Zdravím, mal som problém s nezaradením 2ky, rýchlosti fungujú, vraj je problém so silentblokmi...že sú opotrebené. Lanko tam je možno dlhšie alebo čo. Počas jazdy dám 2 a vyradí sa a páka spadne mierne dolu...spojka funguje. Je to seriózny servis, kvalitnejšie diely nahodil do cenovej ponuky, spolu...

Ak ti nevadí že ho predáš za približne 2/3 (v tom najlepšom prípade za 3/4) reálnej hodnoty, tak môžeš skúsiť

Len tak mimo reč...
Ide ten motor vôbec pretočiť?

Trebárs prdlo niečo a vo valcoch je nemrznúca zmes a tá nie je stlačiteľná ako vzduch

....a čo si od toho vôbec sľubuješ??? Myslíš že oni čakajú na to kedy im tam slovák prinesie auto na protihodnotu? Kámo to nikdy nedopadne výhodné pre teba, vždy len pre bazár. Zrovna teraz po novom roku mi vravel kamoš ktorého som tu s jeho Grand Vitarou spomínal niekoľko krát ako sa pýtal na výmen...

Podľa mňa ukostrenie.
Nestačí len ukostrenie mínus pólu z baterky na kasnu, tak isto treba z kasne na motor.

Milan téma je znovu v prdeli kvôli tebe.... Tak nabudúce mu napíš že to môže byť len gufero, alebo sa vymení použitá pumpa za 5-10€ z druhej ruky, ale nejaký servis to môže vyriešiť aj výmenou pumpy za novú a tam sa cena môže vyšplhať na 350€ + robota.... A nikto nebude mať s tvojím komentárom probl...

Tak aj Milan by si tiež niekedy mohol kusnúť do jazyka a neboli by tu potom ani hádky... Zasa je reč o grupe a zasa to zhodnotil ako obvykle: možno jedno gufero kde je náklad na opravu minimálny a keď tak druhé čerpadlo čo pasuje z množstva iných modelov získateľné za haliere. Prinajhoršom repas ria...

Milan: práve cena v inzeráte o mnohom vypovedá, nikto nechce prerobiť. Práve naopak - každý chce predať za čo najvyššiu cenu a je jedno či to je leštenka, alebo vydojená krava... Keď raz môžeš pýtať 3500-4000€, tak nebudeš len tak pre modré oči predávať za 2500€ a to by si na mieste ešte 2-3 stovky ...

Asi tak ako oco píše.... Cena je aká je, treba počítať s najhorším scenárom, potom človek nebude vyplávať na modrom koníkovi (AB.eu) Keby tiekla servo pumpa tak ju vymení, je to lacnejšie ako druhé riadenie, ktoré nejde vymeniť tak jednoducho ako pumpu. Navyše pri výmene riadenia je nutné urobiť aj ...

Keby si bol šikovný, tak ako je napísané v pohode pod 1000€ Vieš kúpiť použité diely a dať to dokopy za facku, len že.... Toto je presne to auto kedy nesmieš mať ľavé ruky, pretože to je auto, ktoré vlastnil nejeden puberťák a každý tomu dával za uši a keby si mal všetko riešiť cez servis tak si môž...

Štartér si nemusel ani vyberať aby si ho vyskúšal, stačí natiahnuť kúskom kábla z baterky 12V na ovládací kontakt cievky

Podľa mňa aj keby bol problém v ECU, tak by štartér točil motorom, ale imobilizér by blokoval dávkovanie paliva. Ten štartér si meral ako, pretože na ňom je trvale 12V priamo z baterky cez hrubý kábel a cez kľúč ovládaš cievku štartéra. Ak ti nejde 12V cez ten tenký káblik na cievku štartéra, tak to...

Tu platí že ak sa objaví únik tak to treba okamžite riešiť, vtedy sa vymení len niečo, ak sa to nechá a dolieva sa nemrznúca zmes, tak to odserie aj tesnenie pod hlavou a už lietajú tisícky € luftom... Akurát pri kúpe jazdenky to môže byť presne ako v tom videu, majiteľ predáva lebo je problém, dole...

V tej kde som to dal ja a nejaký "dobrák" ju celú zmazal po tom ako som si dovolil ja napísať, kde Milan berie tú drzosť napísať : "pokojne ignoruj ich príspevky"... Odkaz na to video som si chcel dat ako podpis pod príspevkom, ale fórum nedovoľuje použitie odkazu OABnggrr3hg?si=...

Stačí si prečítať nejaké diskusie ohľadom úniku chladiacej kvapaliny, ono to začne tak že zasvieti kontrolka, tak sa doleje, potom sa to časom objaví znova, tak majiteľ spozornie a dolieva a sleduje... A nie je nič nezvyčajné že aj keď sa to začne riešiť, tak už je načaté tesnenie pod hlavou a celé ...