Milan - to je realita troch konkrétnych starých krámov s nákupnou cenou 1800 eur.
Vyše 6 rokov, vyše 2 - a... Tretie bola nešťastná kúpa (ojeb, stojí...). V PHM nieje chyba.
V "servisoch" sú v prvom rade výmeny rozvodov ihneď po kúpe, pri jednom pôvodne nepredpokladaná výmena komplet ramoen atd ...

Ak človek kúpi opicu, musí mať aj na banány.
(posledné bola práve kúpa k hovnu - po vyriešení kopy iných chýb motor kľakol na emisnej...)
Niekto sa vša nepoučí nikdy

...tie vyprdele, zapchate kachle startuju na prvu otacku, aspon nase talianske (220 a 310 tisic km). Do minus 20. Aj so slabsim akumulatorom. Ak toci hoci iba jednu otacku za sekundu - startnu.
Su tichsie aj za mrazu, nez mnohe podstatne novsie koncernovky.
Kamarat automechanik nam dava do aut Exide ...

5-6 rokov v posledných troch. Niekoľko štartov denne. Druhovýroba, nové auto sme nikdy nemali, u dvojročných a ďaších sa nepamätám koľko vydržal pôvodný akumulátor, začal som detailne písať až neskôr.

Ani Ty (a nikto) s ním - je to Troll no najmúdrejší na svete...

"Labutia pieseň"
Ak to prežije - testni na ňom Metabond Old Spezial

Veď to - neraz ma zarazila spotreba oleja, povolená výrobcom. Aáno - je to MAX.
Ona ide znížiť aj na konkrétnom aute a pri benzínoch, určených na časté krátke jazdy má opodstatneie - konštrukcia motora s väčšími vôľami skrz rozťažnosť no pri niektorých značkách/autách je divoká od výroby. Pokrok.

Spotreba oleja sa znížiť dá. Aj kúpiť auto, ktoré ho nežerie. Len nie každej značky.

Stav aj cena vozidla odpovedá veku. Trebárs no je tam aj nová olejová vaňa. Stará sa zodrala?
Čiže ak bola prerazená - nemusí ale môže toho byť podstatne viac problémového. Ostatné už bolo napísané vyššie.

Preto píšem, že niekde sa niekto naň aj posťažoval. Aspoň neuškodil. Nemusí si sadnúť s každým palivom, to nedokážem posúdiť. Mne tak nesadla nafta Orlen (možno z jednej konkrétnej pumpy) no s palivami Shell som mal opakované nedobré skúsenosti na 5 rôznych autách.

K prvým olejom VIF - na prvé čítanie akoby do nich no jasné, oleje na výmenu.
Mne posunul Alfu kamarát automechanik, on dáva a aj tam dal K2 tuším no od ďalšej výmeny podnes v našich autách v olejoch Metabondy, v palivách Megasely. Kým boli benzínové - Megaleny. O VIF niekde tvrdili, že im zanáša ...

Nedával si moc pozor. Cez turbo voda netečie. Máš na mysli Compressor Surge?
Na okraj - naozaj treba písať všade čo Ťa napadne?

Waze aj bez zadaného cieľa ohlasuje železničné priecestia, tachometer - povolenú rýchlosť v danom mieste. Je to o jeho nastaveniach. Či prekročenie - nie som si teraz v obývačke istý.
Používam ho často - nie že by som netrafil domov no práve skrz rýchlosť - jazdím od 17, mám 62 - podvedome naučený ...

vrtulka ma volu, je zpredu ohlodana - to ma pricinu, to sa nestalo z kyslika...

Má a veľký.
Palivá sú aditivované rôzne.
Z rafinérky na prevoz a pár dní.
Reťazce si dávajú svoje.
Mne sa oplatí brať obyčajné palivo na solídnej čerpačke, nie na tých "vo dvoroch" a doliať si VIF sám. Prémiové palivo trebárs o 20 centov a VIF ma vyjde napríklad 2 centy na liter.
Ja dávam aj niečo ...