Viem že Ti tým nepomôžem no môj mechanik vravieva: Pusti si hlasnejšie rádio alebo buď rád, znamená to že to tam ešte máš...

Zanedbaná údržba. I keď je pravda že stará mašina už tak neťahá

Ani mladý som nechel mať hlučnú motorku, auto. Práve naopak.
Asi sme mali rôznu pubertu.

Možno až na výnimky no obecne (aspoň podľa mojich skúseností) ma druhovýroba biednu životnosť čo je problém pri veciach pri ktorých sa nedajú kúpiť originálne diely.

Aj časť tunajších múdrostí.

Stačí amatérsky pokus - rozsvietiť stropné svetlo - a (ne)zaštartovať. Jas stiahne až so žhavením. Ak človek počká, jas po skončení žhavenia (no áno - žeravenia po slovensky) vzrastie. Na niektorých autách sú svorky žhavičov celkom dobre dostupné, kto chce môže tam pripojiť voltmeter a zistí, kedy a ...

Samozrejme. Sú žhaviče a "rýchložhaviče". Moja skúsenosť s druhovýrobovými (originál nekúpim, nie je na moje autá) že majú životnosť rok-dva-tri. Že to štartuje bez aj za nie veľkého mrazu je iná vec no ak je (sú) vadný, treba vymeniť.

Sam si podla svojich prispevkov idiot. Neradis, navazas sa do ludi ktorym casto nesiahas ani po clenky.
Ak da Ti tu nepaci, nemusis pisat. Bude tu o blbca menej.

Máš o sebe vysokú mienku. Sám.

Petzi - Čičmanca si nevšímaj, nemá čo robiť a len všade zadrbáva.

Je to jeho vec.

On však v Tvojom hodnotení moc od veci nieje... Ber celú Viagru, po polke všade len zbytočne zadrbávaš.

AI:

Keď otočíte kľúčom (alebo stlačíte štart), sviečky začnú žhaviť, kým nezhasne oranžová kontrolka žhavenia – to je pár sekúnd (napr. 2-10s).
Po štarte (dožhavenie): Moderné riadiace jednotky udržujú sviečky v aktívnom stave ďalšie minúty (aj 3-5 minút), aby motor bežal hladšie, kým sa nezohreje ...

...rekordov, ktoré sú každému na dve veci?!
Pokrok je dobrá vec.

Vymenit.