Seat Ibiza 1.4 74kw BBZ r.v.2006 - výmena hydroštelov

[jarka1979]

Ahoj,

Jazdím na ibiza 1.4 benzín a mali by sa vymeniť rozvody ( majú najazdené 85000km). Auto má ale za sebou už 195000km a otázka je,či mám dať preventívne vymeniť aj hydrošteli. Garažmajster tvrdí,že priemerne sa hydroštel dožije 200000km a teraz je najlepší čas to urobiť zároveň s rozvodmi. Je to pravda? Hydroštely neklepocú,len mám obavu,že teraz urobím rozvody a za pol roka začne klepať hydroštel a zaplatím za prácu 2x.

Vie niekto rozumné k tomu niečo povedať? A ešte otázka,musia sa rozvody meniť po 90000km alebo je pravda,že stačí až po 120000??? Teraz tam mám sadu Contitech aj s novou vodnou pumpou cca 3 roky starú. Jazdím 80% diaľnicu,zbytok mesto.

Ďakujem za prečítanie

[mhlavaty]

Ano,má pravda a priam sa to núka skombinovať z rozvodmi,tie práce naväzujú a takto ušetria lebo dva úkony spoja do jednej práce.
Rozvody by určite mohli počkať,ale práve spojenie s výmenou hydroštelov sa oplatí oželieť nejaký ten km ktorý ešte rozvody mohli urobiť.Tieto práce sú pre motor tak zásadné a dôležité a precíznosť vykonania tak zásadná,že spústa majiteľov ani nevie,že tam kdesi sa datujú ich neskoršie patálie a nespokojnosť.

[jarka1979]

Ďakujem veľmi pekne za vysvetlenie. Potiahnem to do leta na tých 200000km aby sa to lepšie pamätalo a dám to vymeniť...

[jarka1979]

Ešte poprosím o informáciu,ktorá značka výrobcu hydroštelov je lepšia. Ruville alebo INA. Toto mi bolo ponúknuté

Ďakujem

[mhlavaty]

Dávam INU a nikdy ma nesklamala

[erikfrog]

Ruville, INA, LUK, FAG patri pod jednu firmu Schaeffler. Cize v ruville najdes nabalenu INU.
Kvalita bola dakedy TOP ale v poslednej dobe som videl par nepodarkov v rozvodovych sadach.