Nebude to batéria lebo Tipo má merač prúdu v batérii a ten mi ukazuje tri políčka zo štyroch tak to budem sledovať ,možno štartér ale ako sa oteplilo tak štartuje v pohode len dvakrát mi to spravilo a to nebolo tá najväčšia zima tak uvidím



Tomu never. Meria to len jeden clanok, aj to nie moc ...

Poplatok za pripojenie. Elektromer je “zadarmo”.

Hovorim, ze zijes v inom svete.

Poplatok za pripojenie elektriny na Slovensku závisí od typu (jednofázový/trojfázový) a ampérovej hodnoty (A) hlavného ističa, pričom sa účtuje cena za každý Ampér (napr. 2,844€/A pre 1-fázu a 8,532€/A pre 3-fázy, údaje z 2016/2023, aktuálne sú v cenníkoch ...

oco13 napísal: ↑28.01.2026 09:03 Seven - máš doma celkom obyčajný výrobok, ktorý si si zaplatil, ale nesmieš naň ani len šahnuť. Volá sa elektromer.

U vas sa elektromer kupuje? Na Slovensku je v poplatku za odberne miesto.

seven549 napísal: ↑28.01.2026 06:01 tiez tu poniektory si kupuju auta hybrid alebo elektro cely vystraseny len aby ho nezavreli do basy za to ze sa vozi spalovakom.

Mas v tvojej komunite cudnych ludi.

tatkotom napísal: ↑27.01.2026 20:26 "Na nových autách nedokážeš ani výmenu oleja vyresetovať" - šialenstvo darebáctvo svinstvo...

Ako na ktorych…..

Oco, kolko ta stoji rocna prevadzka V3S?

Kolko tych motorov zakapalo na 0w20?

Po 15 rokoch tam uz musi mat 3 rozvody.

Mna fascinuje, ako vsetci maju nieco proti 0w20. Az to tak vyrobca predpisal, tak predpisal. Inde hejtujete 505.01 do TDi PD.

Urcite ano.

Fabia 1,0 mpi 44 kw.

Toto mu radsej nepis, lebo je dost mozne, ze to spravi zle a vyhori.

Kokos. Renault mal problem tusim od megane II s nastavovacmi vacky. To je cca 20 rokov. Smutne ze to nevyriesili. A smutnejsie ze si nepohladal po renault forach.

No jo, pisal som, v poslednom case caste. Zajtra menim jeden na nissane. Stal az 78 eur. Radost platit tie vase nemecke wageny.