Ja by som na tvojom mieste bral tiez hyundai i30, skus sa ist popytat do Karireal v BA. Tam sa zvyknu dat vyjednat zlavy, kdezto v Autopalace ani nahodou - nespustia ani cent ( vlastna skusenost). Ked to kupujes na firmu tak sa tam daju vybavit este nejake veci - kupujes to akoby dalsie auto do svoj...

Z vlastnej skusenosti mozem povedat ze otras pri starte vacsinou sposobuje baterka/starter/silentblok. Samozrejme to moze robit aj vstrek ale s tym som sa ja na mojom aute nestretol. Bateriu vies pred startom premerat az ma menej ako 12V tak bude s urcitostou treba vymenit/ alebo aspon nabit a nasle...

Ano to viem, videl som to na diagnostike

No mne klesne tak na 4 km useku dole kopcom analogova rucicka zhruba na 80 v lete, tak si termostat asi pripisem na zoznam

Ja mam presne rovnaky passat, ale ja si myslim ze to je v poriadku ze teplota kusok klesne ked auto ide dole kopcom pretoze nepridavam-nevstrekuje ziadne palivo, ale akonahle kus pridam teplota vystupi na 90, pricom mi nikdy este nespadla pod 70, mozem menit tiez termostat? :D

Uz v tych 480€ mal davno zahrnutu vymenu komplet rozvodov s vodnou pumpou a x dalsich oprav... nedavaj mu nic, s tym sudom sa iba vyhraza, nema sancu vyhrat - a aj tak to neda na sud :D, ty si sa mu nezazmluvnil ze v pripade poruchy to budes hradit ty.. niesi predajna novych aut

480€ su podla mna nehorazne peniaze za nieco take...ja som sa vosiel s vymenou zhavicov NGK na rovnakom motore za 90€ a tesnenie urcite nieje take drahe -> par €..nedavaj mu nic...je to spekulant, ved sa to stalo o mesiac...auto kupil, tak isto ked nam sa nieco pokazilo na aute tak sme nesli za pred...

Zachvilu bude mat aj benzinovy dpf.. minule som to niekde zacul, a aha.. http://m.podkapotou.zoznam.sk/cl/100061 ... cky-filter

Mali sme to na passate b5, bol to imombilizér, samozrejme by mala svietiť oranžová kontrolka, auto s kľúčikom vnútri, vyriešili sme to deaktiváciou immobilizéru, predsa sa už také auta nekradnú...

ps. dvojhmotu by bolo skor pocut, tiez som si tym presiel, a silentblok to je skor doriesenie dosledku ako priciny, kedze tie vibracie musi nieco sposobovat..

Diagnostika...Najcastejsie a asi najjednoduchsie co to moze robit tak asi kablovy zvazok ku vstrekom, najlepsie odskusat napruzenim kontaktov, nekupuj urcite hned novy.. ja som bol lahsi o 80eur, potom moze byt zaneseny vstrek - malo pravdepodobne, mozno problem s EGR? - tiez malo pravdepodobne Mam ...

Ahojte, Mne sa takto správal o auto presne vtedy keď odišla poloos. Repase bolo všetko v poriadku. Teda ak je poloos to čo prenáša výkon z prevodovky na kolesaá. Peter Mne z toho vyplýva že pri vyradenej rýchlosti by som chvenie nemal pociťovať, preto som poloos vylúčil, taktiež pri prudkom pridaní...

Tak po prezutí na letné nenastala nejaká radikálna zmena, myslím si však že tomu nič nieje... Proste pri tej rýchlosti volant kúsok chveje, a keď som si lepšie všímal cestu za dňa tak vidieť že tá diaľnica nieje ani z ďaleka taká rovná ako sa zdá.. dokonca ani R1. Na niektorých úsekov cítim chvenie ...

Pokiaľ viem tak 2.0 crdi má iba 6 stupňový automat, ten presne som skúšal, je to hydromenič. Na jeho obranu však musím povedať, že auto nebolo zahriate a tvrdili mi, že keď sa celé ústrojenstvo zahreje tak to radí hladšie, avšak tiež povedali, že to na DSG napr nemá.

Mal som možnosť vyskúšať slabší 2.0 crdi s automatom, auto samo o sebe dobré, ale ten automat fakt nie je výhra - podľa môjho názoru dosť neohrabane radí, šklbe, ale keď musí byť automat... :) a odporúčal by som 2.0 crdi určite (po výkonovej stránke), 1.6 T-GDI som tiež počul, že nemá až taký výkon....