SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(647) Prihlásiť

Skoda Octavia II RS

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Škoda fórum
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
nahradnediely90
Nová tvár - Trabanto (10)
Založený: 03 marec 2010
Príspevky: 327
Nabehané: 11 dní 6 hod 14 min
Bydlisko: PD
PríspevokZaslal: 17.01.2020 21:28   
Loslamos napísal:
2 týždne čo som doma väčšinou auto stojí v garáži u nejakého mechanika a ty stále niečo menia... Ja nemám dobré skúsenosti jeden mi menil brzdy zaúčtoval novú kapalinu všetko odvzdusnenie a ten druhý zistil že bol nejaký srub úplne zhnity a musela sa kupovať opravna sada a kapalina tiež samozrejme nebola vymenená ... A ešte k tomu že bol brzdový strmeň úplne povolený


Zdravím ťa Loslamos. Bývam pár KM od teba a zaujímalo by ma (a možno nie len mňa) ktorému servisu/servisom v PE a okolí by som sa mal vyhýbať.
Nechcem ťa uraziť ale dať niekomu 800 € za materiál + prácu? Kurňa tak zapnem internet pozriem po čom idú tlmiče a uloženia pripočítam k tomu cca 20% a mám zhruba výslednú sumu ktorú mi v servise za materiál naúčtujú.
Ja takisto robím z autodielmi, nemám nejaké astronomické mesačné obraty ale predné tlmiče Monr*e na mňa stoja 41 €/ks a na pulte sú za 64 €/ks, Sachs 59 €/ks, na pulte sú za 84 €. Horné uloženie tlmičov Sachs 20 € a na pulte 29 €. Keď to zosumarizujem tak keby autodielňa nemala žiadnu zľavu z dielov ( čo určite má) tak tlmiče Sachs + horné uloženie Sachs by ťa spolu vyšli na 226 €. Za výmenu sa bežne berie max. 100 € - dielne ktoré poznám. Ten kto ti robil servis podla mojich výpočtov zobral za pracú 680 € - že mu gratulujem.
_________________
SS Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 17.01.2020 21:30   
Ale ešte sme celkom nevymreli. Nesmieme to vzdať , už len preto aby sme niečo ešte aj vnukov naučili.
Pozn. prekladatela - nepíšem o ťukaní do Fejsbuuku.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 17.01.2020 21:39   
Je dosť desivé ak sa musí už človek z tej istej profesie vyjadriť o kolegovi (dielni) ako o hajzlíkovi.Také to všeobecne všade prítomné chrapúnstvo sa nevyhýba ani dielńam.Chyba ale napraviteľná je v tom,že sa väčšina ľudí pýta neskoro,to je až po vyplienení peňaženky na kedejakého lotra.
SS Citovať
george2.5
Nová tvár - Trabanto (4)
Založený: 13 jún 2010
Príspevky: 153
Nabehané: 18 hod 3 min
PríspevokZaslal: 18.01.2020 18:07   
...


