@mhlavaty nie nie, rozvody nie sú fixou ani nič podobné.. čerpadlo sa dalo na "0", čiže sa zafixovalo ako má, pripravkom a priamo do tej dierky, vačka bola tiež zaaretovaná a zotrvačník na značke.. rozvody sú dobre, je tam s predvstrekom ten problém že mi ukáže nejakú hodnotu, cca vyše 55....

@mhlavaty nie nie, rozvody nie sú fixou ani nič podobné.. čerpadlo sa dalo na "0", čiže sa zafixovalo ako má, pripravkom a priamo do tej dierky, vačka bola tiež zaaretovaná a zotrvačník na značke.. rozvody sú dobre, je tam s predvstrekom ten problém že mi ukáže nejakú hodnotu, cca vyše 55....

No ja som z tohto všetkého magor.. fakt.. čo sa týka tdi grafu, ten mi neukazuje graf vobec.. akonahlem dam kanal 000 - start tak mi ukaze v druhom poli hodnotu cca nejak vyse 50 ale hned hned pada dole, az padne na 0.. a graf uz neukaze potom, to tiez neviem preco... aj to som riesil ale nedostal s...

A ako teda zistím, alebo skontrolujem či pracuje správne ? cez diagnostiku asi nie, či ? potrebujem proste niečo, čoho sa viem chytiť, skontrolovať..

A čo by mohlo za to že pretláča ? Pri núdzovom rezime, mi diag vypise mez regulace prekrocena, alebo tlak prekroceny, nieco v tom zmysle.. turbo cistene, variabilita sa hybe lahucko, podtlakove hadicky menene, podtlakova banka menena.. co by mohlo byt pricinou prebijania toho tlaku ? Tlaci o dost vi...

Skúsim spraviť ešte jeden, bolo mi povedané, že ten tlak turba môže robiť aj tá váha, ona hneď akonáhle klesne hodnota váhy, klesne aj tlak turba a aj vstrekovane palivo.. ked sa dviha hodnota vahy, dvihaju sa aj ostatne.. casto mi pada do nudzoveho rezimu, cize dnes skusim vymenit tu vahu vzduchu.....

mhlavaty napísal:No problem...ale kde je log ? (csv)

tu je ten log:

https://ulozto.sk/file/cjrpzLCevAgS/log ... -011-m-csv

Dám ho na uložto a pošlem sem link

Nazdar, vedel by mi niekto pomôcť s logom ? Mám Octaviu 1 1.9tdi 81kw AHF, spravil som log na kanáli 001, 010 a 011 (tak mi bolo povedané) no nejak sa do toho logu moc nerozumiem, je tu niekto kto by mi vedel prezrieť ten log a napísať mi aké sú hodnoty ktoré tam sú, či sú dobré alebo s nimi niečo j...

Zdravím, mám problém s motorom. Neviem čím to je, no keď sa ešte len zohrieva, teda kým nie je úplne zohriaty ide normálne, akonáhle sa zohreje zmení zvuk na taký ostrý a nejde tak ako by mal ísť. Skúšal som pozerať aj predvstrek, no akonáhle zapnem tdi graf, ukáže mi hodnotu a hneď klesne na 0. Bol...

tri chyby ventil klapky,ventil EGR a ventil N75 sú v jednej napájacej vetve.Ak vypíše skrat na kostu u jednej z trojice,znamená že vypadávajú všetky.Strata napájania Strata napájania kde ? Ako to mám skontrolovať ? V interiéri v poistkovej skrini je jedna poistka, označenie má "riadenie motora...

mp3turbo napísal:tieto sporadicke chyby vies vymazat, ktore z nich sa ukazu znovu ?

Dám vymazať a zobrazia sa všetky znova..

Treba výpis chýb,veď ani nevieme čo sa deje,tak sa nedá riešiť nič Nedá sa mi sem dať cez mobil foto, ale vypísalo nasledovné chybové kódy: 19561 - prepinaci ventil klapky sacieho potrubia -prerušenie alebo skrat na kostru - sporadicka 17957 - magneticky ventil obmedzovania plniaceho tlaku (n75) - ...

Zajtra to sem hodím

* diagnostika vypísala nasledovné chyby: ventil počiatku vstreku, ventil (regulacia) plniaceho tlaku (n75), ventil vedenia spätných výfukových plynov, snímač polohy klapky a merač hmotnosti vzduchu.. Ak behá na Tdi grafe hodnota hore dole treba pozrieť presuvník vstreku na spodku čerpadla tie ostat...