Odpovede na otázky: č.1. Malo by to byť uvedené v RPZV , zadáva to tam policajt. Ale to, že to tam nieje teraz, neznamená, že ten záznam nevybehne o mesiac. Policajt nemá lehotu dokedy to tam zadá. V zásade platí, že každé auto, ktoré bolo riešené pri nehode políciou a boli poškodené časti, ktoré sú...

>> Prezidentka však uviedla, že nesúhlas sa týka len časti zákona o zavedení dane z osobitnej stavby. proti zmene poplatkov za auto nic nenamietala, suhlasi s nimi Áno, to máš pravdu, ale je tam stále to ale... https://www.startitup.sk/slovaci-sa-mozu-vyhnut-vyssim-poplatkom-za-registraciu-aut-zakro...

Prezidentka ten zákon nepodpísala, aspoň voľakto tam má rozum.

https://www.finreport.sk/ekonomika/prez ... risnejsia/

Ale nepočítaj do 80kW aj autá predávané v ČR. Na Slovensku je aktuálne na tomto portály na predaj 7.174 vozidiel do 80kW z 35.177 vozidiel na SK, čo je ozaj drvivá menšina.

Bude to platiť pri každej zmene majiteľa

Po starom BMW 330d 170kW bolo 108,-€
Po novom 1.200 x 0,7 = 875,-€

Týmto pádom sa stávajú takéto autá nepredajné, alebo za oveľa nižšiu sumu.

Auto malo prepadnutú STK, tak na STK. Ja som auto kúpil opravené, vedel som, že bolo v minulosti búrané, ale nie že tento rok a predchádzajúci majiteľ nespravil TK po havárii a oprave.

Riešil som niečo podobné, papier ti nikto cudzí nedá, pre veci, ktoré boli popísané vyššie. Opravu môže vykonať hocijaký servis, ktorý má oficiálne v činnosti opravy áut po nehode /klampiarska dieľňa, lakovňa atď./ Vývoz a následný dovoz ti nepomôže, pretože auto je staále u nás evidované ako nespôs...

Originál Honda termostat má otváraciu teplotu 78stupnov. S originál termostatom Honda po 112 km jazde bola teplota motora 77stupnov, po vjazde do mesta stúpla na 82stupnov. To sa bavíme o teplotách vonku okolo 5 stupňov. Najazd 225000km. Ešte som sa dočítal, že DPF v Honde sa skladá z oxidacneho Kat...

Ja mám tú istú Hondu a podobný problém, mne sa zohreje na cca 76 stupnov a regeneracie nepriebehajú. Už som skúšal 2 termostaty, aj originál Honda, žiadna zmena, všetko ostatné mám v poriadku. Keď dám nútenú regeneráciu musím dosiahnuť teplotu 78 stupňov, aby sa spustila. Keď je leto tento problém n...

Ja som tak riešil Mazdu cez importéra, tiež som mal jedno písmeno vo VIN v technickom preukaze zle zapísané. Importér vydal za 50eur potvrdenie,že také auto s tým VIN číslom nikdy nebolo vyrobené, papier som doložil pri KO a všetko OK.

Mal som to iste a bola umretá riadiaca jednotka komfortu

To, že nemecký TUV chce nejaký certifikát o prestavbe je vysoko pravdepodobné, ale stále je to o tom, že kupujúci si mal zistiť podmienky prihlásenia v jeho krajine. Tebe nehrozí absolútne nič aj keby sa s tebov súdil. Ty si mu predal legálne auto. Keď bola tá prestavba legálna, mal by byť na nej ne...

Úprimne nemôžete ti absolútne nič, to si mal zistiť on dopredu, či to vie u nich prihlásiť. Jeho chyba, ty si auto legálne užíval na Slovensku s platnými dokladmi. Skôr si myslím, že nemčúr to nemôže prihlásiť kvôli emisným normám. Nech ti pošle písomné vyjadrenie úradu, prečo mu to nechcú prihlásiť.

Na japoncovi tipujem 90% lambda sonda. Treba diagnostiku a tam to vidíš ihneď. Keď má problém OBD zásuvka, keďže máš rok 2005, neprejdeš ani cez STK.

Riešil som to teraz. Ja som v TP nemal ziadnu EURO normu zapísanú. Išiel som na EK a opýtal sa ako to riešiť, keďže som potreboval ekologickú plaketu do Nemecka. Hneď mi povedal, že ich nezaujíma čo je zapísané v TP, ale idú podľa VIN čísla. Bez problémov mi to spravili na počkanie za 20 eur, EURO4