avelmak- alebo ani do tých dvoch klapiek by nemalo ísť 12v pokiaľ ich nepustí riadiačka? Lebo tam som nameral tých 8,9v po otočeni kľúča.

avelmak- premeram to cez diagnostiku, myslel som si že potrebuje stálych 12v, lebo keď som meral na klapke EGR aj na klapke bypassu tam mám 5v a aj tých 12v aj keď momentálne tam mám iba 8,9v ale keď dám plusový z konektora a mínus na kostru mám tam 12v keď to správnym opačne mám zase iba 8,9v tam b...

Nové zistenie do EGR ventilu mi nejde 12v, referenčných 5v tam je, kablovanie je ok aj poistky sú ok. Problém bude v riadiacej jednotke motora nepustí 12v do EGR ventilu možno studený spoj neviem či sa to dá opraviť alebo vymeniť za druhú zatiaľ toľko k môjmu problému.

Ahojte mám dlhodobý problém z mojim Citrónom C4 Picasso 1.6 HDI 80kw r.2008 robotická prevodovka diagnostika mi píše chybové hlášky: BSI- F000 riadiaca jednotka nekomunikuje po sieti CAN POČÍTAČ MOTORA EDC16c3- P0490 signál kopírovania polohy el.ventilu EGR trvalá závada P1459 signál kopírovania pol...

Keď na to prídem dám ti info

Ďakujem ti veľmi pekne popozeram všetko okolo váhy nastudujem ako premerať kabeláž a veci okolo ešte raz ďakujem.Mimochodom bol si jediný ochotný mi poradiť takých ľudí si cením

Zdravím ťa Milan so rád že si sa na to pozrel sledujem tvoje príspevky samozrejme aj iných podobných machrov. Tiež som si myslel že to je váha ale mal som požičanú z inej Audi 132kw a žiadna zmena nenastala akurát keď ju odpojim ide citelne lepšie tak preto som sa dostal do neistoty chcel som si byť...

Ten druhý log je robený na prvom prevodovom stupni prudký kopec

Zdravím všetkých odborníkov mám problém z mojou audinou 2.5 TDI automat 132kw motor AKE prestala ťahať najskôr bol záber turba cca od 2000 ot. pripisoval som to repasu turba ale hlavne išla no teraz je úplne mŕtva príde menší kopec a to chúďa sa začne trápiť. Sanie je komplet vyčistené rozvody sú pr...