SlovenskySlovensky ČeskyČesky MagyarMagyar PolskiePolskie DeutschDeutsch EnglishEnglish ItalianoItaliano FrançaisFrançais
Pridať inzerát Garáž(606) Prihlásiť

Škoda 110r

   Obsah fóra Auto-moto fórum VETERÁNY a klasické autá
Odpovedať Nová téma
<12
Autor Správa
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 21.04.2016 20:37   
cviro123 napísal:
Bajo jeden kus uz je zachovany ako novy :)

Patko skus zohnat trosku tohto pripravku a aplikuj na miesto kde mas hrdzu /normalne ju sežere/ Nie je zatial dlhodobo overene :)

Vdaka , skusim pozhanat a potestovat viac pripravkov
SS Citovať
marek11111
Obľúbený člen - Bawo (81)
Veľmajster-m
Založený: 05 január 2010
Príspevky: 1670
Nabehané: 22 dní 18 hod 10 min
PríspevokZaslal: 21.04.2016 21:45   
patko1 napísal:

Najvacsie obavy mam z predneho 4svetloveho cela , to je zhnite na mraky.


Tak toto bude problém, už pred 5timi rokmi som nevedel zohnať schopné čelo. 2svetlové mám aj nové aj použité, no 4svetlové nič. Pri troche šikovnosti sa dá prerobiť 2oko a 4oko, buď ako originál alebo si môžeš urobiť prototypové čelo:

http://skoda-virt.cz/cz/auta/s.....5842#tab-3

fotky 92 a 98 až 105.

Bajo - auto je lakované do pôvodného odtieňa ako z fabriky - jarní zeleň 5020. Bola to jednoduchá renovácia, takmer žiadne zváranie, karoséria bola v super stave. Pokúsim sa zachrániť aj moje druhé erko, to už bude iné kafe

http://skoda-virt.cz/cz/auta/e.....koda-110r/
SS Citovať
patko1
Vážený člen - Gallardo (237)
Založený: 03 december 2007
Príspevky: 5578
Nabehané: 18 dní 23 hod 8 min
PríspevokZaslal: 21.04.2016 21:55   
uff ked sa tomu v poslednej dobe venujem kukanim po nete ako sa to restauruje tak sa normalne asi vzdavam. Ved to je robota ze strach. Asi ju dam len na klatiky dielni vedla zigulaka a nech si zije svoj dochodok chuderka a pokukam sa po nejakej uz spravenej. Minule bola v LC cervena krasna [aspon na foto] za tusim 4500e. Uplne top vypadala len kym som ju objavil tak bola fuc
SS Citovať
mhlavaty
Legenda - Ford T (2644)
opravy & diag
Založený: 22 apríl 2005
Príspevky: 21827
Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod
Bydlisko: Nové Zámky
PríspevokZaslal: 22.04.2016 07:17   
Pár veteránov som porobil,takže môžem len potvrdiť že pracnosť a časová náročnosť je obrovská.Pri vykorodovanom aute padne na obnovu šialené množstvo času a ak to má byť práca na cennejšom aute,tak si to vyžaduje ozaj dobré podmienky a velký priestor.Musí byť v dosahu pieskovačka,ja som použil dočasne lakovňu kde sa dá využiť možnosť odsávania so zníženým výkonom.Musel som urobiť cca 500 lt pieskovací bok na demontovatelné diely do 0,8m dĺžky.Po dokonalom odstránení farieb a hrzdze je množstvo chybujúcich častí,tie treba nanovo vytvarovať,to je nekonečná piplačka,ale dá sa krásne.Ešte aj dnes to vie urobiť kopec starých fachmanov.Odrástli sme na autách z cudziny na ktoré neboli diely,ešte ab obyčajný blatník sa vyrábal,pretože jediná predajňa bola Nové vráto v Českých Budejoviciach,a cena bola príkra,.Tabula plechu zase zadarmo.
Aj dnes čas od času pozriem fi čo tu tieto renovácie robia,ale to už je v cenových hladinách takých,že vlastne všetky zákazky sú zvonka a nie sú to zrovna autá z ktorých bolo vyrobených 800 tis
ale len a len autá z predvojnového času.ja som mal tri predvojnové,ale ani sekundu neľutujem že som ich dal preč.Potešenia z nich je prakticky nula,výjsť do dnešnej premávky nepripadá do úvahy,pomery vo veteránskych kluboch poplatné že tam vládnu komunistický zbohatlíci a všakovaká iná háveď,výdaje na to plynú neustále,to nemá konca kraja.To čo sa dnes za desné peniaze kupuje alebo renovuje,včera sprostý národ sprostého vládcu dal zošrotovať.
SS
Odpovedať Nová téma
<12

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum VETERÁNY a klasické autá