Jednoznačne Tatra https://sk.wikipedia.org/wiki/Tatra_815 Za 10.000€? Asi tak zo Železiarní Podbrezová, hodnota kovového šrotu. Dnes akákoľvek 12 valcová pojazdná Tatra má cenovku niekde inde,.. vyššie To o akej Tatre píšete o nákladnej?Čo viem tak osobné Tatry sa vyrábali s 8 valcom nie? Špeciálne...

Mal svokor aj manželka R6 TL v rokoch 1987-1992,ja R5, sused R8, R10, R 15, R fuego, R16 TL. Ale prišla éra šrotovné...a čaro krásne autá su v prdeli.

oco13 napísal: ↑10.01.2022 18:12 Jednoznačne Tatra
https://sk.wikipedia.org/wiki/Tatra_815

Za 10.000€? Asi tak zo Železiarní Podbrezová, hodnota kovového šrotu. Dnes akákoľvek 12 valcová pojazdná Tatra má cenovku
niekde inde,..
vyššie

Dovolím si vstúpiť do diskusie. Dacia ma svoj okruh ctiteľov,zákazníkov a aj neprajníkov. Daciu si nekúpi manažér firmy iba kvôli prestíži, ale bežná verejnosť k jazdeniu z bodu A do bodu B ,s čím súhlasím, a možno v budúcnosti prejdem k tejto family mark. Ale skôr si kúpim novú Daciu ako jazdenú el...

Auto má slúžiť, ale zase chliev určite nie. Záleží od toho ako sa, a koľko sa využíva. Kabínu upratujem priebežne, ale každý deň vyfúkam prach, utriem pristrojovku, kožu na podlahe utriem vlhčenou utierkou. Proste tam žijem dennodenne 24 hodín. Osobné autá podľa potreby. Exteriér na umývarke v lete ...

Celá stupídnosť prichádza zo západu, hlavne z jú esej Tam tí tučniaci potrebujú návod aj na utretie zadku po vys.ratí sa. Nehovoriac o jazde v aute s manuálnou prevodovkou. Tak tupí národ ako americký hlupáci na zemeguli nikde neexistuje. A my ešte väčší hlupáci sme to z tej bordel krajiny vsetulink...

Kompresor, špirálová hadica, a fúkacia pištoľ. Tlak z kompresora v garáži dáva 9 atm, v kabíne Actrosa dáva 12 atm. Po vyfúkaní v kabíne nezostane ani guľôčka prachu. Mám v kabíne zo smart shell katalógu vysávač na 12 V, niečo potiahne,ale nič svätoborné. V garáži mám asi desať rokov starý Elektrolu...

Len pre porovnanie, skús načerpať plnú nádrž, a niečo treba najazdiť, a načerpať znovu doplna. Tento výsledok porovnaj s PC, aby si si urobil obraz. Keď som robil obchodného zástupcu 1994-2009,tak som zodral niekoľko osobných áut, a od roku 2009 deriem niekoľký ťahač, a rozdiel medzi skutočným stavo...

Vo Švédsku ťahajú prives s dvomi koňmi aj za kiou ceed, tam si zákon uctievajú, nie ako u nás si zo zákonom utierame zadok

Iny kamionista tu roky tvrdi, ze palubne pocitace su presne a klamu vydajne stojany na pumpe. Tak ako je to teda? :41c2: Tankujeme doma na dvore z benkaloru. Rozdiel medzi priemernou spotrebou za jazdu, a načerpanou naftou je niekedy aj viac ako liter. Pri 3500km za otočku, tz 35 litrov. A to by so...

Keď vidím vo Švédsku za čím ťahajú príves double hoors, tak táto téma je veľkom hovne.
Mám dojem,že kto má viac skúsenosti z karčmi ten je na nete najmúdrejší. Ale typické slovenské.

Ten zbytočne vyhodený čas na umývarke dám radšej vnukom a deťom. Dva krát do roka samoobslužná umývarka, a sušenie za jazdy.

Viac ako milión dvesto tisíc km PC klame!!!!! To je cca 1250 krát plná nádrž.Rozdiel medzi natankovaným palivom/ prejazdené km skutočné tankovanie full nádrž pravá, ľavá 800- 840litrov delené počet km výsledok cca 27 l/100km a PC píše 25,4. Ani dojazd nepíše správne. Ešte mám 250 litrov v nádržiach ...

Na tieto roboty používam obyčajné Vami zapracované emelko. Obyčajný mercedes benz ml w163, objem 2,7 cdi(obyčajný motor overený v dodávke Sprinter) tá 22 ročná haraburda má naprekvapenie rám, obyčajný ako V3S ka, má trvalý pohon 4x4, môj je ošetrovaný, hýčkaný nie je to hnilá k.ur.va,ale celkom obst...

Na temu spotrebu podla palubneho PC treba navštíviť psychiatrickú ambulanciu. To píšu tankovači za 10 euro korún, potom tu slušne napíšem ohuruju spotrebou 3,13l na hodinu. Spotrebu auta relevantne zistíš že natankujem full plnú nádrž do hrdla, jazdím xy km a znovu tankujem full do hrdla. Ale tam tr...