ot za min. v zavislosti od konkretneho motora.Uprava spociva v tom,ze sa tato hodnota nastavi na nulu a tym padom motor naskoci hned pri prvej otacke.V pripade potreby ak ste z okolia ZM poznam tu cloveka ktory to robi,mam s nim osobnu skusenost,poradi vysvetli urobi.Napiste sukromnu spravu a dam kontakt.
-
- Príspevky: 5
- Dátum registrácie: 06.08.2006 20:41 Zdieľať na Facebook
Re: _
No to je...za 10 minut roboty. Ale keď to pomôže, tak oželiem aj tie eurá..Len kde je záruka.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 44 neregistrovaných