na synovom golfe 5 sa mi rozpadol po 500km ,tiež Continental ,po výmene za remeň INA ,v poriadku drží už 15.000km,predpokladám že ide o fejkový čínsky diel,kúpil si ho za super cenu ako ja?

toto isté mi urobil moj Passat B8 110KW ,2016,pred mesiacom po výmene žhaviča ,opakujem Passat B8 ,nie starý B5 ,takže po rozobratí štartéra Valeo,skrat na držiaku uhlíkov na kostru ,náhoda chcela ,že presne vtedy keď som vymenil žhavič,keby nie chybového chódu s odkazom na štartér,tak sa trápim...

auto mám 2 roky,rozvody som si robil sám po kúpe a auto momentálne nemá žiaden problém,lenže u týchto čerpadiel sa to stáva a prečo to neurobiť kým je čas a nezahádže to celý systém pilinami .Na servis určite mám ,ale načo zbytočne platiť ,keď si to viem urobiť sám a na odvzdušnenie mám diagnostiku....

ďakujem za odpoved p.Hlavatý ,ale poprosím aj postup pri výmene celého čerpadla nutnosť kódovania ,ďakujem..

Zdravím,potreboval by som poradiť ohľadom preventívnej výmeny VT čerpadla CP4,na Passat 2016,2,0 tdi,110kw,CRLB,naj.200Tkm,pri výmene palivového filtra som zatiaľ nenašiel žiadne piliny,všetko čisté,napriek tomu niektorí mechanici na fórach odporúčajú výmenu pri 200Tkm.Moja otázka znie ,treba to sle...

táto vec určite na ulici neprežije,jedine že by bola z plastu...

nechcem ťa strašiť ,ale to možno ani nikdy nevyriešiš,120 -130 je kritická rýchlosť,pri ktorej sa to najviac prejavuje a tam to može byť x vecí..mám takúto skúsenosť s passatom,kde bolo vymené všetko okrem riadenia ,prevodovky a motora a nepomohlo..Nakoniec sa auto predalo ,prajem veľa šťastia...

tu je iba jediná odpoveď,viacej nejazdiť ,lebo ináč to bude drahé...pred 25 rokmi som si takto odpísal motor na mazde 626,sem tam to tiež bliklo ,oleja bolo dosť,tak ako mladý fagan som jazdil ďalej kým som nepridrel motor,myslel som si ,že to iba blbne čidlo a ono blblo olejové čerpadlo.V tvojom pr...

a čo tak Dacia Logdy, 7miestna ,v benzíne ,2014 za podobné peniaze,je to novšie a nemáš problém s dielmy a koróziou..jednoduchá technika a do budúcna určite menej problémov..
známy to má od novoty a kein Problem...

Netvrdím ,že stopercentne je to kvoli prelámaným káblom vo dverách,ale akékoľvek fyzické poškodenie vodičov robí neplechu,zvlášť keď to robí skrat..Treba sa na to aspoň pozrieť a minimálne poizolovať.Skontrolovať všetky poistky v interéri ,aj v motorovom priestore.Pozor na opätovné založenie na povo...

Tých chýb je tam požehnane ,začal by som vizuálnou kontrolou kabeláže od rj motora v priestore pri stieračoch,zhnité káble ,voda,príp .kuna vie tiež narobiť veselo,potom merák do ruky a schémy,merať všetko od napätia batérie,kostrenie medzi baterkou ,karosériou a notorom..Porovnať hodnoty vysokonapä...

čo hovorí diagnostika ?,na to ju predsa máme....

napichni to na diagnostiku, aké máš chyb.hlásenia,immobilizér,zvyknú odísť cievky zapaľovania,ďalej by som pomeral tlaky vo válcoch,nepíšeš nábeh km,rozvody boli menené kedy?Má to dva rozvod.remene,nepreskočil o zub?atď je to relatívne jednoduchý a spoľahlivý motor ,trocha olejnička,ale inak držiak....

informuj sa či nebol otváraný hydraulický okruh ,napr.výmena brzdovej hadičky,tiež sa pripájam ,že je to zavzdušnené ,keď synovi na golfe prdla brzdová trubka ,tak som to odvzušňoval asi na 5 krát,napriek tomu si to sadlo asi až po 2 týždňoch jazdenia....pri výmene kotúčov a doštičiek sa to normálne...

tento model máme v práci ako služobné auto presne s týmto motorom ,veľmi jednoduché a v celku bezproblémové auto,rieši sa len výmena oleja ,bŕzd a takisto výfuk,ten vydržal málo,inak v pohode keď jazdíš sám ,keď to naložíš piatimi chlapmi tak už tragédia, hlavne pri predbiehaní ,na cestu do práce to...