Asi najhorší motor čo tam môžeš vybrať, dynamika úbohá, spotreba veľká a aj spoľahlivosť dosť biedna

Ináč autíčko super len nie s týmto motorom

Mitsubishi Outlander 2.0 mivec , o kus lepší ako sportáž

teoreticky aj hej ale väčšinou sa to až takto neprejavuje záleží tiež aký máš motor či máš 1 alebo 2sondy ktorá je chybná či ťa prepne do núdzového režimu atď.

Najlepšie asi skúsiť sa nejako dohodnúť možno nejakú zľavu a keď nie tak debatovať písomnou formou a účtovať za parkovne a omeškanie nech si potom exekútor spini ruky s tým srotom

Presne ak chce prísť v sobotu tak nech si donesie splnomocnenie až to môžeš odhlásiť aj bez neho a čo sa týka zmluvy tak by bolo dobré aby bola notárom overená ináč je to iba zdrap papiera

U tohto motora je bežná vyššia spotreba oleja pokiaľ nie je nejaká extrémna tak sa to nerieši. V prvom rade treba skontrolovať odvetranie klukovej skrine v kolene sacieho potrubia, pri väčšom nájazde vedelo rupnut tesnenie pod hlavou alebo aj piestny krúžok a dokonca aj blok motora. My sme na tom mo...

Ak chceš byť pedant a pre motor to najlepšie tak prvý krát vymen po cca 2tis a potom každých 7500 alebo pol roka, ja som to mal takto predpísané na jednom starom Mitsubishi tak to tam bolo motor bez turba 15 a s turbom 7,5, aj kamarát má BMW M3 a tiež tam predpísané cca 30000 ale mení po max 15

motor jazdne podarený ale veľmi citlivý na kvalitnú údržbu a zaobchádzanie za studena,olej tam doporucovali dokonca meniť po 7500 a to nie hocijaký v opačnom prípade hrozí zakarbonovanie a rýchle opotrebovanie dôležitých časti, ak to mal nejaký klaun tak to smrdí pruserom a toto bude len začiatok

Chlapče tak to je veľký rozdiel 2,3t poriadnej ocele a 800kg kartonova krabica

uspokojivá spoľahlivosť? motory 1.6 mivec sa vyrábajú od roku 2010 a nie sú žiadne záznamy o nejakých poruchách, motory si vystačia len s bežnou údržbou a najazdia státisíce km, kamarát ho má v Lanceri a slape ako švajčiarske hodinky

Tak toto auto nie je stavané na nejaký veľký nájazd takže s odometrom by nemal byť asi problém, choď sa opýtať do Mitsubishi

Jergusko, ak sa do toho nerozumies, tak radsej nepis nic! Videl som dost motorov, ktore klakli kvoli nespravnemu olejovemu servisu. Aj teraz jeden taky mam v dielni. A ma najazdenych necelych 100 tis km. Nepriamovstrekova jednoducha japonska atmosfera zabita nespravnym olejovym servisom. Asi najryc...

Motor mechanický spoľahlivý ale smädný, viem že to dávali aj na LPG,v tom aute som nikdy nesedel ale viem čo vraveli že tam odchádza rýchlo spojka, slabé brzdy a poruchy elektriky napr.central, klíma kompresor atď.

Logicky vzhľadom k motoru že to je tesnenie pod hlavou, neviem prečo tu zbytočne klaunite... Nebude to tesnenie na dverách :d :D Kľudne môžeš na tom najazdit ešte veľkú porciu km ako ja na octavke, ja som to neriešil chcel som už iba vyjazdit to auto malo skoro 500000, ale môže sa tiež stať že nenas...

Tieto V6tky znesu vsetko, ale do 20rocneho auta by som LPG uz asi nedaval,jedine ze mas nejaky cukrik a vies, ze este na nom budes aspon 5 rokov jazdit. Ved v tom predfacelifte c5 je uz pomaly aj hanba jazdit. Pokiaľ je zachovalé tak to určite hanba nebude, ujo ho má r.97 naj nejakých 300000 a úžas...