Zalezi aky servis, turbo na Mann pytali v of.servise vyse 2.000, dedinsky vyse 500..
Tie sekretarky nieco stoja.. :41c2:

Ale, s nakladnym autom, kedze nejazdim vonku, ani daleko, iba v okruhu cca 50-80 km, jazdim pomaly, ked som nalozeny, si viem predstavit lacnejsie diely, aj hocico nakladne auto ...

Lacne diely su ryžou pre servisy...
Lacno kupit, draho učtovat..
Za seba, hnoj nema co robit v aute.
Ten cenovy rozdiel pre majitela je 0,01 nic.
Iba, kym " original" tycky stabilizatov vydrzia aj 200-300.000, stoja sice okolo 40 eur, smejdy 50, to sa urcite oplati..., za 18-20 eur..

Zatiaľ som nestretol auto ktoré by na počiatok žhavenia nepotrebovala buď otočiť klúčom alebo stlačenie tlačítka. Mnohé majú po otvorení dverí aktiváciu čerpadla paliva,to je celkom bežné. Čo platí bez výnimky u novších E5-E6 je že menežment si žhavenie sakra dobre kontroluje, nepripadá do úvahy ...

Tak to mi je jasne, ze mas pravdu.
Od nas je do okresneho mesta necelych 20 km a je to prakticky na cely deň..., ked treba nieco vybavit.

Kto nema auto a mudi ist k lekarovi, ci skor do fronty, musi vstavat o 03:00, ako dojička, aby ho taxik, ci sused odviezol... :3c90:

Cez vikendy je uz bez auta ...

Mne sa velmi paci, ako v " ramci pokroku", a hlavne " ekologie", kupujeme 2.,3., 4. auto do rodiny, dokonca su uz rodiny, kde je pocet aut vyssi, nez pocet clenov v domacnosti... :d :D

Najviac ma ide porazit, ze clovek casto kupi druhe auto len preto, ze ma skusenosti s pokazenim auta a ostat ...

Dcera mi povedala, ze ked nabija vonku, tak niekde uz aj okolo 1 eura...
X 18-20 kw, to uz rovno moze chodit 8 valcom..

Este ma teraz napadlo, co sa stalo mne, tiez som pri tom musel vozit mechanika v kufri... :3c90:
Pri vymene ZADNYCH tlmicov dal prvy mechanik zle tlmice, nejaku kovovu podlozku dal opacne.
Po vybrati a otoceni klopkanie prestalo.
A tiez to bolo iba take relativne jemne, ale na nervy .

Isiel by som ...

To si cely Ty...
Argumenty mas hodné dieťaťa zo škôlky...
:::
Co je na tom zle, ze si CHCEM kupit a aj ZAPLATIT za kvalitne nahradne diely, tak, aby pi vymene vsetkych komponentov na naprave nadobudla povodnu pevnost a nie konzistenciu huspeniny??

Na Nissane Primera, ked sa vymenili horne ...

Elektrina pojde len a len hore...
Staci si zistit, KTO je majitelom " slovenskych elektrarni"...

Len za posledny rok mal sukromnik vacsi zisk, nez za aku sumu ich predal najgenialnejsi minister financii v galaxii...

Riesenie je jednoduche: vyskusa sa vsetko, vymeni, co sa da a nakoniec je vysledok rovnaky...

Mne napriklad klepkali tycky stabilizatorov na zadnej naprave.
V servise si mysleli, ze si vymyslam, na zdvihaku nebolo nic pocut, ani vidiet, lebo kolesa ovisli a zatazili ...

Edit: nemas tam nahodou ...

Ved dodnes behaju 306, 405, ci W,Passat , Golf, Fiaty atd, casto v lepsom stave, nez ich nasledovnici.

Koľko? Štyri v celej Európe? Z toho dvaja si kúpia lacnejšiu náhradu. To sa fakt oplatí vyrábať pre ne originály. :::


Keby hlupost nadnasala, tak sa zastavis za Plutom...
Noze mi vysvetli ...

Alex174 napísal: ↑04.12.2025 14:46 Ďakujem Qcko za vyčerpavajucu odpoveď,dá sa vôbec pripraviť na takúto prácu, alebo len jednoducho ísť do toho a učiť sa za pochodu?

No, bez zaucenia, bez nastudovania procesov to na zaciatku bude tazke...
Ale, vsetko sa da..
Drzime palce.

Je super debata na Joj 24...
Boha, to mame bandu nad sebou...

Realne to prejde tak 600 km
Nie viac.
Po dialnici sviznym tempom okolo 400-450