Neviem, čomu sa čuduješ. donedávna sa dali pozrieť foto na KO, ako vyzeralo auto pri dovoze.(dosť podstatné) Cez VIN by som si preveril,či v automate niekto niekedy menil olej atď... Auto je odo mňa 250km a mám oň záujem, tak som sa chcel pripraviť. Ale ďakujem za odpoveď.

Zdravím vás páni a dámi. Niektorý predajci nezverejnia VIN ani ev.č. auta. Ako si môžem preveriť auto podľa známky STK, EK, KO na okne. To číslo vidím. Je to možné? Ďakujem za odpovede.

Začal by som test prepadov vstrekovačov. To by mohlo napovedať prečo ten dlhý štart.

Chlapi a ešte by som poprosil o realnu spotrebu hondy. Popr. manual- automat. Realnu ďakujem.

Ja dúfam,že 2013 nebude hrdzavieť. a ten ročník už bez DPF asi ani nieje. Ani ja si nechcem privolávať problémi, ale keď na to príde, DPF sa vičistí, alebo v krajnom prípade vymení. Dnes si nevyberieš, ale chcem diesel.

S tým ťažným je to skor príležitostné. Občas je treba vyviesť dvor.... na SUV mám dovod zlá príjazdová cesta, hory...

Ďakujem za odpovede. Bývam na vidieku a mesta sa vyhybám, len keď musím. Asi 4-5 x do roka Taliansko. Potrebujem aj ťažné, tak si myslím, že ten diesel. Teraz mám hondu accord s tým motorom a max. Spokojnosť, len je to sedan. Tak sa asi prikl. k tej honde. Ďakujem.

Zdravím Vás páni. Je čas vymeniť auto, Tak rozmýšľam nad SUV. Zatiaľ sú favoriti Honda CRV 2,2 D, alebo Ford Kuga 2,0 TDCi po roku 2013. Všetko v automate. Ak máte skúsenosti poteším sa každému príspevku. Zdravím.

Ked to budem chciet nachat na 74Kw. Musim menit aj riadiacu jednotku vstrekovania, čo je pod vzduchovim filtrom? Lebu tu nemam zatial.iba r.j. coje pod nohami spolujazca.

Ja mám riadiacu jednotku z 74-ky. Tam mi to nešlo vôbec, koli imobilizeru. A áno žhavenie bliká. Nikto tu na okolí nemá diagnostiku na tieto staré mazdy.

Toto moze byt problem. Povodne je auto 66, ale motor ktory som kupil je 74 kw.

Motor na vrakovisku krásne štartoval. a ja som s rozvodmi ani čerpadlom nič nerobil. Vychádzam s toho, že by to malo byť OK.

Prosím o pomoc. Menil som na premacy motor. Kúpil som motor kompletný a odskúšaný z búračky. Po výmene nejde naštartovať. Imobilizér kľúč riadiaca jednotka všetko je povodné. Na spray naštartujem a ide, ale obmedzený výkon. Na kľúč nenaštartuje. Ak má s tým niekto skúsenosť, budem vďačný za každú ...

Podľa mňa niečo s poloosami. Rýchlo daj skontrolovať tým, čo mali dolu tú prevodovku. Len tam bude chyba, kde sa s niečim hýbalo. zdravím.

Ďakujem za odpoveď. Máš s tým skúsenosť, stačí kúpiť RJ na vrakovisku a vymeniť? Treba aj prehrávať soft? Ďakujem.