Záruku to auto už nemá, aj keby to bolo opravované 1 deň pred jej skončením a následne sa pokazí, tak už má zákazník smolu. Pri autách to funguje tak, 2 roky plynú od dátumu nákupu (začiatok záruky). Od toho dátumu sa automobilka zaväzuje držať to auto 2 roky pri živote. Všetko potom už maximálne ...

Ak klíma chladí keď je auto v pohybe a má problém keď stojíš na semaforoch alebo ideš pomaly bývajú často na vine vetráky za chladičmi. Tie sa zapnú keď sa zapne klíma?

Každopádne seriozny klimaservis si vie celý systém klimatizácie zdiagnostikovať tak, že zistia prečo má systém výpadky (pridretý ...

Aj keď dosť veľká zhoda náhod, ale vyzerá to, že odišla páčka pod volantom.

Odpoj zásuvku z motorčeka a zmeraj, či ti tam ide napätie po zapnutí stieračov.

Pri celých kolesách čapičky na ventiloch s označením, pri samotných pneu si to píšem dovnútra.

Retrofit volantu možný je (na B7 a aj B8), ale je potrebná takisto výmena RJ volantu, káblovačky a kódovanie.

Tu je prehľad RJ a ich náhrad, je nutné aby sa do toho pustil niekto, kto sa naozaj vyzná (ako pri všetkom)

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions ...

V tejto dobe sú zle úroky na všetkých produktoch bánk, ak to horí a auto treba kúpiť hneď, tak prísť do banky, zobrať si spotrebný úver v potrebnej výške a auto zaplatiť "v hotovosti". Človek je hneď zapísaný v TP a auto je jeho.

Ale je na to veľa rôznych pohľadov, som si istý, že sa aj tu strhne ...

Dá sa kúpiť len jeden, pár sa mi ich doma niekde aj váľa, základ je ho odpojiť a skúsiť či dvere správne fungujú manuálne.

Napr.:

https://www.hifi-auto.sk/Motorcek-centr ... -d1524.htm

Nehľadal by som mechanický problém, všetko podľa popisu ukazuje na RJ ABS, niečo s funkciou autohold apod.

Ak je ešte možnosť tie dvere sem tam otvoriť, tak treba zámok urýchlene vymeniť, pretože keď sekne úplne, tak je to potom dosť problém rozobrať, niekedy sa to nezaobíde bez deštrukcie obloženia dverí.

Známy problém naprieč celým koncernom...

A5 je derivátom A4 za viac peňazí, ako je A7 derivátom A6.

A5 je podľa mňa zbytočne tvrdé auto na naše cesty, ale to vieš už ty, na čo chceš to auto využívať.

Servis je vo všeobecnosti drahý, ale pri takom aute s tým snáď človek počíta.
2.0 je vcelku OK motor, ale EURO6 nesmie do domu ani omylom ...

Nevyzerajú, ale toto bude oblasť pre ľudí, ktorí sa hýbu okolo fordu, na iných značkách som nič také nikdy nevidel.

Pre upresnenie:

Ford Focus 1.8TDCi 85kW, 2008, manuálna prevodovka, bez tempomatu.

Ahojte,

vie mi niekto kto pracuje s FORDami napísať na čo slúži druhý na brzdovom pedály? Dolný (čierny) je na brzdové svetlá a nad ním je ešte jeden modrý, ktorý podľa popisu robí niečo s časovaním motora - vie niekto jeho funkciu?

Niektoré autá toto majú ako bezpečnostnú funkciu, že kufor funguje nezávisle na DO od zbytku dverí, pozri či také niečo nie je zapnuté v MMI, alebo ak sa deti hrali s kľúčom od auta, tak vedia vypnúť/zapnúť kadejaké skryté funkcie kľúča

Podobný prípad sme mali a bola iba fľaša minerálky v spolujazdcových dverách.