Chlapci, však píše, že tú baterku vyskúšal aj v druhom kľúči a tam je to v poriadku...
Tu pomôže asi len originál servis. Neviem si predstaviť, čo iné by sa tu s tým dalo robiť.

To čo má 190 koní sa dnes označuje "40", alebo je to preklep?

Dnes sú syntetické oleje na takej úrovni, že si neviem predstaviť, načo by bolo dobré niečo do nich prilievať.

AAA dala o 2000eur viac ako kia ktora bola kupovana a servisovana v kii . :2f93: :28b7: Nerobim reklamu AAA autu. Alebo bol som pri tom. :41c2: :41c2: Ja som tiež bol pri tom, ako jednajú s ľuďmi, dokonca viac krát. S tými chrapúňmi jedná len čistý zúfalec. Ale kto chce, nech tam ide a nechá so seb...

Pri automate sa musíš zmieriť s tým, že: - Za studena radí pri vyšších otáčkach. Manuál si zaradíš ako ty chceš. - zaradí takú rýchlosť, akú chce on a nie takú, ako chceš ty. Na manuáli si zaradíš akú ty chceš. - staré automaty mali vysokú spotrebu a pomalé radenie. Manuál žerie menej a radíš rovnak...

Prvé témy nových nickov sú vždy nekonečná hovadina a ani tento nie je výnimkou. Ty by si nemal mať ani vodičák, ty "audiokniha"...

Témy dnes založených nickov vedia vždy pobaviť.... Podľa mňa je to ďalšia umelá téma na rozprúdenie debaty, ktorá tu zasa raz viazla a nové témy nepribúdali. Niečo ako tá červená Q7 do kostola :d :D Chcel by som vidieť, ako by vestrekovacia 1,6ka vôbec dokázala mať pri normálnej jazde takú spotrebu.

Aku značku lambda sondy mám kúpiť?? Žiadnu - najskôr teba zistiť čo problém spôsobuje a až potom meniť. Všeobecná porucha môže byť aj prerušený kábel alebo iná hodnota ako má RJ zadanú. Diagnostika ti píše výsledok, nie príčinu poruchy. :4012: Veľmi správna poznámka, oco. Na Aston Martine (čiže na ...

Na poslednej TK mi dali "dočasne spôsobilé" na dva mesiace, lebo mi chýbal kúsok VIN čísla na nálelepke na ľavom B stĺpiku. Ak bola takáto hovadina problémom, tak už vidím, ako prechádzajú LPG autá, ktoré na nádrži nemajú dátum expirácie.

lubos zimovcak napísal: ↑25.12.2023 13:59 Ja už iba čakám, kedy bude STK vyžadovať výmenu airbagov po 10-15 rokov...
To bude vývar....,pre niekoho.

To sem radšej ani nepíš, lebo to niektorému z tých blbcov hore napadne... Ako boj proti "starým a neekologickýmm autám".
Našťastie to nemajú veľmi ako okontrolovať.

Ja sedliackym rozumom si to vysvetľujem tak že tá nádrž je jeden z dielov auta - žiaden z iných dielov auta nemá špecifickú životnosť. Takže ako celok ho predáva Dacia a tá "prebrala zodpovednosť" a rozhodla že vzhľadom na zástavbu - nehrozí korozia - je životnosť "neobmedzená"....

oco, odkedy si taký háklivý na dodržovanie predpisov, ktoré možno ani neporušuješ? Urobil by som to a hotovo.

Vo VIN dekodéri bude len kód motora, nie výrobca... Vzhľadom na to, aký prdlajz vedia predajcovia o autách, ktoré predávajú, najlepšie bude zistiť si to na nejakom Nissan fóre. Na každom fóre je pár borcov, ktorí o tých autách vedia všetko.

Najviac komentov na najbytočnejšej téme :d :D Poisťovne by mali začať pri likvidáciách riešiť aj to, aké mal kto v čase nehody obuté gumy. To by sa možno šetřílkom otvorili očká. Baviť sa v roku 2023 o tom, či si kúpiť na auto hnoj za 60.- eur, alebo špicu za 90.- eur, to už je na lekára, chlapci. T...

Uz som to pisal. Moc tie fumy prezivate. Kazda nova guma je lepsia ako ta stara. Sebring som mal kedysi na Berlingu. Rovnako michelin a aj matador. Ziaden rozdiel. A auto najazdilo cez 400 tis km. fzubaty, ak medzi Matadormi, číňanmi a Michelinmi nevidíš rozdiel, nehodíš sa za poradcu ohľadom gúm. ...