V našich DPF nie je no vo firemných to poznám aj po zvuku.

Dá sa nezbadať vypaľovanie DPF za triezva?

Elektromobilita v súčasne pretláčanej forme je elektrodebilita.
Nie je ekonomická (na verejných nabíjačkách vyše dvojnásobok ceny než dám za naftu), v celom komplexe nie je ekologická (elektromobily majú výfuky v elektrárni, E-palivá majú nižšiu uhlíkovú stopu, niektoré dokonca vedia čistiť vzduch ...

Ańo - ľudia si vedia naklamať, máš pravdu. Pri všetkej úcte k Tvojim veľkým vedomostiam sa To zrejme podarilo teraz Tebe. Určite to predsa nemôže byť, lebo si to ešte nikdy nevidel, aby to motor prežil. Ani náš mechanik. Až teraz.

Mechnik šiel vybrať vstreky, odpojil tú hadičku z posledného a hneď ...

Popravde tiež nechápem. Podľa všetkých článkov a zdrojov, čo som odvtedy čítal, malo byť po motore. Nemalo to prežiť ani pár kilometrov. Náš mechanik opravuje autá a motorky od mladi a má 50 rokov. Tiež nechápal. videl tých vyžhavených aj zničených trysiek a čerpadiel za tie roky hodne. Aj on aj iní ...

Zimný VIF sa oplatí dávať celoročne a komu to nie je ľúto aj predávkovať, najmä ak tankuje na čerpačkách s malým obratom - alebo lacným palivom. Dlhé roky dávam aj niečo iné .
My tankujeme výlučne na Slovnaftkách (čím netvrdím, že iné reťazce nie sú dobré) no na jednej v okrese nikdy.
Ono palivo (až ...

Dokazuješ si čo?
Nám (mne, manželke a našemu mechanikovi) svoju jednoduchosť. Mal som kolegu (od Banskej Bystrice) - jeho postoj bol podobný: "To tak nemôže byť, lebo mne sa to nezdá".

"sa orientuj podla svojho mechanika, co vie opravit" - veľká pravda.
Alfa Romeo nie je moc vďačné auto na naše rozbité cesty (mám).

Úprimne chlapče - Tvoja reakcia je mi ukradnutá.
Tankovala cestou z Bratislavy na Zeleneči, v Nitre nakúpila v Tescu veci pre svoju mamu, tam nenaštartovala. Kamartátovi známi jej to štartli sprejom a keďže nosí rezervný kľúč aby nezabuchla originál v kufri (auto sa dá zamknúť aj pri otvorenom, lebo ...

Teda to nepomáha proti poteniu?

1.9JTD je asi naozaj trochu iná kategória.
Mňa nafta z mizerných čerpačiek dva krát za tie roky stála DRV ventil no inak - zlatý motor.
Dvojkového Punta som sa zbavil so stavom cca 250000 km (korózia karosérie) a až na ten DRV ventil (filtre, rozvody nepočítam) sa nič nemenilo.
Multipla mala prvú ...

No áno - bol som mladší keď som to fotil :D

Našiel som toto vlákno.
"Commonrail to asi nebude" - prečo?
Nám sa pošťastilo do 1.9JTD natankovať benzín za 90 eur, teda vyše 50 litrov k troche nafty (5-10 max) prejsť pár desiatok km kde po nakúpení v obchoďáku už neštartlo no po odštartovaní známimi sprejom došlo až domov. Celkovo skoro 150 ...