Naposledy upravil george2.5 dňa 08.05.2020 21:29, celkom upravené 2 krát.
SS Citovať
Loslamos
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 16 január 2020
Príspevky: 36
Nabehané: 14 hod 28 min
PríspevokZaslal: 07.02.2020 11:15   
No na auto sa mi pozrel kamarátov známy minulý týždeň ... V tlmicoch bol problém že dorazy boli namontované naopak a rovnako boli vymenené aj pružiny za nejaké slabšie ktoré sú pre benzínový agregát zistil z nejakého farebného kódu ... Dymivost zase vyriešil vycistenim váhy vzduchu v izopropilalkohole ... po vyčistení sa znížila aj volnobezna spotreba o 0.1 l... ostáva už len vyriešiť tie čierne koncovky motora ... No keď som mu popisoval regeneráciu DPF tak sa mu to nezdalo ... Nakoľko mne sa pri čistení zmení chod motora a spotreba naopak ešte klesne na nejakých 0,5l za hodinu z predošlých 0,7 ( momentálne po vyčistení váhy vzduchu 0,6) ... Zatiaľ toľko k mojim problemom ...
SS Citovať
Loslamos
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 16 január 2020
Príspevky: 36
Nabehané: 14 hod 28 min
PríspevokZaslal: 16.02.2020 10:50   
Zdravím nechcem zakladať novú tému ... Dnes mi zasvietilo zhavenie motor šiel normálne naďalej nemal obmedzený výkon po zapnutí a vypnutí to aj prestalo svietiť .. pre istotu som to pichol na diagnostiku a tam vypísalo chybu P3138 rizeni saciho potrubí rada valcu 1... Máte s tým niekto skúsenosť ? Som v zahranici a miestny mechanik mi po telefóne napísal že to bude pravdepodobne skrtiaca klapka ... Že preto my aj tak strasie agregátom pri vypnutí ... Doteraz tomuto problému pripisoval dvojhmotu... Môže to byť podľa vás toto? Ďakujem za každú odpoveď ...
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 16.02.2020 11:13   
Ano,správanie aj chyba samotná ukazuje na disfunkciu škrtiacej klapky,tomu nasvedčuje aj zlý dobeh pri zhasínaní.Teraz nie je možné určiť či je to vada priamo klapky,alebo vada prípojov z predretia a pod.
SS Citovať
vratko21
Založený: 18 marec 2010
Príspevky: 4
Nabehané: 19 min
PríspevokZaslal: 31.03.2020 15:24   
je to velmi zly motor .. treba si kupit tfsi alebo tsi a nie pozerat na spotrebu potom to tak aj vyzera
SS Citovať
Loslamos
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 16 január 2020
Príspevky: 36
Nabehané: 14 hod 28 min
PríspevokZaslal: 05.11.2020 18:00   
Zdravim opäť sa na Vás obraciam asi mesiac do zadu my naskočila kontrolka zhavenia a musel som ísť do servisu nakoľko som teraz v Nemecku a nepoznám tu ešte servisaka tak som šiel ku jednému čo mi odporučil známy ... Na diagnostike ukázalo nejakú chybu s EGR (prepáčte ale nevytlacil mi to a nepamätám sa ) tvrdil že to bude na 100% iba DPF a spustil nútenú regeneráciu... Chyby samozrejme zmazal pri nutenej regenerácii nevyšlo z auta skoro vôbec dymu ... Kontrolky zhasli a povedal ze je to opravené za tych 15 min zobral 100euro koruniek... Ano viem ze som debil ze len tak to bolo ale v tom momente som bol rad a tie peniaze som mu dal... No asi po týždni kontrolka zasvietila zas teraz iba zhavenie auto ide normalne aj pred tym slo... A teraz k problemu rozhodol som sa vycistit egr to bolo celkom ciste oproti tomu co vidim na internete jediny bordel bol v tej klapke od chladica egr ... EGR som namontoval naspat a tu sa stal problém lavy konektor pri pohlade z predu nejde zacvaknut na tu poistku aby to držalo pevne ... Stalo sa to uz niekomu? Kontakt to ma keďže RJ nehlási žiadnu chybu ... Konektor som este poistil zdrhou a drzi tam ... Zaujimalo by ma ci nie je na to nejaký trik ako to tam dať späť a čo je vlastne ten konektor zac... Dakujem za odpovede a sry za tak dlhy text s pointou na konci :D

PS. auto ide normálne a nehlasi ani ziadnu chybu
SS Citovať
oco13
Legenda - Ford T (1181)
Založený: 14 december 2008
Príspevky: 10673
Nabehané: 5 mes 17 dní 16 hod
Bydlisko: okr.nové zámky
PríspevokZaslal: 05.11.2020 18:30   
Loslamos napísal:
od kúpy čo je snáď pol roka do zadu som do neho vrazil asi 8000€ a stále som si myslel že už bude všetko v poriadku ale stále niečo nové

Teda bratm toto je fakt masochizmus - rok dozadu črep za 800 eur, stk no problem, a kapotu otvára mechanik len pri výmene oleja. Teraz to bude tretí krát za rok to dalo cez 30t km. Pritom je to kolosalny francúzsky prúser zaklincovaný plynom.
P.S: ak nie si mechanik, načo otváraš prednú kapotu????? Načo??? Ja sa tiež nehrabem gazdinej do sviečkovej, aby som netrávil celú rodinu.
_________________
Moje príspevky sa netýkajú aut ,ale zadávatelov.
SS Citovať
Loslamos
Nová tvár - Trabanto (1)
Založený: 16 január 2020
Príspevky: 36
Nabehané: 14 hod 28 min
PríspevokZaslal: 13.11.2020 21:23   
Mudrujes tu jak "k***t" ale keby si v zahraničí a zarabas pre rodinu a ti niekto zapyta 100 euro korunky za 15 min roboty s pocitacom tak by si tu plakal dva tyzdne ... preto som sparal a prisiel som na zavadu od ludi co sa vyznaju a stacilo precistit kostri co zatekaju do poistkovych skrini co je vraj typicka zavada na octavia 2 ...ale nie niekto tu bavi panka a je tupelo do auta jak ja !!! Keby som ja p***val do každého kto si opravoval svojpomocne lebo sa snazi z h*ovna urobit pre rodinu zlato tak dodnes palis sviecky v noci
SS
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Škoda fórum