pri stojacom aute je výkon ventilátora ok ,ale problém nastane ako som písal pri diaľničnej rýchlosti to fúkanie je tak slabučké ,že aj keď vypnem auto a zapnem naplno manuálne fúkanie ledva ho cítiť..skúšal som aj zapínať a vypínať vnút.okruh ,ale bezo zmeny,takisto prepínať rozne smery fúkania ,na...

zdravím, mám menší problém s výkonom klimatizácie počas jazdy na diaľnici ,príde mi to ako keby s rastúcou rýchlosťou sa strácal výkon ventilátora v interéri,pri diaľničnom tempe 130 to fúka veľmi slabučko ,pri zastavení sa to zlepší ,klíma doplnená pred rokom ,povedal by som ,že nie je problém s ch...

takže odporúčaš preventívnu výmenu? najväčšia sranda je , ak aj po preventívnej výmene bude takisto cvrlikať aj nové a ty zistíš ,že tento zvuk je vlastne vlastnosť výrobku,podobne ako pri olejových čerpadlách ,ktoré pri týchto modeloch "spievajú" od nova...

mám takú istú motorizáciu CRLB 110KW v Passate B8,cvrliká to vždy keď je studený motor viac v zime ,teraz keď je teplo počuť to asi dve minúty,vymenil som takisto komplet rozvody ,nič sa nezmenilo ,ostalo už len vysokotlaké čerpadlo a zistoval som ,že zvuk ide od neho ,nábeh mám 200Tkm, piliny vo fi...

problém s hrkotaním zo zadu som riešil cca 1 rok dozadu,na synovom Golfe 5,vždy cez prejazd nerovnosti niečo cinklo ,samozrejme som ĺahol pod auto prešiel všetky spoje ,Golf 5 má nezávislé zavesenie,nič som nenašiel,potom to už došlo tak ďaleko ,že syn sedel v kufri,skákal v ňom a furt nič,nakoniec ...

prečítaj si recenzie na toto auto nielen na SK fórach,ale aj na CZ,DE a budeš mať určite lepší rozhľad.Za mňa odporúčam 110kw a manuál.Automat je fajn ,ale jeho čas raz nadíde .Ďalšia vec naviac,ktorá ti može skomplikovať život,hlavne ak to auto nemáš od novoty.

B je správne...

mal som služobnú S80, 2,5T benzín,spotreba sa pohybovala na úrovni 14-15 l,najazdila cca 400Tkm, spotreba SK-Chorvátsko a späť 1 liter oleja,časté chyby elektroniky ,všetko riešené cez servis Volvo,ceny v servise závratné,spotrebu som neriešil,tankovalo sa na firemnuú kartu,pri 350 Tkm kľakla aut.pr...

Pred časom som tu pridával tému o výmene dvojhmoty a spojky na Passat B8 v domácich podmienkach, bez zdviháka ,bez zhadzovania nápravnice a všetkyćh tých dalších okolnostiach ,ktoré sa musia určite robiť..Veĺká časť komentov bolo negatívnych na moju adresu ,že sa to takto nerobí.Chcem len poznamenať...

kúp si sprej na výfuky za 4 eura a každý polrok ho prestriekaj,výfuk aj tak zhrdzavie zvnútra ,kvoli vode a chemickým splodinám ...To čo riešiš je iba estetický dojem .To isté sme mali na Škode Kodiaq po polroku ,po prvej zime.Celková protikorózna ochrana dielov podvozku u nových áut je biedna .Keď ...

dával si nový ,alebo iný?To je dosť veľký rozdiel,ak iný ,tak možný problém s oxidáciou vo vnútry ,príp .poškodený alternátor..

určite to nebude v poriadku, pretože samotná výmena 6-hranu situáciu rieši iba na veľmi krátku chvíľu,otvor ,do ktorého sa ten 6 hran zasúva je takisto poškodený a opätovne poškodí nový 6 hran..Mne výmena 6 hranu vydžala jednu výmenu oleja ,potom som to celé vymontoval a poslal do Poľska na prerábku...

teraz som menil synovi spojku na Golf 5,1,4 benzín ,dával som Sachs ,90 eur,auto má nábeh 290 Tkm,problém bol iba s tvrdým pedálom spojky,spojka nešmýkala,bola povodná,po rozobratí
som vizuálne zistil,že už bola lamela zodretá až na nity,našťastie nepoškodila zotrvačník...

spomínala sa výmena spojky ,pri demontáži prevodovky sa odpája kostriaci kábel od štartéra k baterke .Je pripojený ,prípadne riadne utiahnutý?Batérie AGM na štart stop systém majú dlhšiu životnosť ako klasické ...Kto dnes normalny ešte behá s autom s aktívnym štart-stop systémom ,keď na 3 oktávke s ...

Kúrenie -predradný odpor a reproduktor pravdepodobne prelámaný vodič v priechodke ku dverám,je zima káble vytvrdnú a na jednotkovej Fabke ojoj... teraz som to opravoval synovi na 5-kovom Golfe...