Keďže zadávateľ pýta vyslovene benzín a automat..., Čo do mesta nedáva absolútne ŽIADEN zmysel, keďže to akurát zvyšuje spotrebu..., Nech sa poobzera po diesli.

Ako už M.Hlavaty povedal, je ich tu dosť...

A prečo diesel??
Taxíky vo svete... sú obycajne dieselové ..., okrem Toyot hybridov

A ...

Mateusz737 napísal:Máš náročné požiadavky v tej cene kúpiš nejakú malú skodovku s dsg,ale nakoniec mi našlo zaujímavú voľbu:
Fiat Tipo combi 1.6 klasický motor aj automat!!! to dnes neponúkne asi nikto

Tiež som mu chcel navrhnúť Lanciu Delta, tie sú aj málo jazdené, Aj pekne a pohodlné

Práve 405 bola veeeelmi hákliva na olej..
Naftu zjedla skoro hociaku.
Samozrejme, Vtedy mali aspoň auta kontrolku na vodu v palivovom filtri...


Dnes máš 3D zobrazenie budíkov a satelitnú navigáciu....

Ale kontrolka ... NIKDE.
Ale ľuďom to asi stačí...

len de*** motor odfajcis olejom ktory plni specifikaciu, do dobreho motora zlejem zvysky a bezi stale rovnako... treba vyberat lepsie :40bd:

Vidím, že zožerieš všetko, čo Ti marketing ponúka...
Podľa Teba ... každá nafta je rovnaká, každý benzín je rovnaký, každá pneumatika je rovnaká...., veď ...

Bajo, to som si myslel aj ja, voľakedy, pred 30 rokmi....

Odvtedy, na tie kecy o zameniteľnosti .... NEVERÍM.
Mňa to stalo odfajceny motor.

Do HDI dávam už vyše 20 rokov jedine Total 5w/30, až máš fap,tak s prívlastkom Ineo.
S viskozitou nespekuluj.
A držím palce, na 307 s týmto motorom by som nikdy nemal odvahu....

Edit, raz mi natlačili v servise olej zo suda Shell, bol ako pivova pena...,na to si dávaj pozor.

Skús vo Zvolene, tam robia chalani BMW, vo dvore, kde je aj Renault.
Nájdeš na internete.
Sú lacnejši než autorizovaný servis, neboj.
Ale robia všetko ako autorizovaný....

bajo777 napísal:v mojom neni doliat kam

Nechcem sa hádať, mať elektrický posilňovač v Brave je ešte ďaleko...

Aj v PSA majú na rovnakom princípe, el+ olej.

Treba pohľadať a doliať.
Lebo Ti časom odíde úplne čerpadlo.

Skús doliať...

Niečo podobné robili na BMW X5 kotúče, Aj keď boli úplne nové....

Dal si dobru značku??

2-hmota by to pri tých km ešte nemala byť, vidím, že si dopísal km.
Ale v začiatkoch ju nepočuť poriadne ani v aute, dupľom nie zvonka...

Pri takom malom počte km to môže byť hocičo iné, neviem, možno nejaká remenica, treba asi skočiť do servisu, či sa s tým stretli.

2- hmota?

A pre M. Hlavatého, neboj sa STK, pred STK vždy vyvetram výfuky, pod záťažou aj 3.500- 4.000 otáčok, tých 25 km akurát stačí na perfektné zohriatie.

Tiež som sa bál tých nových STK, ale aj po 280.000 km som prešiel bez najmenšej chyby.

Spotrebu s HDI motorom som v 406 dokázal natiahnuť na dojazd 1815 km.
S HDI v 508 som sa zatiaľ dostal najviac na 1705 km, ešte pár km dojazdu ostalo, nádrž je rovnako veľká, cca 75 litrov.

Takže,keby autá mali opäť normálnu hmotnosť, Stredná trieda Max 1350-1400 kg, v roku 2000 klesne o 1 liter ...

HDI má najmenšiu spotrebu až po nejakých 250-300.000 km.
Hovorím to smrteľne vážne.

Prvy pokles príde po cca 20.000, ale najväčši až oveľa neskôr.