Problém odstránený!
Po výmene váhy vzduchu je všetko OK. Voľnobeh drží ako prikovaný - brzdenie otáčky motora neovplyvňuje, žiadny nepravidelný chod, zotrvačník nie je počuť.
Z týchto zistení je jasné, aká je dôležitá bezchybná príprava paliva.

Separátor aj z hadicami bol menený pred pol rokom. Takisto sviečky, vhodné pre lpg, sa menili cca 8tis.km dozadu. Momentálne to vyzerá na váhu vzduchu, pretože po odpojení sa nič nezmenilo. Už je objednaná nová.

Spojka vyzerá v poriadku, ale dvojhmoťák už začína rachotiť. Z toho neviem vyhodnotiť nejakú súvislosť.

To som skontroloval len sluchom, pretože by to v prípade netesností malo vraj riadne syčať.

Avšak záludné je aj to, že sa to deje len pri brzdení so spojkou.
Konektory prekontrolujem, no aktuálne diagnostika ukázala, že MAF pracuje len na 45%.
Budem informovať po týchto opatreniach. Dik Laco.

Zdravím, porucha na aute (BMW X3, E83 2005, M54 3.0i, M6, LPG) vznikla po oprave prasknutej hadice kúrenia. Otáčky motora pri brzdení do križovatky klesnú na 400-500 a po zastavení oscilujú od voľnobehu po 1100, avšak iba v prípade, že je stlačená aj spojka. Ak pred zastavením vyradím rýchlosť a nás...