Pokial citam dobre, mas plnu moc. Ved to dories za neho.

....A ak tu naozaj nikto nepocul o preventivnej vymene ani na dcickach, tak naozaj debata nema ziaden zmysel.....


Prečo chodíš po radu na toto fórum ?
Ak ti poradia že ložiská vymeň tak ich vymeníš ?
Ak ti poradia že ložiská nevymeň tak ich nevymeníš ?
Ak to dopadne zle, že si dal na radu ...

Prepac, ale ja nepotrebujem byt kapo

A ak tu naozaj nikto nepocul o preventivnej vymene ani na dcickach, tak naozaj debata nema ziaden zmysel.

Nepocul si o vymene ojnicnych lozisk na 1,9dci? Nepocul si o vymene ojnicnych lozisk na 1,9TDi? Nepocul si o vymene ojnicnych lozisk na audi rs modeloch? BMW 3,0?

Intervaly ti rad povie tvoj skuseny mechanik.

Menit ojnicne loziska na motoroch je bezna a preventivna zalezitost. Menia sa v predstihu, kedze otom devastuju aj kluku. Somozrejme nie kazdy motor to potrebuje.

Tebe zostane maly technicky.

Predavajuci pojde na DI s velkym technickym. Ten tam zostane. Papiere ti pridu kurierom. Tomu odovzdas stary maly technicky.

Iba nezabudni na nove PZP. Niekde akceptovali aj stare, ale neviem ako je to teraz.

Mas ten lepsi pripad. Auto zerie olej. Horsie by bolo, keby pribudal.

Coc je jedinecny certifikat na tvoje vin cislo. Iny ti nepomoze.

Hankook - mám dobré skúsenosti, už som ich videl aj na Kodiakoch - funglovky.

Ja by som preveril tesnosť sania.

Od kedy Opel patrí pod Stellantis, diely dodáva Frey, čo je katastrofa.

Ak to nie je Skyline r34 ani by som to neriesil.

vykopanafosilia napísal: ↑04.08.2024 12:22 Lenže raz ide o kvalitu a raz o cenu.

Automobilky velmi tlacia na ceny, za ktore nakupuju suciastky. Vacsinou pozaduju az nerealne ceny. A ak ich nedostanu, nakupia inde.